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全体の論旨は分るんだけど、見ている範囲が駅前だの新橋だの、バブルの頃に飲食店が多かったり、タクシーがつかまりにくかったりするところなんだよなあ。サービス業の地理的配置自体が変わっているのに。
rascalrascal のブックマーク 2017/11/30 00:15
いま、夜の街でタクシーがつかまらない「本当の理由」(加谷 珪一) @gendai_biz全体の論旨は分るんだけど、見ている範囲が駅前だの新橋だの、バブルの頃に飲食店が多かったり、タクシーがつかまりにくかったりするところなんだよなあ。サービス業の地理的配置自体が変わっているのに。2017/11/30 00:15
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gendai.media2017/11/29
タクシーも似たようなものである。東京都内を走るタクシーの数(個人含む)は2008年度には6万台を突破していたが、その後、業界は猛烈な勢いで減車を進めており、2016年度には4万8000台まで減少した。8年間で20%...
9 人がブックマーク・2 件のコメント
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全体の論旨は分るんだけど、見ている範囲が駅前だの新橋だの、バブルの頃に飲食店が多かったり、タクシーがつかまりにくかったりするところなんだよなあ。サービス業の地理的配置自体が変わっているのに。
rascalrascal のブックマーク 2017/11/30 00:15
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いま、夜の街でタクシーがつかまらない「本当の理由」(加谷 珪一) @gendai_biz
gendai.media2017/11/29
タクシーも似たようなものである。東京都内を走るタクシーの数(個人含む)は2008年度には6万台を突破していたが、その後、業界は猛烈な勢いで減車を進めており、2016年度には4万8000台まで減少した。8年間で20%...
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