違反車を即通告：「ソーシャル監視」アプリ | WIRED VISION
前の記事 『トロン：レガシー』の世界を創る：ギャラリー 違反車を即通告：「ソーシャル監視」アプリ 2010年12月20日 IT社会 コメント： トラックバック (0) フィードIT社会 Keith Barry ボストンのラッシュアワー。Image:Josh Michtom / Flickr 何千もの覆面パトカーや速度カメラが町の道路に溢れ、自動車の匿名性が失われる日が来たようだ。 音楽サービス英Shazam Entertainment社の共同創設者Philip Inghelbrecht氏が開発した『DriveMeCrazy』は、交通違反をした車のナンバープレートをスマートフォンに告げて交通違反を報告できる、音声作動式アプリだ。 哀れな交通違反者は、「フラグ」を立てられ、仮想の「交通違反切符」を受け取る。たいしたことではないように思えるかもしれない。だが、「交通違反」があった日時や場所など、
若者のクルマ離れ阻止なるか？エヴァのガイナックスと組んだスバル“こだわり”の美少女アニメ
日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 ある秋の夜。午前１時15分、東京湾アクアライン。制御系コントローラー・SIドライブはSモード。水平対向型四気筒・型式EJ20は6000rpmを過ぎても五臓六腑を突き抜けるようなトルクとパワー感が続く
もう幕を閉じたら？「日本カー・オブ・ザ・イヤー」 もはやまったく意味がない日本の「イヤーカー」選び | JBpress (ジェイビープレス)
しかし、こうした「イヤーカー」選びイベントは、今となってはその役割を自ら放棄した状況を続けている。したがって、黙殺していただいてかまわない。 かつて日本でこの催しを立ち上げた出版社の中で事務方を担当し、その後、自らも選考委員に名を連ねたことのある者として、今回はその内情を語っておきたい。「技術立国論」としては枝葉末節の話ではあるけれども、これもまた日本的な事象の一例、ということで。 元々は「年男」「年女」を選ぶ内輪のお祭りだった 元々日本で「カー・オブ・ザ・イヤー」というタイトルを与えるクルマを1年に1つだけ選ぼう、という催しを始めたのは、今はなき「モーターファン」誌（1995年休刊）であった。 その第1回は70年。この年の秋、東京モーターショーのシーズンまでに出た新型車を選考の対象とし、年が改まる頃までに決定・発表するので「1970-1971年次」とする、というのも、この最初の「イヤーカ
世界の武装ゲリラがトヨタを愛する理由
レジャー用なのに 紛争地でも交換部品がすぐ手に入るほど出回っている（アフガニスタンでゲリラ戦に備える米兵、02年） Paula Bronstein/Getty Images 数年前、アフガニスタンでアメリカ軍と武装勢力の戦闘が激化し始めた頃、アメリカの対ゲリラ戦専門家デービッド・キルカランは、新しい模様のタトゥーを彫ったゲリラ兵がいることに気付いた。 それは、イスラム原理主義組織タリバンを象徴するものでもなく、アフガニスタンを象徴するものですらない。そのタトゥーは、カナダ国旗のカエデの葉を描いたものだった。 不思議に思って調べてみると、場違いなカエデの葉は、アフガニスタンと世界中のゲリラ戦で極めて重要な役割を果たしている（とキルカランが見なす）「武器」と関係があると判明したと言う。その武器とは、軽量で極めて頑丈なトヨタのピックアップトラック、ハイラックスである。 「（ハイラックスは）特にア
大きくなる自動車 | WIRED VISION
大きくなる自動車 2010年11月19日 環境社会カルチャーデザイン コメント： トラックバック (0) フィード環境社会カルチャーデザイン （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） SF映画「ロボコップ」（ポール・バーホーベン監督、1987年）に、SUX-6000という架空の自動車が出てくるのをご存知だろうか。作中CMで「アメリカの伝統、大きいことはいいことだ」と宣伝されていたラグジュアリーカーだ。悪役クラレンス一味は「大きくて燃費の悪い自動車をよこせ」とこの自動車を要求し、あげくに銃の試し打ちで破壊したりする。 ロボコップは治安が悪化し、荒廃した未来のデトロイト――アメリカ自動車産業の中心地――が舞台だ。そこには「大きなクルマばかり作っているとこうなるぞ」というアメリカ自動車産業に対するバーホーベン監督の皮肉な視線も感じられる。 ちょっと検索をかけると、作中のSUX
【ありがとう民主党】 軽自動車 増税へ 「環境自動車税」という名の下に ：アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「【ありがとう民主党】 軽自動車 増税へ 「環境自動車税」という名の下に」 1 エビ男(神奈川県) :2010/11/02(火) 22:06:15.14 ID:ykQi8XQP0 ?PLT(12456) ポイント特典 「環境自動車税」という軽自動車増税策、反発も 総務省は２日、自動車税・軽自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化し、 自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量などに応じた新たな地方税「環境自動車税」を創設する構想を発表した。 小型自動車の税負担を引き下げる一方で、軽自動車の税負担は引き上げになる内容だ。 ２０１１年度税制改正で議論する。 環境自動車税構想は、ＣＯ２排出量と税額が連動する仕組みにすることで、自動車メーカーに地球温暖化対策を促す。 総務省は１２年４月の導入を目指すが、地方の軽自動車ドライバーらの反発が予想され、実現す
実現するか「横浜グランプリ」 | 都筑区 | タウンニュース
みなとみらいエリアで公道自動車レース「横浜グランプリ」を開催する計画が持ち上がっている。今年度の横浜市一般会計で都心部活性化検討調査費（100万円）として予算が計上されたほか、市内民間企業の団体も協力の意向を示している。実現すれば日本初の市街地カーレースとなる。 これは市会の都心部活性化特別委員会（斉藤達也委員長）で田野井一雄委員（港南区）が提案したもの。 企画案を出している広告代理店「（株）エヌケービー」によると、みなとみらいエリアに1周3kmほどのFIA（国際自動車連盟）基準のコースを設営し、海外のレースを誘致する。「エコ＆スピード」をコンセプトとし、現段階ではエコ燃料など環境に配慮しているアメリカン・ル・マン・シリーズが有力。3日間開催で計15万人の来場者、約46億円の経済効果を見込み、全体事業費は30億円としている。事業費は入場料やTV放映料、協賛金、自治体の補助金等を充て、平
ソニー、ニューウィの「グランツーリスモ 5」マシンを正式発表 : F1通信
グランツーリスモの製作会社ポリフォニー・デジタルと共同でニューウィが設計したX1プロトタイプは、鈴鹿サーキットでレッドブルのドライバー、セバスチャン・ヴェッテルがバーチャルなサーキットでシェイクダウンを行った。 マシンはガラス製キャノピーとカバーされたホイールを持ち、15,000rpmで1,483馬力を生み出す強制給気エンジンを搭載する。最高速度は時速400km、横方向のGフォースは6Gである。 ニューウィは「結果はスリリングだった」と述べた。「X1は進化がテーマだ。テストされた技術が最適化されて組み合わされ、ひとつの統合されたデザインになった。これは規約に縛られないレーシングの未来かもしれないが、現在でも実現することは可能だ」 「セバスチャンが証明したように、圧倒的なスピードに本物のハンドリング制御が加わっている。プレイステーション3とグランツーリスモのおかげで、我々は未来をテストドライ
どうした自動車ジャーナリスト！ 事実を語らない裏事情
相場英雄（あいば・ひでお）氏のプロフィール 1967年新潟県生まれ。1989年時事通信社入社、経済速報メディアの編集に携わったあと、1995年から日銀金融記者クラブで外為、金利、デリバティブ問題などを担当。その後兜記者クラブで外資系金融機関、株式市況を担当。2005年、『デフォルト（債務不履行）』（角川文庫）で第2回ダイヤモンド経済小説大賞を受賞、作家デビュー。2006年末に同社退社、執筆活動に。著書に『株価操縦』（ダイヤモンド社）、『偽装通貨』（東京書籍）、『誤認 みちのく麺食い記者・宮沢賢一郎』（双葉社）などのほか、漫画原作『フラグマン』（小学館ビッグコミックオリジナル増刊）連載。ブログ：「相場英雄の酩酊日記」、Twitterアカウント：＠aibahideo 一昨年のリーマンショックを経て急激に落ち込んでいた国内新車販売実績が、この10カ月の間でようやくショック前の水準を回復した。ただ
自動車の社会的費用を巡る基本的な構図 | WIRED VISION
自動車の社会的費用を巡る基本的な構図 2010年10月21日 経済・ビジネス環境社会 コメント： トラックバック (0) フィード経済・ビジネス環境社会 （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 本連載は、第1回に書いた通り、「我々の社会交通システムに空いている穴」を考察するという趣旨で書き進めている。その意味では、自動車を取り上げるのはかなり難しい。自動車こそは現代の交通体系における一大勢力だからだ。連載の趣旨からすれば、積極的に避けるべき交通機関である。 しかし、穴を考察するには周囲の地質も知らねばならないのと同じく、交通システムの穴を考察するためには巨大な地である自動車を避けて通ることはできない。鉄道、航空機と並んで自動車は20世紀を彩り、21世紀もそれ以降も生き延びて行くであろう交通機関だ。自動車がもたらすモビリティは、人々の生活を後戻り不可能なほどに変えた。これ
日産GT-Rの品格 | CORISM天国
日産GT-Rの発表がされ、もはや恒例となったチーフエンジニアである水野さんの演説を聴いた。日産GT-Rの進化はものすごく、隙のない仕上がりには感嘆するしかない。その波及効果は、日産の工場までも進化させている。GT-Rが混在されて生産される栃木工場のラインでは、水野さんの品質へのこだわりがいい意味で波及効果を得て、他のクルマの品質までもアップしたそうだ。 そんなこんなで、GT-Rはもはや日産のブランドでもある優秀なクルマだ。だけど、記者発表会でどうしても水野さんの発言を聞いていると、優れたことをしている人なのに、どうしてなんだろう？ と、思ってしまう発言が飛び出す。今回の会見場でも「こんなところで言ったらいけないのだろうけど、ニュルで7分18秒だというクルマは、レーシングカーもどきで、わずか500台くらいしか売らない限定車。そんなクルマの7分18秒台に意味があるのか」とぶちまける。暗にポルシ
日産：NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ | Webカタログ TOP
※スクラッチシールドはドアハンドル、ドアミラー、Aピラー、サイドシル、リヤウイングを除く、車体色塗装部位に塗布しております。 ※価格はメーカー希望小売価格（消費税込）です。価格は販売会社が独自に決めておりますので、詳しくは販売会社にお問い合わせください。掲載のメーカーオプション、ディーラーオプションは一部です。詳しくはスペック装備一覧をご覧ください。 ※仕様ならびに装備は予告なく変更することがございます。 ※3D画像はCGによるイメージ画像です。実際の色とは異なって見えることがあります。 ※特別塗装色およびスクラッチシールドをお選びの場合、他のボディカラーと車両価格が異なります。 ※掲載されている写真の一部は合成写真となります。 ※掲載のメーカーオプション、ディーラーオプションは一部です。 ※当お見積り価格はご参考価格です。画面に表示された価格、またはその画面をプリントアウトしたものに印刷
![日産：NISSAN GT-R [ GT-R ] スポーツ＆スペシャリティ | Webカタログ TOP](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/007d49d1558d444febb02b8f01beca42712affc4/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww-asia.nissan-cdn.net%2Fcontent%2Fdam%2FNissan%2Fjp%2Fvehicles%2Fgt-r%2F2403%2Fog_image%2Fgt-r_2403_vlp_og.jpg)
「これは車を停めて記念撮影したくなる」と感心されていた1枚の写真 : らばQ
「これは車を停めて記念撮影したくなる」と感心されていた1枚の写真 車は乗れば乗るほど走行距離が伸びていきますが、メーターにキリの良い数字が並んでいるのを見つけると、なぜか嬉しい気持ちになるものですよね。 海外サイトで、ある走行メーターの画像が人気を集めていたのでご紹介します。 ここまで数字が綺麗に並んでいると壮観です。 なんと撮影者は1ヶ月前から準備をし、ウォルマートの駐車場をくるくる回って調節したようです。 気づいたらすっと過ぎてしまうこの数字に、海外サイトのコメントもにぎわっていました。抜粋してご紹介します。 ・すげぇ。 ・誰かこの写真の何がすごいのか説明して。 ・10/10/10にフェイスブックに参加したのと同じ理由だよ。1000年に1度のことなんだ。 ・走行距離計が1，2，3，4，5，6，7と並び、さらにトリップメーターが8，9，10と並んでいることだよ。 ・ええええ、言われて初め
山中俊治の「デザインの骨格」 » 車を自分で運転しなければならなかった時代
かつて自分がデザインした、Infiniti Q45という車を一応今も所有しています。可哀想に、ほこりをかぶったまま駐車場にじっとしていますが、今朝ふとそれを眺めて、あらためて長い車だなと思いました。人間５人を運ぶのに５メートルもの長さ。それだけで時代を感じさせます。 Googleが自動運転の車を開発している事が話題になっています。注目は「ストリートビューカー」が収集している膨大な地図データを利用するという事。自動運転というとロボットカーレースのようにカメラやセンサーで状況を判断して走る車をイメージしますが、「世界中の道を熟知する車」という新しい方向性が見えてきました。ニュースによると「交通事故と炭素排出を減らし、人々の自由時間を増やすことが、プロジェクトの目標」だそうです。なんだか懐かしい言葉だと思いました。 1950年代から60年代に、様々な科学者や社会学者、市民運動家などから、個人所有
【パリモーターショー10】ロータス エスプリ 詳細画像 | レスポンス（Response.jp）
6年ぶりの復活となる『エスプリ』は、先に発表された『エリート』がフロントエンジンの2＋2モデルであるのに対し、ミッドシップの2シーターモデルとなるのが特徴。エンジンは、両車で共有している。 エリートと同じく、トヨタ自動車から供給を受ける5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンを積む。このレクサス『IS-F』用ユニットをスーパーチャージャーで過給し、最大出力620ps、最大トルク73.4kgmを引き出す。0-100km/h加速3.4秒、最高速330km/hという優れたパフォーマンスを発揮する。 エリート同様、新型エスプリにもハイブリッド仕様をラインナップ。F1マシンと同じKERS（運動エネルギー回生システム）が導入され、CO2排出量は250g/kmに抑えられる。 2013年春、欧州市場でリリース。英国での価格は、11万ポンド（約1450万円）からの予定だ。 《ショーカーライブラリー》
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【グッドウッド2009ギャラリー】［F1編］
どうしてこうなったwww
はたらく機械の会
はたらく自動車に萌え
https://jp.techcrunch.com/2010/10/11/20101009google-automated-cars/
