米Ditto、JALと機内食注文アプリの実証実験 アプリだけでデバイス間通信
米サンフランシスコに本社を置くDittoは12月23日、日本航空（JAL/JL、9201）と共同で機内食注文管理アプリの実証実験を実施したと発表した。ITベンチャーのDittoは、スマートフォンやタブレットなどのモバイル端末同士をアプリだけでデータ通信させる技術を開発しており、客室乗務員が機内でインターネット回線に接続されていない端末を使って機内食の注文を処理したり、乗務員同士でやり取りができる。 今回の実験では、客室乗務員が従来から機内で使用しているiPadに、Dittoが開発した機内食注文管理アプリをインストール。機内食の注文状況を客室乗務員同士で共有し、管理できるようにした。同社によると、今後は乗客が機内で自分のスマートフォンから食事を注文し、客室乗務員はiPadでリアルタイムに同期された注文情報を共有して対応するといった展開も検討したいという。 Dittoの技術は、Bluetoot
関空、国交省が復旧プラン 運営会社主導に“見切り”
国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション（APJ/MM）の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧までの代替空港として、伊丹や神戸への国際線と国内線の振り替えを検討している。 タンカー衝突で損傷を受けた連絡橋については、道路は7日午前5時10分から対面通行に切り替え、鉄道もおおむね4週間で運行再開を目指す。 「できない理由しか挙がってこない」 関空の2017年度の国際線旅客数は、前年度比14％増の2190万1061人と、6年連続で過去最高を更新し、開港以来の年度合計として初めて2000万人を突破した。訪日客も、21％増の1500万6132人で6年連続で前年度を上回り、4年連続で日本人客を上回った。 首都圏よりアジアに近く、国内外のLCCが数多く就航する関空は、2020年に年間訪日客数4
スカイマーク、ミニスカ新制服で若さ強調 A330導入キャンペーン
スカイマーク（SKY、9204）は現地時間12月11日、ミニスカートのワンピースと帽子を取り入れた新制服を仏トゥールーズのエアバス社の工場で発表した。2014年3月から羽田－福岡線を皮切りに導入する、エアバスA330-300型機の就航記念キャンペーン用制服となる。 仏トゥールーズのエアバス社工場でA330の模型を手に新制服を披露するスカイマークの西久保社長（中央）と女性社員ら＝12月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire SKYはA330-300を3月25日から羽田－福岡線へ投入。その後半年ごとに羽田発着の那覇線、札幌線へ就航させ、15年までに10機導入する。座席は全271席がシートピッチが広い「グリーンシート」となり、普通席よりもシートピッチは7インチ（約17.8センチ）程度広い38インチ（約96.5センチ）となる。 同社の客室乗務員の制服
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