ヘイトスピーチに反対するキャンペーンのスローガンを掲げたポーランドのSIMカード(Virgin Mobile社)「言葉（Słowa）は力（moc）を持つ（mają ）、思慮深く（rozważnie）使え（używaj ）」 ヘイトスピーチ（英: hate speech）は、人種、出身国、民族、宗教、性的指向、性別、容姿、健康（障害）、経済的・社会的出自あるいは他のアイデンティティー要素などに基づいて、個人または集団を攻撃、脅迫、侮辱する発言や言動のことである[1][2][3][4][5]。ヘイトスピーチが具体的にどのような言論を指すかについて各国の共通した解釈が存在するわけではなく、法的定義は国によって様々である。 言論の自由、ヘイトスピーチ、ヘイトスピーチの法律について多くの議論がなされてきた[6]。いくつかの国の法律では、ヘイトスピーチを「集団に属することを理由に集団や個人に対して暴力

アルミ製シャシーと横置きエンジン シャシーのフロント部 1995年のフランクフルトモーターショーで発表され、翌1996年に発売された。エスプリの生産が終了した2004年以降はロータスの主力モデルとなった。 エリーゼはEで始まるロータス伝統の名前が付けられているが、その由来は当時のロータス株主であったブガッティの会長ロマーノ・アルティオーリの孫娘の名前「エリーザ」である。ただし「エリーザ」はイタリア系を連想させるため、「エリーゼ」となった[1]。 アルミ合金製の部材を接着剤で組み立てたバスタブフレームに、FRP製のボディを組み合わせた軽量な構造が特徴である。アルミニウムシャシーの組み立てにリベットを使用せず、接着剤を用いることにより、剛性を確保して組立て精度を向上しながらシャシー単体で68kgと軽量化に寄与している。 初期ロットのモデルはエンジンベイおよびリアハブキャリアもアルミで作られてお

アヴス（またはアーヴス ドイツ語: AVUS [ˈaːvʊs][注釈 1]）は、ドイツの首都ベルリンの南西部[1]にかつて存在した[1]自動車レース用のサーキットである。サーキットが作られた当初は、典型的なバンクつきレーストラックであった[1]。1921年に完成して以来、1998年に至るまでサーキットとして使用された。 現在はレース用の設備が撤去されているものの、ヨーロッパ最古の自動車専用道路として使用され続けている[注釈 2]。また、今日のアヴスはアウトバーンの一部を構成している。 現在のアヴス。左手のカーブは第2コーナー跡 ドイツ自動車産業の競争力向上を目的として民間会社Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbHが1913年に建設を開始、資金難でたびたび中断しつつもようやく1921年に完成した。こうしてできあがったのは2本の平行するおよそ9km

侯 景（こう けい）は、中国南北朝末期の武将。侯周（乙羽周（中国語版））[2] の孫で、侯標（中国語版）の子[1]。侯景の乱の首謀者。漢を建ててその皇帝に即位したものの、わずか在位5カ月で殺害された。 朔方郡の人とも、雁門郡の人ともするなど諸説があるが、いずれも定かではない。侯景の精兵はみな「羌胡雑種」であり[3]、羯族などの北族出身であったともされる[4]。その生家は六鎮の一つである懐朔鎮の守備に従事していた胡族化した漢族とも、あるいは漢化した鮮卑系の貴族の家柄（乙羽氏?）であるとも考えられている[5]。 侯景は524年の六鎮の乱で北魏の爾朱栄軍の部下として頭角を現し、北魏が東西に分裂すると東魏の高歓の旗下に入り、河南大行台として河南方面の軍事を任じられる[4]。高歓が死去した後に、東魏への叛乱を起こしたが、高歓の長男の高澄が侯景を殺害しようとしたためという[4]。さらに高澄の命をうけた

フランス中央高地の地図。赤い線内がボジョレーの位置 ボジョレー（仏: Beaujolais）は、フランス南東部・リヨンの北に位置する土地で、特にワインの産地として知られる。ローヌ県の北、ソーヌ＝エ＝ロワール県の南となる。フランス革命以前、ボジョレーは単独の州であった。 "Beaujolais" という地名は、かつてのこの地方の中心地であった "Beaujeu"（ボジュー）に由来する。現在の中心地はヴィルフランシュ＝シュル＝ソーヌである。 フランス語発音の国際音声記号は[boʒɔlε][1]であり「ボジョレ」と発音するのが基本であるが、フランス語では長母音と短母音を区別しないため[2]、前後に来る単語との関係から「ボジョレー」「ボージョレ」「ボージョレー」とも発音する。イギリス英語では[ˈbəʊʒəleɪ]（ボウジョレイ）、アメリカ英語では[ˌboʊʒəˈleɪ]（ボウジョレイ）と発音する[

竹鶴 政孝（たけつる まさたか、1894年6月20日 - 1979年8月29日）は、広島県賀茂郡竹原町（現・竹原市）出身の日本の実業家。ウイスキー製造者、技術者。会社経営者。ニッカウヰスキーの創業者であり、サントリーウイスキーの直接的始祖、マルスウイスキーの間接的始祖でもある。これらの業績から「日本のウイスキーの父」と呼ばれる[1][2][3]。 竹鶴という苗字は、家（現在の竹鶴酒造）の裏にあった竹林に鶴が巣を作ったことから由来している[4]。親会社（アサヒビール）に機能子会社化されるまで大株主であった元オーナー一族の竹鶴威は養子（実の甥）にあたる。 1923年、鳥井信治郎に招かれ寿屋(現在のサントリー)山崎工場（現 山崎蒸溜所）初代工場長として、日本初の本格スコッチ・ウイスキー製造を指揮。その後、より本格的なスコッチの製造を指向して大日本果汁（現在のニッカウヰスキー）を興した。あくまでも

アウディAG（Audi AG[注釈 1]）は、ドイツの自動車メーカー。バイエルン州インゴルシュタットに本社を置く。親会社であるフォルクスワーゲンAGの子会社として、世界9か所の生産拠点で自動車を生産している。ドイツプレミアムブランド御三家の1つ。 ドイツ国内には、インゴルシュタット、ネッカーズルムに組み立て工場がある。過去にはKarmann-Rheineにカブリオレモデルの80（1997年 - 2000年）、A4（2002年 - 2009年）を一部生産委託していた時期もあった。 2012年現在、ドイツ国外の生産拠点はハンガリー・ジェール、ベルギー・ブリュッセル、スペイン・マートレル、スロヴァキア・マルティン、ブラチスラヴァ（両工場はVWのプラント）、インド・アウランガーバード、中華人民共和国・長春市の7箇所に置いている。 なお、2013年度から中国仏山市でも生産（年間生産能力15～20万台

高千穂峰山頂部に突き立つ天逆鉾 天逆鉾（あめのさかほこ、あまのさかほこ）は、日本の中世神話に登場する矛である。一般的に記紀に登場する天沼矛の別名とされているが、その位置付けや性質は異なっている。中世神話上では、金剛宝杵（こんごうほうしょ）、天魔反戈（あまのまがえしのほこ）ともいう。宮崎県・鹿児島県境の高千穂峰山頂部（宮崎県西諸県郡高原町）に突き立てられているものが有名である。 元来、記紀神話では、漂っていた大地を完成させる使命を持った伊邪那岐（イザナギ）と伊邪那美（イザナミ）の夫婦神が天沼矛を渾沌とした大地に突き立てかき回し、矛を引き抜くと、切っ先から滴った雫（あるいは塩）がオノゴロ島となったとされていた（国産み）[1]。 しかし中世に到り仏教の影響のもと、この神話には様々な解釈が生み出され、天沼矛の性質も変容していく。 修験道の神道書『大和葛城宝山記』では、天沼矛を天地開闢の際に発生した

ヴェイロン 16.4 (Bugatti Veyron 16.4) は、ブガッティ・オトモビルが2005年から2015年にかけて製造していたハイパーカーである。 1998年、フォルクスワーゲングループによって設立された新生ブガッティブランド初の市販車であり、2005年から発売され同グループのフラグシップとなっていた[1]。 ヴェイロンの名は初代ブガッティのエンジニア、レーシングドライバーであり、1939年のル・マン24時間レースをジャン＝ピエール・ウィミーユ（Jean-Pierre Wimille ）とともにブガッティ・タイプ57で制するなど活躍したピエール・ヴェイロン（Pierre Veyron ）から来ている[2]。 1999年フランクフルトモーターショーにてジョルジェット・ジウジアーロのイタルデザインによるコンセプトカーEB18/3シロンを発表。シロンの名は、かつてのブガッティのレーシ

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年10月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2022年11月） 独立記事作成の目安を満たしていないおそれがあります。（2022年11月） 出典検索?: "電気ブラン" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 写真左から、デンキブラン、電氣ブラン〈オールド〉、水。（神谷バー店内で。2009年（平成21年）6月5日） デンキブラン（アルコール30%）のボトル（720ml）。（2009年（平成21年）6月6日） 電氣ブラン〈オールド〉（アルコール40％）のボトル（360ml）。（2009年（平成21年）6月6日） 食券の半券

仙台城は近世に伊達家が居城とした城郭である。仙台城ではないが、近世以前にも青葉山には城があったともいわれ、岩切城合戦を記した文書にある「虚空蔵城」は現在の仙台城の場所にあった山城という説もある[2]。 伊達政宗は、関ヶ原の戦いの後、徳川家康の許しを得て千代に居城を移すことにした。1600年（慶長5年）12月、政宗は青葉山に登って縄張りを開始[2]。地名を仙臺（新字体：仙台）と改めた。 仙台が新しい本拠地に選ばれた理由として、 仙台付近は陸路は東海道の延長上にある「海道」とかつての東山道に由来する「山道」が合流し、水路は名取川・広瀬川を経由して閖上などの港から太平洋に通じるなど交通の要所であったこと。 岩出山城を居城に定めたのは豊臣政権の伊達氏を封じ込める政策によって一方的に決められた城であったこと。 関ヶ原の戦いの際に徳川家康と約束されたと言われている「百万石の御墨付」が実現されていた場合

松島 松島（まつしま）は、宮城県北東部の松島湾内外にある約260の島々からなる諸島やそれを擁する多島海[1]（島の数については諸説ある。後述）。または、湾周囲を囲む松島丘陵も含めた修景地区のことである。日本三景の一つに数えられている[1]。2019年の観光入込客数は約598万人[2]。かつては「東の松島 西の象潟」と謳われ、同じく東北地方に存在していた修景地の象潟と並び称されていた。 松島湾は仙台湾の中央部に位置する支湾で、宮城県東松島市の唐戸島南東端と宮城郡七ヶ浜町の花渕埼の間にある多島海である[3]。このうち塩竈市が面する松島湾南西部は塩竈湾、あるいは千賀ノ浦と呼ばれる。松島の地形は宮城県の中央部にある松島丘陵の東端が海にまで達し、それが沈水して出来たリアス式海岸がさらに進んだ沈降地形で、溺れ谷に海水が入り込み山頂が島として残っている。そのうち松島湾中南部にある比較的大きな島々の集まり

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "ガルウィングドア" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2023年1月） ガルウィングドア、ガルウイングドア（gull wing door ）とは自動車などのドアの開閉方式の1つである。 世界初のガルウイングドア採用の市販車「メルセデス・ベンツ・300SL」 解説[編集] ヒンジの軸がほぼ垂直で車体左右の外側に向かって開くドアと異なり、ルーフとドア上辺の間に車体中心線にほぼ平行なヒンジを持ち、地面に対して垂直に展開するかたちで開く。市販の乗用車では1954年発表のメルセデス・ベンツ・300SLが初めて採用し、それ以降主に高級スポ

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2023年7月） 脚注による出典や参考文献の参照が不十分です。脚注を追加してください。（2023年7月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2023年7月） 出典検索?: "山田浅右衛門" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL 山田 浅右衛門（やまだ あさえもん）は、江戸時代に御様御用（おためしごよう、御試御用）という刀剣の試し斬り役を務めていた山田家の当主代々の名乗り。ただし、歴代当主には「朝右衛門」を名乗った人物もいる。死刑執行人も兼ね、江戸時代から首切り浅右衛門、人斬り浅右衛門とも呼ばれていた[1]。 江戸時代初期、谷衛

シルエイティ（S13型） シルエイティ(Sileighty)とは、日産・180SXの車体に日産・シルビアの前部を接合した車両の通称である[注釈 1]。いわゆる顔面スワップ[注釈 2]と呼ばれる改造の代表例として知られる。 なお、シルエイティなる名称はもとは正式な車種名でなく通称であり、正式な名称はあくまで180SXだが、日産自動車によって商標登録され（登録番号第5118200号）、正式な車種名としての「シルエイティ」も存在する（詳細は後述）。 S13型シルビアと180SXは別車種だが車両型式は同じ「S13」であり、基本構造を共有する姉妹車の関係にある。それゆえパーツの互換性が高く、流用が比較的容易に行える[1]。 この特徴をうまく利用したものがシルエイティと呼ばれる車両で、ある走り屋が180SXの前部を破損した際に、「リトラクタブル・ヘッドライトは修理するのに部品代が高くつくため、台数が多