首都圏大深度地下トンネルも割とすごい工事だと思うよ。南アルプスがぶっ飛びすぎてて目立たないけど。私鉄の高架作るのにどれだけ時間かけてるかを考えると、とんでもない突貫工事。

asrog のブックマーク 2018/02/08 22:54

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/356960474/comment/asrog" data-user-id="asrog" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/207112" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/207112" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F207112" data-user-icon="/users/asrog/profile.png">リニア新幹線｢2027年開業｣が難しすぎる理由 | 新幹線 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%22%2A%20%7C%CF%89%E3%83%BB%EF%BC%89%22">* |ω・）</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">首都圏大深度地下トンネルも割とすごい工事だと思うよ。南アルプスがぶっ飛びすぎてて目立たないけど。私鉄の高架作るのにどれだけ時間かけてるかを考えると、とんでもない突貫工事。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/asrog/20180208#bookmark-356960474"><span class="datetime-body">2018/02/08 22:54</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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