タクシーあのままでいいの？っていうのは気になるところ。ライドシェアをわざわざ骨抜きにして傘下にいれる状態とかなにか気味が悪い。（利権問題でもあるのかな？）地方など過疎地で対応ができるなら問題ないか。

nisisinjuku のブックマーク 2024/06/11 19:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4754737694274193056/comment/nisisinjuku" data-user-id="nisisinjuku" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240608/k00/00m/020/135000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20240608/k00/00m/020/135000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240608%2Fk00%2F00m%2F020%2F135000c" data-user-icon="/users/nisisinjuku/profile.png">日本版はライドシェアじゃない　竹中平蔵氏がみる改革潰しの常道 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">タクシーあのままでいいの？っていうのは気になるところ。ライドシェアをわざわざ骨抜きにして傘下にいれる状態とかなにか気味が悪い。（利権問題でもあるのかな？）地方など過疎地で対応ができるなら問題ないか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nisisinjuku/20240611#bookmark-4754737694274193056"><span class="datetime-body">2024/06/11 19:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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