鉄道を「経営」の論理でしか評価しない、国鉄民営化以来の旧態依然とした新自由主義的政策が問題。高コストの自家用車交通体系から鉄道など低コスト交通にシフトさせる政策をとるべき。

usataro のブックマーク 2011/10/13 13:39

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/62891386/comment/usataro" data-user-id="usataro" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/national/update/1012/TKY201110110621.html" data-original-href="http://www.asahi.com/national/update/1012/TKY201110110621.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Fnational%2Fupdate%2F1012%2FTKY201110110621.html" data-user-icon="/users/usataro/profile.png">asahi.com（朝日新聞社）：ローカル鉄道の廃止加速　乗客急減、自治体支援も限界 - 社会</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E6%96%B9">地方</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">鉄道を「経営」の論理でしか評価しない、国鉄民営化以来の旧態依然とした新自由主義的政策が問題。高コストの自家用車交通体系から鉄道など低コスト交通にシフトさせる政策をとるべき。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/usataro/20111013#bookmark-62891386"><span class="datetime-body">2011/10/13 13:39</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！