こんばんは。 先週末、突然の真夏日で32度まで気温が上がった　という事を書きましたが、その後はまた急に冷え込んで来て、夜には暖炉を稼働となってます。 いったいどうなってんだ。 ほんと、対応するのが大変なので、もうちょっと落ち着いて欲しいものです。 先日、ちょっと頼まれごとをしました。 「オレンジさん、ガラス細工をやってるんですよね？」 「はい」 「だったら、ちょっと直してほしいものがあるのだけど。」 「え？ガラスのものなのですか？」 「ワイングラスが割れちゃったんだけど、なんとか直してもらえませんか？」 いやいやいやいや。 ガラスを使うとは言うものの、割れたグラスを直すのは無理ですよね。 ガラスというのは混ざり物によって膨張率が大きく変わります。 仮にガラスを足すとなると、その膨張率を合わせないと、冷えた後で歪みが出て割れてしまいます。 その時は大丈夫でも、歪みはずっと残るので、数か月後に

こんばんは。 毎年楽しみにしている英国車が集まるイベント　Queen's English。 昨年は残念なことに中止となっていたのですが、今年は例年と時期はズレましたが無事に開催されました。 もちろん行ってきました！ おや？ 今年はロンドンバスは来なかったようです。 残念。 朝早めの到着だったので、まだ参加車両が次々と入場してきます。 会場もボチボチ車が揃ってきたので、見て回ることにします。 今日は文字数少なめ、写真多め（かなり）になっております。 日本では珍しくないでしょうけど、こちらではClassic Miniはストリートでは中々遭遇しないのです。 それこそ、Morris Minorなんか、ほんとに希少車です。 これは更に希少車。 Riley elf トラのTR250 かっこいいなぁ。 TR3は後ろ姿がとても綺麗。 Metropolitan Nash かわいいなぁ。 この配色といい、内側

こんばんは。 前回、活動休止していたCars&Coffeeが復活した記事を上げました。 mata1.hatenablog.com その時、最後に　再開したCars&Coffee にはちょっとした変化があったと書きました。 なんと、会場が2つに別れていたのです。 どうやら、一箇所に大量に車が集まると人もその分多く集まって来るので、感染防止の観点から2箇所にバラける事になったようです。 先日上げた分は休止するまでと同じ会場で、今回の分はずっと以前に使われていた木が植わっている駐車場が会場になっています。 個人的にはこっちのほうが日陰もあって好きなのです。 では、またどんどん写真を上げていきます。 派手な色のランボ。 実は何気にこの色は需要が多いのか、色んなメーカーで純正色になってますね。 ちょっと前に発表があった新型のToyota Tundraにもこの色がありました。 トラックでは珍しい色かも

こんばんは。 なんだかんだで時間がかかりましたが、Plamaxのランカ・リーが完成しました。 実は少し前に完成していたのですが、写真を撮るのに時間がかかってしまいました。 当ブログを永く見てくださっている方はご存知でしょうが、今まではクリーチャーやら妖怪やら、ちょっとキモチワルイ系に寄ったフィギュアばかり作っていたのですが、「自分の作品にもっと華やかさを！」と思い立ち、美少女フィギュアに挑戦してみたのです。 モチーフとなったランカ・リーというキャラクターは、マクロス・フロンティアというアニメに登場するアイドル歌手です。（まぁ華やか♪） 「超時空シンデレラ」と呼ばれるスーパーアイドルなので、とにかく 可愛く作る というのを最優先事項として慣れないながら頑張りました。 アニメを見ていない人はキャラクターのイメージも湧かないでしょうし、ここは一つ劇中でランカが歌う「星間飛行」を聴きながら見て頂け

こんばんは。 ランカの制作は、ほぼ全てのパーツが塗装も終わりました。 いよいよ大詰めです。 あとは細かいパーツを仕上げて順次組み立てて行きます。 基本的には塗装は終わっていますが、ここから各パーツの艶を整えたり、影の部分や光の当たる部分に基本塗装よりも暗い色や明るい色を入れて、立体感を出したりします。 基本塗装が終わっていたハイヒールは、殆どのパーツがつや消しで仕上げてあるので、質感の変化を持たせる意味で艶ありにしました。 色はジャケットと同じ濃いめの紫ですが、コンパウンドで磨いてテッカテカにしてやりました。 靴底とヒールはつや消しです。（靴底の塗り分けがワラワラしているのは、後でちゃんと直しました） これで脚部のパーツは揃いました。 既に塗装は仕上がっていた背中側に付くリボン＋ヒラヒラも接着。 ヒラヒラはクリアパーツにクリアレッドを塗装した後で上からパールでコートしてあります。 リボンの

こんばんは。 Plamax ランカ・リーの制作。 前回の続きでお顔を仕上げます。 mata1.hatenablog.com 自分にはとても難関 と思われた瞳デカールをなんとか貼り終えました。 このままで顔は終了　としても良いのですが、お顔はフィギュア製作の肝なので、もう少しがんばります。 塗装を追加する前に忘れてはいけないこと。 せっかく貼ったデカールが剥がれないように、クリアーでコートします。 右目の眉がちょっと剥げてしまったのは、前髪とのクリアランスが無くて擦れてしまいました。 髪をつけたら隠れるので大丈夫。 キットの瞳デカール、流石の出来でとても綺麗に細かく描かれていますが、カチッとしすぎているので、クリアコートで瞳デカールを保護してから少し筆を入れることにしました。 外形というか、外枠はそのままに、その上から睫毛を追加、白目の上の方に薄い青でシェードを入れて、光彩にも色を追加しまし

こんばんは。 刀のキャブレター交換を2度続けて投稿していましたが、 今日はちょっと気分を変えて他のプロジェクトを進めます。 前回は衣装の塗装が始まったランカ・リーの製作記の続きです。 mata1.hatenablog.com 衣装はメカやクリーチャーと左程変わらない感覚で塗装しました。 布地の種類によって質感を変えたり、多少は気を使い塗装していますが、特別新しい事はしませんでした。 今日の内容は、美少女フィギュアを制作する上で とても重要な「人肌」の塗装です。 実は、今までまともに人肌って塗ったことが無いのです。 プラスチックの部品なのに、それを塗装することによって硬さを感じさせないように、しかも皮膚の透け感というか、奥行きを出す。 そんな事出来るの？ モノは試し、やってみましょう。 以前「チェストバスター」を塗ったときと同じ要領で、下地を作って そこから色を重ねて奥行きと色を作っていきま

こんばんは。 もうすぐクリスマスですね。 それまでにアップしておきたい話題です。 ん？ 日本は既にクリスマス？ まぁ、気にせず行きます。 先日、クリスマス前に解禁になるイタリアのパン（のようなケーキのような）パネトーネが美味しい　という話を上げました。 mata1.hatenablog.com その時、これはシュトレンのイタリア版のようなもの？という質問を8マンさん(id:gemini-yahata)からいただきました。 なるほど、たしかに時期は同じだし、どちらも賞味期限が長めのパンのようなケーキのようです。 シュトレン、食したことは無かったのですが、話を聞いているととても美味しそうです。 何より私が好きそう。 気になるものは手中に収めたくなる性格なので、次の日に　売ってるかなぁ　と思われるグロッサリーストアに行ってみましたが、見つからず。 パネトネやパンドーロを売っている店はありますが、

こんばんは。 今日は240Zの話題です。 所有してかなりの年月が経っているので、さすがにペースは落ちているものの、未だにちょこちょこと手を入れています。 というわけで、ちょっと前にシートを交換した時の話をします。 うちのZ、だいぶ前に運転席は純正シートから社外品（momo)のバケットシートに交換していました。 完全にレース用のシートだったので、ファイバー製のシェルに薄～いスポンジが一枚敷かれてある上にファブリックのカバーが付いただけのストイックなものでした。 しかもそのスポンジが劣化してクッション性は皆無。 そんな状態でずっと乗っていたのですが、私も腰への負担が少々厳しくなってくるお年頃。 見た目も運転席のみレーシングバケットというのから、もうちょっと落ち着いた雰囲気にしようかな　という気分になりました。 純正のシートは、座面がまっ平の座布団みたいのに これまた平らな背もたれが付いているも

こんばんは。 毎年この時期が来るのを楽しみにしています。 今日は完全に自分用備忘録な内容になります。 みなさん、パネトーネ（Panettone）ってご存知ですか？ イタリアでクリスマスが近づいてくると出回り始める伝統的なパンです。 パンと言っても、ドライフルーツが入っている甘めのパンなので、パンとケーキの間くらいな感じでしょうか。 というものの、私はイタリアでパネトーネを食べた事が無いので、正確な伝統文化の情報ではありません。 ロサンゼルスにもイタリア系移民は多いので、毎年　大体サンクスギビング頃*1になると、パネトーネが解禁になり、いろんなメーカーがパネトーネをリリースします。*2 パネトーネが大好きなので、解禁になると同時にいろんなお店を回って各種買い揃えます。 今年はこの5種でスタート。 うーん、楽しみだ！ 私が初めて食べたパネトーネは、日本でも一部で有名なグロッサリストアのトレーダ

こんばんは。 先日、ちょっぴりテールアップしたウチのカタナ。 mata1.hatenablog.com 思ったよりも作業が多く、部品を制作する必要があったりとかで予想よりも時間がかかってしまったのですが、並行して進めていた作業がもう一つありました。 キャブレターを純正からミクニのTMRに換装しました。*1 もともと不動車だったカタナに付いていたキャブレターは、かなりヤレていて、一通りオーバーホールしてエンジンをかける事は出来るものの、ギリギリの状態でした。 どのみちキャブは換えるから、まぁテンポラリーとして使うからいいか　と言いながら、結局長い間そのまま使っていたのですが、この機会に一緒に換えてしまえ　という事になりました。 さて、ただキャブレターを交換するだけなら、そんなに手間はかかりません。 なのに何故こんな長い間キャブ交換を先送りしていたのかというと、、、 こちらもキャブレター以外に

こんばんは。 先日、うちの240Zが帰宅途中に燃料ポンプに不具合が生じて、何とかギリギリで自宅まで辿り着けたという事を書きました。 mata1.hatenablog.com 燃料が供給されなければ車は動かないので、ポンプを交換しました。 今まで使っていたのは、いつでも入手できる事と価格がお手頃という理由で、Holleyというアメリカのメーカーのポンプを使っていました。 ところが、今回も同じポンプを購入するつもりで調べて見ると、以前と比べるとだいぶ値上がりしていて、なんと気が付けばNismoの電磁ポンプの方が安くなっているではありませんか！ と言う訳で新しく購入したのはNismoのポンプ。 やっぱりNismoの文字があるとドキドキ嬉しくなります。 しかも、安心の日本製。 さて、このポンプは汎用品になるので、うちのＺに取り付けるには工作が必要です。 取り付ける場所は出来るだけタンクの近くが良い

こんばんは。 堕ちてました。 この一週間ほど、なんにも手につかなかった。 車も単車も全く触らず。 ガラスを焼くことも無く、模型にも手を付けず、モノづくりに携わっていたのは仕事くらい。 ブログの更新も、とにかく自分から出力することが全て停止。 このままではマズイと思い、今日（土曜日）は朝から掃除。 掃除は余り好きでは無いのですが、気持ちを切り替えるのにはとても良いのです。 案の定、漸く何かモノ作る気分になってきました。 日曜の朝に食べるパン、いつもは食パンですが、今日はディナーロールを作りました。（朝食べるんですけどね） ところが、、、 あらまぁ。 ちょっと発酵の時間が長すぎて膨らみ過ぎ、巻きが全部一体化してえらくノッペリした焼き上がり。 しかも卵黄を塗る刷毛が無くて、適当に塗ったらムラムラな仕上がり。 おまけに大きさも形も不揃い。 なにこの貧相なの。 でも試食してみたらとっても美味しかった

こんばんは。 少し前の話です。 私が作るトンボ玉を気に入って下さった方から、制作依頼を頂きました。 有難い話です。 その内容は、とんぼ玉単体では無く、とんぼ玉を使った簪（かんざし）を作って欲しい　というものでした。 連絡を頂いてから、具体的な制作の要望を伺ったところ、とんぼ玉に関する指示を最初に頂きました。 依頼主は赤い玉をご所望です。 うーむ。 実はブログでも過去に滅多に赤い玉は登場していなかったのですが、実は上手く色を出すことが出来ず、ちょっと苦手な色だったのです。 もともと青が好きなので、どうしても青い玉を焼くことが多くなってしまい、ついつい赤を上手く焼く練習をしてきていません。 やはりこれは　ちゃんと赤も練習せんとあかんよ　というお告げなのか　と赤色集中修行が始まりました。 と同時に、軸の部分も仕様を決めないといけません。 プラスティック製の簪パーツというのもストックしているのです

こんばんは。 今日はカタナ弄りの小ネタです。 最近、カタナのポジションをちょっと変えたいな　と思い始めていました。 ハンドルをもう少し低くしたいのです。 そういう場合、ハンドル・バーをアフターマーケットのポジション変更できるタイプの物に換えて、理想のポジションを探る　となる事が多いかと思います。 もしくは、今付いているハンドルを少し下げるか。 ところが、現状でブレーキラインの関係やその他諸々でハンドルの位置の変更はそんなに自由度がありません。 新しくパーツを買う前に、ストックパーツを使って相対的にポジションをちょっと変化させてみる事にします。 なーんて、大層な事を書いていますが、実際に試してみるのはシートの変更。 今使っているシートは、日本から持ってきた30年位前に自分でアンコ抜き＋張替えをしたシート。*1 カタナに乗り始めた時、体格的にも体力的にも車重に対して不安があったので、少しでも安

こんばんは。 今日は自分を戒める内容になっているので、そんなに楽しくないかもしれません。 これは、少し前にアップした「藤玉」を練習していた時の失敗作　の一部。 陶芸家なら 「ダメだ！」と叫んでガチャーン！するやつです。 蜻蛉玉なのでそのまま大量に残っております。 mata1.hatenablog.com 上の記事の時にも書いたのですが、藤玉には初歩的な技法しか使っていないのです。 それなのに、とにかく上手く行きませんでした。 その技法は俗に「ひっかき」と呼ばれる技法で、蜻蛉玉を始めて一番最初に練習した技法です。 簡単な技法（かどうかは別として）　だったことと、その技法によって生み出される柄がとても好きだったので、ひっかきばかり使って玉を焼いていました。 ただ、出来上がった玉の柄は 例えばこんなのとか こんなのとか こんなの と、同じひっかきでも最初の様にツブツブしてる時もあれば、テレ～っと

こんばんは。 ずーっと映画館が閉まっているので暫く映画関連記事を書いていないです。 本当なら今月の半ばに映画館が再開する予定だったのですが、、、残念な事にカリフォルニアはまた半ロックダウン状態に戻ってしまいました。 当分映画館に行く事は出来ないので、自宅で見た映画の事を書いてみます。 自宅で見た映画、となると多くて絞るのが難しいので、白黒映画の中から印象深かった3点を選んでみました。（この時点では3つ行けると思っていた） 一つ目のタイトルは「Paper Moon（ペーパー ムーン）」 有名な映画なので既にご覧になっている方も多いでしょうが、白黒映画をあまり見ないという方もいらっしゃるかと思い選びました。 ジャンルは、、、多分ロードムービーになるかと思います。 とある詐欺師（モーゼ）が成り行きで女の子（アディ）を遠く離れた彼女の親せきの家に連れて行く羽目になり、その道中でのあれやこれやが主と

こんばんは。 先日、とても貴重な体験をしました。 私の住んでいる町にある小さなローカル空港には、これまた小さいのですが航空博物館があります。（入場料は$5） その小さい博物館に、なんと零式艦上戦闘機（零戦です）がやってくる　というイベントがありました。 それは行かねば！　と言う事で、行ってきました。 博物館、と言ってもどちらかというと殆ど野外展示ばかりなのですが、最初に出迎えてくれたのはSTVOL機*1として、とても有名な　ハリアーでした。 着艦時に空母の上をフワフワと浮いている映像を見た事がある　という人も多いでしょう。 映画にも出演していますね。 このノズルでフワフワするんですね。 室内展示もあり、そこには懐かしいセイバーが展示されていました。 かなりキューキューに色々詰め込まれているので、全体の写真が撮り難いのです。 同じ室内に、F-5　フリーダム・ファイターも展示してあり、これはコ

こんばんは。 少し前から はてな界隈を賑わしていたブロガーバトンなるもの。 周りを見渡してもかなりの人が参加してるようで、そろそろ終息に向かっているかな　と思っていた今日この頃。 すっかり油断していた時に、なんと私にも回ってきました。 しかもまさかの8マンさん(id:gemini-yahata)から！（どういう意味？（笑 普通なら あまり積極的にこういったイベントには参加しないところですが、8マンさんから回ってきたとあっては断るわけにはいきません。 謹んで受け取らせて頂きました。 では、四の五の言わずに受け取ったテンプレートを貼ってしまいましょう。 （写真の貼り方が分かりませんでした（汗 バトンを渡してくださった８マンさんは、広く浅くの私とは真逆で、どこまで深く潜るのですか？と思うくらいなんでも掘り下げた記事を書いてらっしゃいます。 世の中には凄い人も居るもんだ　といつもただ感嘆して読ませ

こんばんは。 私が体験した車両盗難事件も今回で最後、240Zを引き取りに行った時の話です。 なんだか最終回が一番長い話になってしまいました。 すいませんがボチボチ読んでください。 LAダウンタウンで240Zを発見した　とLAPDから電話があった次の日、出勤してMさんにそのことを報告すると同時に、次にどうすればよいのかを訊きました。 先ずは昨夜の電話で教えられた番号に電話をすれば分かるだろう　言うことになり、Mさんにお願いして電話をかけてもらいました。 暫く説明を聞いてから電話を切り、彼が要約して説明してくれたのですが、内容は　ちょっと理不尽な気がする内容でした。 240Zが発見されたのはLAのダウンタウンで、そのまま警察の管轄化にある保管場にレッカー移動されているので、そこに引き取りに行かないといけない　と言うことでした。 その保管場もダウンタウン近辺にあるようで、職場からはフリーウェイを