戦前戦後は炭鉱の輸送ルートとして、冷戦期は「北の守り」として維持されてきた路線。このまま北海道は原野になってしまうのか

cinefuk のブックマーク 2016/10/28 10:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/305906406/comment/cinefuk" data-user-id="cinefuk" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/59283" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/59283" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F59283" data-user-icon="/users/cinefuk/profile.png">50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに　「維持困難」でさらに半減か | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9">地方</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JSDF">JSDF</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">戦前戦後は炭鉱の輸送ルートとして、冷戦期は「北の守り」として維持されてきた路線。このまま北海道は原野になってしまうのか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/cinefuk/20161028#bookmark-305906406"><span class="datetime-body">2016/10/28 10:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！