それができた経緯も重要な回らしいし、路面電車系はそういうインパクトが弱いんですかねhttps://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf

鉄道

quick_past のブックマーク 2019/05/12 14:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4668561906532909186/comment/quick_past" data-user-id="quick_past" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1353875" data-original-href="https://togetter.com/li/1353875" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1353875" data-user-icon="/users/quick_past/profile.png">こんなに曲がってどうするの!? 鉄道の無理な急カーブが誕生した歴史的背景とその魅力を余す所なく堪能 #タモリ倶楽部</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">それができた経緯も重要な回らしいし、路面電車系はそういうインパクトが弱いんですかね<a href="https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://blog.goo.ne.jp/tositaro191919/e/98559ced43cda61165c8b877d28f8baf</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/quick_past/20190512#bookmark-4668561906532909186"><span class="datetime-body">2019/05/12 14:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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