北陸新幹線の新大阪延伸「2030年末までに全線整備」沿線都府県が決議｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

京都府内を縦断する北陸新幹線の沿線都府県などで構成する建設促進同盟会は９日、東京都港区の明治記念館で大会を開き、敦賀－新大阪間の延伸について「北海道新幹線札幌開業（２０３０年度末）頃までに大阪までの全線整備を図る」とする決議を採択した。 この日、同盟会の新会長に就任した福井県の杉本達治知事は「一日も早い全線開業を実現するためには、沿線が一丸となって運動を展開していくことが不可欠だ。自治体、経済界など全ての力を結集しながら活動を進めていきたい」と抱負を述べた。 京都府の鈴木貴典副知事は「北陸新幹線は将来の京都府域の成長と交流の基盤となる」と期待感を示す一方、施工上の課題として地下水や文化財などへの影響、建設費の財源確保などを指摘。京都府と協力して早期整備につなげるよう関係機関に要請した。 大会には、沿線都府県の政財界関係者や国会議員ら約２００人が出席した。

[katamachi]

北陸新幹線建設促進同盟会は、11月9日、敦賀－新大阪間の延伸について、2030年度頃までに「大阪までの全線整備を図る」と大会で決議。「国土強靭化」と言われ9年。整備新幹線に投じられる国の予算はあまり増えませんね