「見た目宇宙船、駅前は虚無」がついに変わる！ 横浜の閑散駅「ゆめが丘」大化けの開発ラッシュ これからどうなる？ | 乗りものニュース
相鉄いずみ野線の駅がある横浜市泉区の西の端「ゆめが丘」で大規模な開発が佳境に入っています。最近まで一面に農地が広がり、家屋すらまばらだったエリアが大きく変わろうとしています。 開発ラッシュとなっている「ゆめが丘」駅周辺 相鉄いずみ野線の「ゆめが丘」駅（横浜市泉区）とその周辺が、大きな変革期を迎えています。相鉄アーバンクリエイツと相鉄ビルマネジメントは2024年2月6日（火）、駅前に計画している大規模商業施設「ゆめが丘ソラトス」を 7月に開業すると発表。まちづくりの進捗状況や建設現場を報道関係者に公開しました。 拡大画像 ゆめが丘駅（乗りものニュース編集部撮影）。 ゆめが丘駅は、駅全体がアーチ状の鉄骨で覆われる構造が特徴。その様相は宇宙船にもたとえられ、「関東の駅100選」に選出されているほか、CMやドラマの撮影に使用されることも多く、メディア露出が多い駅となっています。 また、横浜市営地下
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日本株高に出遅れたJ-REITに勝機あり、11年ぶり割安圏の謎を解く
1979年東京銀行（現三菱UFJ銀行）入行。為替資金部次長、調査部次長、ワシントンDC駐在員事務所長、（公益財団法人）国際通貨研究所チーフエコノミストを経て、2009年4月より現職。経済学博士（京都大学）。 政策・マーケットラボ 日々起きている政治・マクロ経済・マーケットの動きを、専門家の執筆陣が鋭く分析する。投資や事業運営の方針を立てる上で役立つ「深い知見」を身に付けよう。 バックナンバー一覧 都心部のマンション価格が高騰し、新築で1億円を超えることも珍しくなくなった。その一方、J-REIT（日本の上場不動産投資信託）の価格が2012年以来の割安圏に沈んでいる。何が起こっているのか。今回はこの点を考えてみよう。 2001年にスタートした日本のREIT市場は、高リスク・高リターンの株式市場との比較で中リスク・中リターン、かつ株価との同調性が低い資産クラスになることがもともとは期待されていた
「駅別マンション価格」を可視化したら、住みたい街が見えてきた
「駅別マンション価格」を可視化したら、住みたい街が見えてきた：データに隠された真実（1/4 ページ） 首都圏、特に東京23区では不動産価格の高騰が止まらず、2022年には都心6区（千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、渋谷区）の中古マンション平均価格が1億円の大台に乗ってしまいました。「東京オリンピック後は、不動産価格が大暴落する」と予言した住宅評論家もいましたが、蓋を開けてみれば、20年から23年の3年で20％も高騰してしまう始末。オリンピック後まで住宅購入を待っていた人には残念な市況ですが、「駅を変えれば、町を変えれば何とかなるのでは？」という希望をかなえるべく、中古マンションの価格を可視化してみました（図 1）。 本項ではファミリーサイズ（50m2 以上）で比較的新しく（02～21年築）、駅からあまり離れていないもの（徒歩15分以下）を対象に、22年4月から23年3月までの取引価格
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