ＭＳ、「ウィンドウズ」を無償化 グーグルやアップルに対抗 - MSN産経ニュース
米マイクロソフトは２日、タブレット端末などに向けて基本ソフト（ＯＳ）「ウィンドウズ」を無償提供すると発表した。普及が著しい画面サイズ９インチ（約２３センチ）以下のタブレットや、スマートフォンのメーカーを対象とし、存在感を高めてライバルのアップルやグーグルに対抗する。 この日サンフランシスコで開いた開発者会議で発表した。サトヤ・ナデラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「われわれは（製品やサービスで）顧客に対する一貫性がある」と述べて、競争に打ち勝つ自信を示した。ウィンドウズＸＰのサポート終了には言及しなかった。 マイクロソフトは先月、事務統合ソフト「オフィス」をアップルのタブレット向けに無償提供すると発表したばかり。今回のウィンドウズ提供で、主力のソフトウエアで勢力拡大を目指す路線がより鮮明になった。これまでは有償で提供していた。（共同）
大学生はねて死なせた疑い 「車が浮く」テレビ番組で有名な道路 - MSN産経ニュース
千葉県警松戸署は１９日、自動車運転過失致死傷の疑いで茨城県坂東市の無職少女（１９）を逮捕した。 逮捕容疑は５月２８日夜、松戸市横須賀の市道の下り坂を乗用車で走行中、道路脇を歩いて帰宅途中だった近くの男子大学生（１８）をはねた後、電柱に衝突し、同乗の女性（２０）と少年（１９）にけがをさせた疑い。大学生は頭を強く打って病院で死亡した。 松戸署によると、事故現場は急勾配の上り坂から平らな直線道路になり、さらに下り坂になっている。テレビ番組で「スリルが味わえる場所」として紹介されており、スピードを出すと車が浮き上がることで知られていた。 少女も「車が浮き上がる有名な場所だと聞いて行った」と供述。前方の安全確認を怠った疑いがあるとみて調べている。
男児転落後もに客乗せる 群馬の遊園地コースター事故 - MSN産経ニュース
小１男児が転落する事故があったジェットコースターの車両を調べる捜査員＝１７日午後２時３０分ごろ、群馬県嬬恋村で共同通信社ヘリから 群馬県嬬恋村の遊園地「軽井沢おもちゃ王国」で小学１年の男児（６）がジェットコースター「ドラゴンコースター」から転落し重傷を負った事故で、遊園地が男児転落後も同コースターを運行していたことが１８日、捜査関係者への取材で分かった。 捜査関係者によると、事故が起こったのは午前１１時ごろで、警察が現場に到着するまでの間も同コースターは乗客を乗せて運行されていたという。 捜査関係者は「事故直後にコースターの運行が中止されていれば、男児の座席のシートベルトの状態が確認できたが、その後も運行されていたため、シートベルトがどういった状態であったのかが分からない」と説明した。 同県警長野原署は業務上過失傷害容疑も視野に、事故原因について調べている。
【主張】悲惨な交通事故 厳罰の適用拡大で抑止を＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
悲惨な自動車事故が後を絶たない。大型連休の関越自動車道では金沢市からディズニーランドに向かっていた高速バスが大破し、乗客ら４６人が死傷した。 花見客でにぎわう京都の繁華街や登校児童の列に暴走車が突っ込む事故も続いた。楽しい時間や将来の夢を一瞬にして奪われた被害者の無念や、家族の嘆きはいかばかりだったろう。 同じ悲劇を少しでも減らすために、危険運転致死傷罪の適用範囲を広げるなど、厳罰化で安全運転への意識を高める必要がある。 京都・祇園で観光客ら７人の命を奪った軽ワゴン車の運転者は、てんかんの持病があり、医師に運転を禁じられていたが、運転免許更新時に申告していなかった。 京都府亀岡市で集団登校中の児童らの列に突っ込んだ軽乗用車の運転者は無免許だった。 千葉県館山市でバスの停留所にいた小学生の列を襲い、１年男児を死亡させた軽乗用車の運転者も、愛知県岡崎市で横断歩道を集団登校中の小学生の列に突っ込
【甘口辛口】芥川賞の田中氏、もう少し神経を使っては… - MSN産経ニュース
一体この人は何様なのか、とテレビのニュースで感じた人も多かったろう。『共喰い』で、過去４度落選した芥川賞を受賞した田中慎弥さんの終始とんがらかった会見である。女優シャーリー・マクレーンがアカデミー賞に何度もノミネートされて受賞し「私がもらって当然」と話したことを引用し、「大体そういう感じ」と感想を述べた。 報道陣から爆笑が起き、後は和気あいあいの会見かと思った。しかし、田中さんは選考委員の石原慎太郎都知事が「バカみたいな作品ばかり」と酷評したことが頭にきていたらしい。「（受賞を）断って（石原氏が）倒れたら都政が混乱する。都知事閣下と都民各位のためにもらってやる」。 本人は冗談のつもりかもしれないが、ニコリともせずにいうから聞く方はそうとらない。感じたのは違和感だけだ。作家としては非の打ち所がないかもしれないが、こんなおめでたい席で終始不機嫌そのものだったのは、一人の大人として立派な態度とは
事故は気合じゃ防げない ＪＲ西の「人為ミス研究」脚光 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
「人はミスを犯すもの」。こんな前提に立ったＪＲ西日本安全研究所の研究成果が注目を集めている。研究所は平成１７年の福知山線脱線事故を機に３年前、立ち上げられた。信号機の点呼確認はすべて必要か、上司が部下をほめる効果はあるのか。成果は、従来の「事故は気合で防ぐもの」という鉄道界の体質を変え、自衛隊や病院、航空会社など畑違いの分野でも職員教育に取り入れられている。（森本充） 福知山線脱線事故後、ＪＲ西は、ヒューマンエラー（人為的ミス）への取り組み不足の反省から研究所を設立し、体質改善に取り組んだ。 運転や保線、事務など各部門から約２５人を選び、「何がわが社に欠けているのか」探った。半年で冊子「事例でわかるヒューマンファクター」を発行した。 疲れるとどうなるか▽なぜマニュアルはあるのか▽多人数の中だと手を抜いていないか−。冊子は３２のテーマを設定し、事例と解説、対策を紹介した。 社内教育向けに作ら
来春卒の大学・院生の３人に１人は内々定ゼロ ６年ぶりの厳しさ - MSN産経ニュース
平成２２年卒業予定の大学生・大学院生のうち、５月末までに採用の内々定をもらった学生の割合は６３・５％と前年の同時期より１３・２ポイント減少、３人に１人はどこからも内々定を得ていないことが就職・転職情報サービスの毎日コミュニケーションズの調査で９日分かった。 内々定率は、デフレ不況が色濃く残る時期に就職活動した１６年卒（５９・７％）以来、６年ぶりの厳しさとなった。企業が新卒採用を抑制していることを裏付けた。内訳をみると、理系男子が７２・０％と最も高く、理系女子が６４・９％、文系男子が６２・３％、文系女子が５４・７％となった。１人当たりの平均内々定数も１・６６社と前年を０・４３社下回った。 内々定を得た先に就職することを決めた学生は７７・７％。内々定がない学生を含め全体の半数の就職先が決まっていないことになる。調査には７９９人が回答した。
【ヤフーニュースの舞台裏】（上）日本を動かす「トピックス」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
刻一刻と入れ替わる８本のトピックスは、コンピューターが自動で更新しているのではない。窓の外に東京タワーを望む六本木の超高層ビル、東京ミッドタウンタワー１７階にあるヤフーのトピックス編集部で、生身の人間たちが選んでいるのだ。 「よく『世の中を動かす男』とか言われるが、そんなことは考えてもいないし、実際に動かしてもいない。われわれは全国のメディアから記事の配信を受け、全国の読者へ届ける中継係。いわば東京タワーです」 トピックス編集チームを率いて１０年になる奥村倫弘（みちひろ、４０）は淡々と話す。 インターネットの普及により、新聞やテレビの代わりにネットでニュースを知る人が増えた。新聞各紙が生き残りをかけてニュースサイトの充実にしのぎを削る中、ヤフーによれば、ヤフーニュースは月間３７億６０００万アクセスとけた違い。各新聞社系サイトの１０倍に上る。紙媒体に換算すると、１分間で約８万７０００ページが
オバマ米大統領、ＡＩＧの高額ボーナス阻止を指示 - MSN産経ニュース
オバマ米大統領は１６日の演説で、政府管理下で経営再建を進める保険大手アメリカン・インターナショナル・グループ（ＡＩＧ）による幹部への高額ボーナス支払い計画について、これを阻止するようガイトナー財務長官に指示したことを明らかにした。 米メディアによると、ＡＩＧは２００８年分のボーナスの一部として幹部約４００人に計約１億６５００万ドル（約１６１億円）を支払う計画。大統領は「暴挙」と非難し「高額ボーナス支払いを阻止する法的手段を追求する」と明言した。 また、大統領と財務長官は、中小企業の資金繰り支援のため、公的資金を受け取った米金融大手２１社に毎月、中小企業への融資状況を報告するよう求めた。（共同）
ＪＲ山手線全駅で転落防止柵 コスト増も「英断」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
ＪＲ東日本は山手線の２９駅すべてのホームで転落防止のための可動式ホーム柵（さく）を新設する。数年後をめどに設置を始め、平成３２年までに整備を終える計画。山手線での転落・接触事故が後を絶たないために設置に踏み切った。首都圏の駅では、ホーム柵やホームと線路を完全に仕切るホームドアがここ数年で普及し始めており、転落者の減少という効果は顕著に出ている。（村上智博） ＪＲ東日本では東北、長野新幹線の９駅ですでにホーム柵があるが、在来線で設置されるのは山手線が初めて。 山手線では平成１３年１月、新大久保駅のホームで線路に落ちた男性を救助しようとした韓国人留学生＝当時（２６）＝らが列車にはねられ死亡した。以後、ホーム柵設置の機運が高まっていた。 ＪＲ東日本管内で転落や列車との接触事故（自殺は除く）は１７年度が３４件、１８年度が３６件で、最近５年間で１６１件にのぼる。山手線では管内の事故全体の２０％を占め
福知山線事故の教訓 ＪＲ西日本教材を関東の私鉄が活用 - MSN産経ニュース
福知山線脱線事故を教訓にＪＲ西日本が作製した社員向け安全教材が、関東の大手私鉄で活用されている。事故につながるエラーを防ぐための考え方「ヒューマンファクター」（人的要因）の観点が、鉄道現場の具体例で示されていると評価され、４社が社員教育に使えるとして注文した。印刷実費での販売に応じたＪＲ西は「想定外の反響だが、広く利用してもらい、防げる事故を防いでほしい」と話している。 ＪＲ西が昨年３月に作製した全１００ページの冊子「事例でわかるヒューマンファクター」。鉄道現場における３２項目のヒューマンファクターをそれぞれ見開き２ページでまとめ、イラストや図表を多用して解説している。 例えば「眠気」の項目では、２４時間周期で変化する体内リズムの影響で眠気は３〜４時と１４〜１５時に訪れるとし、この時間帯に合わせてコーヒーを飲んだり、室温を下げたりといった対策が必要と指摘。「記憶」の項目では、一度に覚えられ
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