最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ？ カーデザインのプロに理由を聞いた

最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ？ カーデザインのプロに理由を聞いた：新連載・クルマの未来はIoT（1/3 ページ） 乗り物とIoTの関係性をITmedia NEWSの車好き記者・ヤマグチが追う新連載がスタート。第1回目はSNSで話題になった“カーデザインの反抗期”について専門家に聞いてみた。カーデザインは「女性の化粧」と関係があるらしい。それってどういうこと？ IoT、人工知能（AI）──盛り上がる先端テクノロジーを語る上で、「自動車」は欠かせないものとなった。人々が夢見た「自動運転」が現実のものになりつつあるからだ。今年5月には、トヨタ自動車が開発中の自動運転車に、半導体メーカー・米NVIDIAのAIプラットフォームを採用すると発表して話題を呼んだ。 NVIDIA（エヌヴィディア）は、少しでもPCをかじったことがある人なら知らぬ者はいないであろう有名企業。一部では“謎のA

[haruten]

丸っこくて可愛くて優しい感じの顔だと、割り込まれたり煽られたりすれ違いで譲ってもらえず幅寄せされたりして危ないので、多少は車格があって高圧的なデザインのほうが安全性が高いと思っている

[ysync]

ほんと最近の傾向イヤ。

[prdxa]

電気自動車なのにグリルがある問題、ミラーレスなのにペンタ部を残してるカメラと同じ嫌さがある。

[takeishi]

電球のバルブは丸いんだからヘッドライトも丸いのが合理的だと思うんだが、ライト丸い車種激減／いかつくない車運転してるとガンガン割り込まれたり歩行者も近くに寄って来るのは本当。圧迫感が無いからだろうか。

[tanakh]

(´･_･`) ← これぐらい緩い顔した車はできないものか。

[goldhead]

まあ、スズキのハスラーとか見かけるとホッとするような気はする。

[uunfo]

印象だけのしょーもない記事

[airj12]

最近のトヨタ車のグレっぷりは目に余る

[shoot_c_na]

環境性能の向上のために空気抵抗をどう処理するかの結果だよね。きれいに空気を屋根の上に逃がすようにAピラーの切っ先になってるのがヘッドライトのアッセンブリー。「カッコいいから」だけなワケじゃない

[haruhino]

こぞってヤンキー趣味みたいなデザインで購買欲をそそられない。プリウスとかよく数百万かけられるなと思う。

[Totty-Totty]

最近のクルマ、顔つきが“反抗期”っぽいのはなぜ？　カーデザインのプロに理由を聞いた (1/3) 乗り物とIoTの関係性をITmedia NEWSの車好き記者・ヤマグチが追う新連載がスタート。第1回目はSNSで話題になった“カーデザイン

[japan-tama]

"自分の体よりも大きなものをデザインするのはとても難しくて、経験を積まないとできない。車はしんどいのです"

[rub73]

昔からイケメンを参考に自動車のフロントを作らないかと思っている。

[sh_universe]

で、結局、こういう顔したクルマが売れてるのか？

[trini]

逆に羽のついたエスティマ最近見かけなくなった

[raitu]

どうしても仮説ばかりで結論がない

[SasakiTakahiro]

カーデザインは女性の化粧に影響を受けている。

[inaba629]

昔も結構角ばってる車種が多かったように感じるけど。21世紀入ってから丸みを帯びてきて、またカクカクし始めた。

[spectre_55]

車には全然詳しくないけど、マツダ・デミオのキリッとした目元はなんだか好き。ヒーローもののクールな先輩キャラ感あると思う///スバル360は別格として好きだけどね

[kamezo]

変え過ぎると市場に受け容れられないって話で、むかし携帯電話メーカーを取材したときに聞いた「もうアンテナいらないんですけど、ユーザーがないとイヤがる」という話を思い出した。

[nice801]

みんな車って顔に見えてるんだなって安心した

[quick_past]

昔はクレイモデル作ってたのがCAD導入したり成形技術が向上したことで、入れなくても良い無駄が入るようになったってこと。ダサイおっさんのセンスがそのまま出るようになってしまった。トヨタの車を見ると目が汚れる

[teto2645]

可愛い方が良いよね！って話じゃない？

[raic]

もっとカーデザインのトレンドの分析とかするのかと思ったら、ジジイが印象論を適当に話してるだけじゃねーか。

[kotetsu306]

プジョーの吊り目は行き着くとこまで行き着いて五年くらい前から方向転換してるし、シトロエンは上下二段で目玉＋眉毛になってる。いま吊り目化してるのってトヨタとホンダくらいじゃない？

[setlow]

今までのヴィッツのポジションにアクアが来る予定だからヴィッツはオラつき始めてるんじゃないの？

[tomisyura]

"「軽薄短小」が技術発展の基本となる歩み。デザインはそういった技術の土台に乗っかる。／「動く仕組み」みたいな根幹が変化しないとデザインも大きく変わらない／自分の身体より大きいものをデザインするのは難し

[hamacheese]

男は黙って角目四灯。

[keisuker]

安全のためにフロントが分厚くなったんだけど、それでもシャープに見えるよう「つり目」が流行ったというのが正解。授業では教えてると思うけど念のため。

[kiku-chan]

欧州車を含めた今のデザイントレンドって、最初に手をつけたのは三菱だと思うが、悲惨なことになっているな

[polychrome]

最近はガンダムが走ってると思ったらトヨタのchrだったり、何だかいかつい顔つきばかり。田舎に似合わないんだよね。 『カタログでたどる 日本の小型商用車―1904-1966』 https://www.amazon.co.jp/dp/4895226689/ とてもいい本。

[kaos2009]

“先ほどヴィッツの話が出てきましたが、時代の移り変わりとともに女性の化粧も同じように変化しています。あくまでこれは私の持論ですが（笑）。 　カーデザインをするときに、時代の流れに身を置くことが大事です

[HILOKI-T]

いま国を挙げて進められているタクシーのデザイン統一（乗降しやすいワンボックス型になる）も目つきが悪いのだが、なるほど安全性重視なのかと人気ブコメを見て納得。

[mani023]

反抗期なデザインの車はより反抗的になるようだなあ。この流れに逆らったデザインでうまくやっている車もあるので、道路を眺めながらの散歩は楽しい。

[skel]

中国で売れるから、が最大の理由だと思ってる。怖い顔の度合いを表す「キーンフェイス」という言葉もあるぐらいだし。

[leb]

電気自動車なのにグリルが～と言ってる人がいるけど、多くのEVではモータとインバータは水冷でラジエータを積むから無いと困る http://www.jikencenter.co.jp/repair/nissan/RI-11-0077.pdf

[TequilaBancho]

カーデザインは女性の化粧に影響を受けている、らしい。

[u4k]

テスラのモデルS、マイナーチェンジでグリル部分ほとんどなくなったね

[masara092]

今車を買うメインの人が強そうな見た目が好きなだけ