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北陸新幹線建設促進同盟会は、11月9日、敦賀-新大阪間の延伸について、2030年度頃までに「大阪までの全線整備を図る」と大会で決議。「国土強靭化」と言われ9年。整備新幹線に投じられる国の予算はあまり増えませんね
katamachi のブックマーク 2021/11/10 22:40
北陸新幹線の新大阪延伸「2030年末までに全線整備」沿線都府県が決議|社会|地域のニュース|京都新聞[鉄道][政治][新幹線][新線]北陸新幹線建設促進同盟会は、11月9日、敦賀-新大阪間の延伸について、2030年度頃までに「大阪までの全線整備を図る」と大会で決議。「国土強靭化」と言われ9年。整備新幹線に投じられる国の予算はあまり増えませんね2021/11/10 22:40
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www.kyoto-np.co.jp2021/11/10
京都府内を縦断する北陸新幹線の沿線都府県などで構成する建設促進同盟会は9日、東京都港区の明治記念館で大会を開き、敦賀-新大阪間の延伸について「北海道新幹線札幌開業(2030年度末)頃までに大阪まで...
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北陸新幹線建設促進同盟会は、11月9日、敦賀-新大阪間の延伸について、2030年度頃までに「大阪までの全線整備を図る」と大会で決議。「国土強靭化」と言われ9年。整備新幹線に投じられる国の予算はあまり増えませんね
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北陸新幹線の新大阪延伸「2030年末までに全線整備」沿線都府県が決議|社会|地域のニュース|京都新聞
京都府内を縦断する北陸新幹線の沿線都府県などで構成する建設促進同盟会は9日、東京都港区の明治記念館で大会を開き、敦賀-新大阪間の延伸について「北海道新幹線札幌開業(2030年度末)頃までに大阪まで...
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