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それができた経緯も重要な回らしいし、路面電車系はそういうインパクトが弱いんですかねhttps://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf
quick_past のブックマーク 2019/05/12 14:22
こんなに曲がってどうするの!? 鉄道の無理な急カーブが誕生した歴史的背景とその魅力を余す所なく堪能 #タモリ倶楽部[鉄道]それができた経緯も重要な回らしいし、路面電車系はそういうインパクトが弱いんですかね<a href="https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf</a>2019/05/12 14:22
それができた経緯も重要な回らしいし、路面電車系はそういうインパクトが弱いんですかね<a href="https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf</a>
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togetter.com2019/05/11
更新日:5月11日09時46分
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こんなに曲がってどうするの!? 鉄道の無理な急カーブが誕生した歴史的背景とその魅力を余す所なく堪能 #タモリ倶楽部
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