日本政府が空母艦載機としてF-35B垂直離着陸戦闘機の導入を検討
ヘリコプター護衛艦でも運用できる垂直離着陸戦闘機「F-35B」を艦載戦闘機として導入しようとする動きが政府内にあると報道されています。 日本政府、艦載機として新たに「F-35B」導入を検討 - FNNニュース ＞日本政府は、2020年代半ば以降の導入を目指し、検討している。 日本政府、艦載機として新たに「F-35B」導入を検討(13/07/14) 報じているのがFNNニュースのみで具体的な話ではないのですが、注視して行きたいと思います。建造中のヘリコプター護衛艦「22DDH」ともうすぐ起工予定の「24DDH」は現行の全通甲板型ヘリコプター護衛艦「ひゅうが」「いせ」より大きく、F-35B搭載の噂は以前から出ていましたが、政府が検討という話となって出て来たのはこれが初めてになります。 また「ひゅうが」の時点で飛行甲板は耐熱処理済みの仕様である可能性が高く、ヘリコプターではなく排気が下を向く垂直
朝雲ニュース
試作機が各種試験実施 空自の次期輸送機「XC2」 対空ミサイルから自機を守る「自己防御系統試験」で、火炎弾「フレアー」を機体の周囲に一斉に射出したＸＣ２（硫黄島周辺空域で） 厳冬期の耐寒試験のため、不凍液を吹き付けられるＸＣ２の機体（空自千歳基地で） 「搭載・卸下系統試験」で、ＸＣ２の機内に搭載された陸自のＵＨ１ヘリコプター（空自岐阜基地で） 「搭載・卸下システム（空中降投下系統）」の試験で、上空から２０個のコンテナを連続投下したＸＣ２（陸自東富士演習場の上空で） 飛行中に後部ドアを開け、コンテナを投下するＸＣ２（陸自東富士演習場の上空で） 空自の次期輸送機「ＸＣ２」の技術・実用試験が現在、試作機２機を使って続けられている。 Ｃ１輸送機の後継機として防衛省技術研究本部が開発したＸＣ２は、Ｃ１の３倍、約３０トンの貨物輸送能力があるほか、無給油で約６５００キロ（貨物１２トン）を飛行でき、アラ
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米“最強戦闘機”で尖閣防衛！ 切り札Ｆ２２を沖縄に配備 - 政治・社会 - ZAKZAK
沖縄・尖閣諸島をめぐり中国の挑発が続く中、米空軍は１１日、米軍嘉手納基地（沖縄県嘉手納町など）に今月中旬から４カ月間にわたり、米バージニア州ラングレー空軍基地所属のＦ２２ステルス戦闘機と約３００人を暫定配備することを明らかにした。世界唯一の「第５世代戦闘機」が中国ににらみをきかす。 中国は１１日にも国家海洋局所属の航空機１機を日本の防空識別圏に進入させた。軍事的緊張が高まる中、尖閣防衛の切り札Ｆ２２が再び沖縄に配置される。 沖縄防衛局によると、Ｆ２２は１２機が派遣され、到着は１４日ごろ。Ｆ１５戦闘機約５０機が常駐する嘉手納基地の第１８航空団の指揮下で訓練を実施するとしている。 嘉手納には２００７年以降、Ｆ２２が数カ月単位で暫定配備されており、今回で７回目。米軍は「アジア太平洋地域に最新鋭の装備を投入する」（カーター国防次官）との方針で、いずれは嘉手納に常駐するという見方も強まっている
伊丹空港、低騒音ジェット25便導入 プロペラ機から来春転換 - 日本経済新聞
国土交通省、新関西国際空港会社、大阪国際（伊丹）空港周辺都市対策協議会（10市協）は3日開いた会合で、2013年の夏ダイヤ（3月末～10月末）から現在のプロペラ機枠を低騒音ジェット機枠に段階的に転換することで合意した。まず来春に25便50回を転換し、騒音の影響を測定しながら毎年拡大していく。 伊丹空港は370回の定期便発着枠のうち200回がジェット機、170回がプロペラ機の枠。ジェット機枠は使っているが、プロペラ機枠は航空会社が使い切っておらず、7月に関西空港と伊丹空港が経営統合したのを機に開発が進む低騒音ジェット機に転換する。 新関空会社が示した案では、13年に続き14年夏ダイヤで50回、15年2月には40回を転換する。プロペラ機枠で設定されているボンバルディアのCRJ枠（30回）も転換し、170回すべてを低騒音ジェット機が使用可能な枠にする。 対象はプロペラ機DH8A以下の騒音値を示す
ボーイング747 - Wikipedia
この項目では、航空機シリーズの概略について説明しています。派生モデルの一覧については「ボーイング747 (曖昧さ回避)」をご覧ください。 この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力ください。（2021年4月） ボーイング747（英: Boeing 747）は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造していた大型ジェット旅客機シリーズ。1969年2月の初飛行から多くの改良を重ね、半世紀以上に渡って生産が続けられたボーイング社のロングセラーであり、エアバスA380が初飛行するまでは世界最大の民間航空機であった[注釈 1]。一般的には「ジャンボジェット（Jumbo Jet）」の愛称で呼ばれる[1]。 概要[編集] 世界初のワイドボディ機で、それまでのボーイング707やダグ
広がる「US-2」の可能性（旅客輸送飛行艇） | 海・空・陸をつなぐUS-2 | 新明和工業株式会社
US-2は極短距離で離着水できる能力を有しているため、旅客輸送飛行艇として運用する場合、陸上滑走路がなくても対応可能です。従って、環境に配慮した離島航空路を設置することができます。
【保存版】ＬＣＣを使って旅費を節約3つの方法 | アジア旅行体験記！『アジアの虎』
◆航空券代が高い！ ◆座席がもう少し広ければ・・・ ◆定時運行してくれるの？ ＬＣＣがすべてを解決する３つの方法をご提示。 ＬＣＣは、 日本から第三国へ出国する乗り物として利用する。 １．直行便にこだわらなければ、航空券代が安くなる 日本より物価が安い第三国へ出国してから、 目的地までの航空券を買えば、 航空券代が安くなります。 なぜなら、 日本より物価が安い国で飛行機の乗り換えをすると、 乗り換え地の物価で航空券を購入する事が出来るからです。 【例】１万円安くなる！タイ国際航空で比較 （１）比較するモデル区間 ① 羽田空港 （ＴＹＯ） ～ スワンナプーム空港（ＢＫＫ） ② インチョン空港 （ＩＣＮ） ～ スワンナプーム空港（ＢＫＫ） （２）旅程 ① 出発日 ２０１３年４月２６日 ② 帰国日 ２０１３年５月４日 （３） 航空券代（燃油特別付加運賃・航空保険特別料金、税金・料金等含む）
Ｆ３５情報、中国？のハッカー攻撃で盗まれる : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ロンドン＝林路郎】航空自衛隊が２０１６年度からの導入を決めた最新鋭の戦闘機Ｆ３５に関する情報が、同機の開発に参加する英軍事大手ＢＡＥシステムズのコンピューター網からハッカー攻撃で盗み取られたことがわかった。 英情報筋の話として、サンデー・タイムズ紙が１１日、伝えた。同紙は、攻撃したのは中国の情報機関とみられると伝えている。 盗まれたのは機体のデザインや性能、電子システムに関する情報の一部とみられる。ロンドンで昨年末に開かれたサイバー安全保障関係者による会合の席上、ＢＡＥシステムズ社側が攻撃の事実を確認したという。Ｆ３５の関連情報を狙ったハッカー攻撃が英国だけでなく、米国内でも行われたとする情報関係者の報告内容も伝えている。
ジェットスター・ジャパン、7月より成田、関西、福岡、札幌、沖縄の5都市に就航 | 財経新聞
格安航空会社（LCC）のジェットスター・ジャパンは8日、2012年7月3日の就航予定日から、最初のベースを成田として、日本国内線の運航を成田、関西、福岡、札幌、沖縄の5都市に就航すると発表した。就航ルートや便数などの詳細に関しては現在最終調整中。使用機材は、最新鋭のエアバス社製A320型機（座席数180）。 ジェットスター・ジャパン代表取締役社長の鈴木みゆき氏は、「多くの日本のお客様の期待にお応えするため、就航開始時期を7月に早めた。今回就航が決定した各空港には、日本市場でNo.1のLCC航空会社になることを目指している当社のビジネスモデルを深くご理解いただいている。現在各空港とどのように旅客増加を図るかを協議している」とコメントしている。 売上高においてアジア太平洋地区で最大のLCCであるジェットスターは、従来のフルサービスキャリアーと比べ最大50%安い運賃を提供する。LCCとして日本へ
次期主力戦闘機、Ｆ３５が最有力候補に 米側が一部国産化容認＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）の候補、Ｆ３５ライトニング２について、米メーカーなどが防衛省に提出した提案書で、機体の組み立てや構成品の生産など一部国産化を認めていることが２日、日米関係筋の話で分かった。Ｆ３５はステルス性を持つ「第５世代機」だが、日本国内の生産・技術基盤への貢献が少ないとみられることが、選考上のハードルとなっている。米側の条件緩和で、Ｆ３５が最有力候補となる可能性が出てきた。 Ｆ３５は英米など９カ国の共同開発で、製造も開発国で分担するため、技術移転など日本の防衛産業が受けるメリットが疑問視されていた。年末までの選定に向け、メーカーの米ロッキード・マーチン社が巻き返しに出た形だ。 ＦＸ選定には先月２６日の締め切りまでにＦ３５を含む３機種が応募し、提案書は計数千ページに上る。ライセンス国産は全体の３～４割が採算ラインとされるため、防衛省は、具体的にどの構成品が国産化できるか
ホントにできるの？ 専門家が分析する「スカイマーク国際線進出」の可能性
上海まで片道4,000円！、マレーシアまでの直行便が5,000円!!――一昔前なら考えられなかった激安価格で飛行機に乗れる「ローコストキャリア」（LCC）が世界的に市場を拡大する中、日本国内線のLCCとして定着したスカイマークが、2014年を目処に、ついに国際線へ参入すると発表。航空業界を激震させている。 スカイマークでは、一人当たりの運賃を抑えるために1機約280億円の「空飛ぶ豪華客席」と呼ばれるオール2階建ての超大型旅客機「A380」を6機購入するとしているが、「スカイマークの経営規模を考えると無謀。購入資金もどこから引っ張ってくるのか」（航空ライター）と危惧する声もある。 一般にLCCは、パイロットに外国人や他社の退職者を再雇用して人件費を抑え、キャビンアテンダントも制服も簡素化してトイレ掃除を自ら行うなど、徹底したコスト圧縮により低価化を実現している。「牛丼の安売り合戦みたいな薄利
エアバス、A340型の生産を終了-航空会社の人気得られず | FlyTeam ニュース
エアバスはA340型の生産を終了すると発表しました。1991年10月の初飛行から20年が経過、区切りを付けた形です。エアバスはA340型の生産は行わないものの、同機種が運航される限り、A340型のサポートを継続するとコメントしています。 A340型のシリーズはA340-200型、A340-300型、A340-500型、A340-600型が運航されています。エアバスで初めてエンジン4発を搭載したものの、B747型より遅い、B777型の燃費に劣るといった要因から、航空会社が機種を切り替えるなど人気を得ることができませんでした。 エアバスでは既に大型機としてA380型、またA350XWBの開発に着手しています。これらの機材により、エアバスの機種の中ではA340型が対応した長距離路線の運航が可能です。
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「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧
ANA特別塗装のボーイング787初号機が羽田に到着
ボーイングが開発を進めてきた次世代機787“ドリームライナー”がついに完成。9月26日にローンチカスタマーのANAに引き渡され、翌27日早朝にシアトルを発った787は、日本時間の9月28日午前9時過ぎに羽田に到着した。 米国シアトル郊外のボーイング・エバレット工場で2011年9月26日、787の1号機がANAに引き渡され、盛大にセレモニーが行われた。ANAの特別塗装が施された同機は翌27日早朝にシアトルを飛び立ち、日本時間の9月28日午前9時2分に羽田に到着。世界が注目した3日間を、シアトルと羽田──双方の現場からお伝えする。 到着は羽田空港C滑走路 羽田空港に隣接するANA原動機センターの屋上で、私はいま待機している。集まった300人を超す報道関係者とともに。2011年9月28日の午前8時15分。太平洋上を現在飛行中の787が羽田空港のどの滑走路に降り立つかは、ぎりぎりまで分からなかった
ANA系格安航空「ピーチ」の運賃を大胆予想！ 新幹線と高速バスがライバルか - 日経トレンディネット
ANAが出資するLCC（格安航空会社）「ピーチ・アビエーション」（ブランド名は「ピーチ」）。拠点は関西国際空港（以下、関空）で、2012年3月に関空―福岡線と関空―札幌線、同年5月には関空―ソウル（仁川）線の就航を予定している。 LCC（Low Cost Carrier)は、サービスの簡素化・有料化、機材の単一化、着陸料・ターミナル使用料の安い空港やターミナルの利用などで運航コストを抑制。さらに座席を狭くすることで座席数を増やたり、インターネット直販を中心に航空券を販売したりすることで激安運賃を提供する格安航空会社だ。海外では急速に勢力を拡大しており、成田空港や関空に乗り入れるオーストラリアのジェットスター航空、2010年春に茨城空港に就航した春秋航空、2010年の羽田線就航時に“アジアの黒船来襲”ともいわれたマレーシアのエアアジアXなど、日本にも各国のLCCが乗り入れている。 ここではピ
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47NEWS（よんななニュース）
朝日新聞デジタル：スカイマーク、関空撤退へ ＬＣＣなどとの競争厳しく - 経済
全日空、定時到着率が初の世界一に 2011年 - 日本経済新聞
片道980円で話題のスカイマークSKY877便（成田→札幌）が離陸寸前に欠航、他社便・他空港への振替一切不可の約款で現場が修羅場に : 市況かぶ全力２階建
