日本の自動車メーカーは、中国のEV急成長に「慌てふためいている」 | ソニー・ホンダモビリティの水野CEOが警鐘を鳴らす
日本の自動車メーカーの危機感 日本の自動車メーカーは、中国の電気自動車（EV）メーカーの急成長ぶりに「慌てふためいて」おり、より速やかにイノベーションを推し進めなければ「追う」一方になると強い危機感を抱いている。そう話すのは、ソニー・ホンダモビリティ株式会社の代表取締役会長兼最高経営責任者（CEO）の水野泰秀だ。 また、日本企業は保守的な企業文化を変える必要があると水野は言う。そして、ここ数年で世界有数の自動車輸出国に名を連ねるようになった中国のライバル企業に遅れないよう、製造業は飛躍的な進歩を遂げなくてはならないと訴える。 「中国のライバル企業はきわめて強力で、その推進力と実行力に大きな脅威を覚えています」。水野は、都内にあるソニー・ホンダモビリティ本社でそう語った。 「日本の自動車メーカーは、新車発表が近づくと、臆病になったり、神経質になったりしますが、そうした態度は改めなければなりま
ソニーはマイクロソフトに勝つために「あの企業」をパートナーにすべき 英誌の提言 | 「宝」をフル活用しないともったいない
「プレイステーション」を持つソニーと「Xbox」を持つマイクロソフトは、ゲーム界で常に戦ってきた。この戦いでソニーは優位に立ち続けていたものの、両社が2月に行った買収により、今後はそのパワーバランスが変わってくる可能性があるという。ソニーがゲーム界で勝ち抜くにはどうすれば良いのだろうか？ 英誌が報じた。 優位だったソニーを揺るがす事態 筆者のようなゲーム初心者に知っておいてほしいことが、２つある。 第一に、決して変わることのない事柄。今となってはバーチャルな世界が誕生しているにもかかわらず、ゲーマーたちは相変わらず──そのほとんどが男性である──何よりも画面上にいる敵を木端微塵にすることが好きだ。 第二に、上記以外の事柄は移り変わるということ。ゲームはゲーム機、PC、スマートフォンから、ストリーミングやメタバースに移行している。ズタズタにされようとしているのはゲーム内のキャラクターだけでは
ソニーの新しい「ゲーム定額制」はマイクロソフトへの対抗策となるのか | ゲーム定額サービスの刷新を発表
ソニーグループが3月29日に発表したゲーム定額サービスの刷新は、ライバルであるマイクロソフトの「Xboxゲームパス」に対抗する大きな一歩となる。だが、サービスから新作を除外した決断が、ユーザーの興奮に水を差す可能性があるとアナリストらは指摘する。 ソニーはオンラインサービス「プライステーションプラス（PSプラス）」を、今年6月から日米欧でアップグレードする。『スパイダーマン：マイルズ・モラレス』など最近のヒット作を含む、数百のゲームを定額制で提供する。 ソニー・インタラクティブエンタテインメント（SIE）のジム・ライアンCEO（最高経営責任者）はロイターに対し、このサービスに最新作は含まれないが、『リターナル』や『ゴッド・オブ・ウォー』など、最近の大型タイトルは提供すると明らかにした。 ライアンCEOは「プレイステーションスタジオの作品もあるし、主要ゲーム開発会社はすべて参加する予定」だと
マイクロソフトに勝つためにソニーが組むべき企業はどこでしょうか？ | すぐに動いてチャンスを掴むべき！
「プレイステーション」を持つソニーは、熾烈な競争が繰り広げられているゲーム業界において、「Xbox」を持つマイクロソフトと戦いながらも優位に立ち続けていました。しかし両社が2月に行った買収により、今後はそのパワーバランスが変わってくる可能性があるそうです。ソニーはどうすればマイクロソフトに勝てるのでしょうか？ 英誌「エコノミスト」によれば、勝利の鍵はエピックのような企業と手を組むこと。ソニーがこれからもゲーム界のトップに立ち続けるには、同社が持つ技術やコンテンツをより魅力的に展開するための「土台」が必要なのです。 マイクロソフトは2月、ソフト開発会社「アクティヴィジョン・ブリザード」社を690億ドルで買収しました。世界的な人気を誇るシューティングゲーム「コール・オブ・デューティ」シリーズの所有権を獲得したのです。 一方のソニーは「バンジー」社を買収し、こちらも人気のあるシューティングゲーム
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独自路線で絶好調のソニーは「メタバース時代」の世界一のエンターテイメント企業になれるか | バラバラだった映画、音楽、ゲーム事業がついに統合か?
