JR北海道が無人駅18駅廃止へ、特急は終電繰り上げ - 日本経済新聞JR北海道の島田修社長は9日の記者会見で、2021年春のダイヤ改正で特急、普通列車計22本の運転をやめると発表した。札幌ー函館間の特急「北斗」は最終便の往復1本ずつを繰り上げ、札幌圏では土休日の本数を減らす。過去最大となる無人駅18駅の廃止も決め、新型コロナウイルスで悪化した収益力の回復を急ぐ。利用が少ない伊納駅（旭川市）や北星駅（名寄市）など18の無人駅については廃止し、さらに18駅は沿線自
JR札沼線、廃線をさらに前倒し 緊急事態宣言受け：朝日新聞デジタル
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「鉄道もバスも」は無理、JR北海道社長の本音 - 日本経済新聞
JR北海道は2031年度の連結黒字化を目標に掲げている。2018年度の最終赤字は179億円と先は長いが、島田修社長は「地方の鉄路はバスよりも効率が悪い」と言い切る。鉄路の維持に拘泥せず、関連ビジネスも含めた成長戦略をどこまで描けるか。20年の展望を聞いた。――19年11月に日高線沿線7町がバス転換を容認し、維持困難線区の問題は前進しました。「16年に提起した『単独で維持困難な線区』共通の課題
東京新聞:消える昭和の国鉄車両 ＪＲ東８．７％のみ １８５系引退へ:社会(TOKYO Web)
昭和時代に旧国鉄が製造した車両がＪＲ各社から相次ぎ引退している。老朽化し、故障も起こりがちなのが敬遠され、省エネルギーで運行コストも低減できる新型車両に置き換えているためだ。今年３月末時点でＪＲ東日本の国鉄製旅客用車両は在来線車両のうち８．７％にとどまり、ＪＲ東海は国鉄製が計８両だけと風前のともしびだ。 両社と西日本、九州のＪＲ上場四社は二〇一九年三月期連結売上高がいずれも過去最高となり、業績堅調を追い風に車両新造を含めた設備投資を活発化させている事情もある。一九八七年の国鉄分割民営化から三十二年余り経過し、鉄道愛好家からは趣がある国鉄製車両の引退を惜しむ声も多い。 ＪＲ東海の国鉄製は関西線の普通列車などで走ってきたステンレス製電車２１１系だけ。関係者は「具体的な引退時期は決まっていない」と話すが、同社が先陣を切って国鉄製から全て“卒業”するのは確実な情勢だ。 ＪＲ東日本は八一年に登場し、
JR旅客営業規則から「開放寝台」削除。ブルトレは遠くなりにけり | タビリス
JRの旅客営業規則が改定され、寝台料金の項目から開放寝台が削除されます。ブルートレイン時代は、規則の上でも遠い昔の話になりつつあるようです。 「客車（二段式）」など削除 JR東海が2019年2月8日に公表したところによりますと、3月16日ダイヤ改正にあわせて、旅客営業規則が一部改正されます。 規則改正は、ダイヤ改正に対応したもので、おおさか東線の延伸開業にともなう大阪市内駅の範囲拡大や、中央線特急の「新たな着席サービス」にともなう料金区分追加などです。 それにくわえて、寝台料金（第136条）の内容にも変化があります。 まず、A寝台料金について「上段」「下段」の価格が削除され、個室寝台のみの料金表示となります。B寝台料金についても、「客車（二段式）」「客車（三段式）」「電車（二段式）」「電車（三段式）」が削除されます。 画像：JR東海 画像：JR東海 いずれも「開放寝台」と呼ばれる、昔ながら
ＪＲ北海道 「東急電鉄」の豪華観光列車を北海道で運行へ | NHKニュース
ＪＲの路線を大手私鉄の豪華観光列車が走るという異例の取り組みが実現する見通しになりました。厳しい経営が続くＪＲ北海道は、「東急電鉄」と提携して北海道内で東急の観光列車を運行する方向で最終的な調整を進めています。 具体的には、横浜と伊豆半島の間を走る東急の豪華観光列車、「THE ROYAL EXPRESS」を、早ければ来年にもＪＲ北海道の路線で運行する計画です。 ＪＲ北海道としては、東急から線路の使用料などを得られるほか、各地で人気が高まっている観光列車の運行ノウハウを吸収して関連の事業を強化するねらいがあります。 また、東急も北海道の自然を生かした観光ツアーで集客を図りたい考えです。 豪華観光列車をめぐっては、ＪＲ九州の「ななつ星」などが人気を集め、鉄道各社が集客の重要な戦略として相次いで導入しています。 国土交通省によりますと、ＪＲの路線で私鉄が観光列車を運行するのは異例だということで、
札沼線廃止、４町長が合意：朝日新聞デジタル
医療大学―新十津川 路線バス運行へ 経営難のＪＲ北海道が廃止する方針の札沼線（北海道医療大学―新十津川間、４７・６キロ）について、当別、月形、浦臼、新十津川の沿線４町長は１２日、正式に廃線を受け入れることに合意した。廃線後はＪＲ北の支援を受け、路線バスを運行させる。廃線時期は今後、協議を続けて決める。 ＪＲ北、購入費負担など支援策 ＪＲ北海道が廃止の方針を示した５線区の中で、地元自治体が廃線に合意したのは、石勝線夕張支線が通る夕張市に続き２例目。 この日、月形町であった４回目の札沼線沿線まちづくり検討会議で、廃線合意が決まった。 ４町の中で最後まで廃線に難色を示していた当別町の宮司正毅町長は「３町との結びつきを絶やさないことに注力した。北海道医療大学駅のターミナル駅としての整備など、ＪＲへの要望がほぼ受け入れられ、廃線を容認した」と述べた。 ＪＲ北は沿線４町に対し、鉄道の代わりに走らせる路
引退した初期型キハ183系を国鉄色で公開…JR北海道苗穂工場の一般公開で 9月8日 | レスポンス（Response.jp）
北海道安平（あびら）町、北海道鉄道観光資源研究会、JR北海道の3者は9月3日、今年3月のダイヤ改正を機に引退したキハ183系特急型気動車0番台（初期型キハ183系）を国鉄特急色に再塗装し公開すると発表した。 国鉄色に塗り替えられるのは先頭車の「キハ183 220」で、同型でもう1両の「キハ183 214」とともに、インターネット募金（クラウドファンディング）により保存が決定している。 今回公開されるキハ183 220は、2019年春に北海道安平町内にオープンする「道の駅あびらD51ステーション」で同町の鉄道資料館で保存されているD51形蒸気機関車320号機（D51 320）とともに展示される運びとなっている。 公開は9月8日9時30分～15時にJR北海道苗穂工場（札幌市東区）で開催される一般公開時に行なわれる。 《佐藤正樹（キハユニ工房）》
国交省、経営悪化のJR北海道の自立を支援 2年間で400億円投入 | レスポンス（Response.jp）
国土交通省は、業績が悪化しているJR北海道（北海道旅客鉄道）の経営を支援するため、2年間で約400億円台を拠出するとともに、JR北海道に対して、経営改善に向けた取り組みを着実に進めるよう監督命令を発出した。 JR北海道は、人口減や他の交通手段の発達による利用者の減少などで経営が悪化、2016年11月には単独では維持できない路線を公表して地域の関係者らと協議してきた。これを受けて国土交通省は、JR会社法に基づいてJR北海道を支援するとともに、経営改善に向けた取り組みを着実に進めることを命じた。 北海道新幹線が札幌に延伸する効果が表面化する2031年度の経営自立化を目指して、収益増加とコスト削減に取り組み、徹底した経営努力を行う。具体的には札幌市圏内の非鉄道部門も含めた収益の最大化、新千歳空港アクセスの競争力強化、インバウンド観光客を取り込む観光列車の充実、JR貨物との連携による貨物列車走行線
＜北海道＞ＪＲ北海道 札沼線など４線区廃止へ（HTB北海道テレビ放送） - Yahoo!ニュース
ＪＲ北海道はきょう国交省や道などと協議を行い、単独では維持困難とする１２線区のうち札沼線など４線区について廃止する方針を示しました。 ＪＲ北海道は１７日、国交省や道などに対しグループの経営再生の見通しを示しました。その中で、単独では維持困難とする１２線区のうち、札沼線の一部や留萌線など４線区を廃止しバス転換する方針を明らかにしました。今年中に沿線自治体の合意を得て、２０２０年度をメドに廃止したいとしています。残りの８線区については国や道、地元に維持費用の負担を求めたうえで５年ごとに存廃を検証していきたいと話しました。また国に対しては、北海道新幹線の札幌開業が予定されている２０３０年度まで財政支援を求め、その後は経営自立を果たしていきたいとしています。北海道新幹線については現在の想定よりも高速化し、札幌－東京間を４時間半で結ぶことで利用者増加へ繋げたい考えを示しました。
新たな新幹線IC乗車サービスの導入：JR西日本
東日本旅客鉄道株式会社 北海道旅客鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 JR東日本・JR北海道・JR西日本の3社は、スマートフォンなどによりインターネット予約サイトで東北・北海道、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線の指定席または自由席を予約し、交通系ICカード（Suicaなど）を新幹線自動改札機にタッチしてご利用いただける新たな新幹線IC乗車サービスを、2019年度末を目標に導入します。 本サービス開始後は、駅の窓口や券売機に立ち寄ることなくチケットレス＆スピーディにご利用いただけます。各地へのご旅行がますます便利になる新幹線にご期待ください。 1 サービス概要 （1）予約サイト「えきねっと」（JR東日本・JR北海道）または「e5489」（JR西日本）において新幹線の指定席または自由席をご予約の際、お持ちの交通系ICカードをご登録のうえ、自動改札機にタッチしていただくことで、新幹線をチケット
ＪＲ北海道：夕張支線に「廃線フィーバー」 | 毎日新聞
来年４月１日の廃止が決まったＪＲ石勝線夕張支線（新夕張－夕張、１６．１キロ）で、廃線フィーバーが起きている。地元の商工会議所や観光協会などは「ありがとう夕張支線実行委員会」（委員長、氏家孝治・夕張商工会議所副会頭）を結成。廃線を惜しむ全国の鉄道ファンに応える準備を進めている。 大型連休初日の２８日、１両編成の列車が夕張駅に着くと、カメラをぶら下げたファンら乗客約３０人が次々とホームに降りた。これま…
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JR北海道が特急間引き運転へ、新型コロナで全国初 - 日本経済新聞
返礼品にＪＲ北フリーパス：朝日新聞デジタル
「風っこ そうや号」旭川に到着｜NHK 北海道のニュース
JR北海道、261系多目的特急車両を製造へ | 鉄道新聞
[PDF]ＪＲ北海道は、ＪＲ東日本・東急電鉄・ＪＲ貨物と協力し、道内に観光列車を走らせます / 2019年2月12日 北海道旅客鉄道株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 東京急行電鉄株式会社 日本貨物鉄道株式会社
札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止：どうしん電子版（北海道新聞）
ホームぎりぎり 新十津川駅に２両編成 東京の学生ら貸し切り：どうしん電子版（北海道新聞）
ローカル線に新顔、発電する気動車 函館線で試験走行：どうしん電子版（北海道新聞）