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"「軽薄短小」が技術発展の基本となる歩み。デザインはそういった技術の土台に乗っかる。/「動く仕組み」みたいな根幹が変化しないとデザインも大きく変わらない/自分の身体より大きいものをデザインするのは難し
tomisyura のブックマーク 2017/06/13 21:54
最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ? カーデザインのプロに理由を聞いた[V.キャラデザ][A.根源快][M.デザインと視線導]"「軽薄短小」が技術発展の基本となる歩み。デザインはそういった技術の土台に乗っかる。/「動く仕組み」みたいな根幹が変化しないとデザインも大きく変わらない/自分の身体より大きいものをデザインするのは難し2017/06/13 21:54
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www.itmedia.co.jp2017/06/13
最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ? カーデザインのプロに理由を聞いた:新連載・クルマの未来はIoT(1/3 ページ) IoT、人工知能(AI)──盛り上がる先端テクノロジーを語る上で、「自動車」は欠か...
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最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ? カーデザインのプロに理由を聞いた
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