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広島電鉄5000形グリーンムーバーは5連接車。運転士にも好評「運転席の椅子が豪華で乗り心地が良い」「海外の車両だけに故障やメンテナンス時には、海外から部品を取り寄せたり、問い合わせたりするのに手間やコストが
katamachi のブックマーク 2022/02/06 16:07
広電が「路面電車でなくなる」って? 便利・快適、突き詰めた未来は:朝日新聞デジタル[鉄道][車両]広島電鉄5000形グリーンムーバーは5連接車。運転士にも好評「運転席の椅子が豪華で乗り心地が良い」「海外の車両だけに故障やメンテナンス時には、海外から部品を取り寄せたり、問い合わせたりするのに手間やコストが2022/02/06 16:07
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www.asahi.com2022/02/06
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(...
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広島電鉄5000形グリーンムーバーは5連接車。運転士にも好評「運転席の椅子が豪華で乗り心地が良い」「海外の車両だけに故障やメンテナンス時には、海外から部品を取り寄せたり、問い合わせたりするのに手間やコストが
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広電が「路面電車でなくなる」って? 便利・快適、突き詰めた未来は:朝日新聞デジタル
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