地方都市の多くでは郊外型の大規模ショッピングモールがオープンすることで、昔は賑わっていた商店街に人が集まらなくなり、いつしかシャッター商店街と呼ばれるようになってしまうケースも多い。そうした商店街を再生するために、行政と商店街が連携しながら様々施策を進めることも多いが、そこに低速・低料金のグリーンスローモビリティを街の回遊の起爆剤にしようと取り組んでいるのが宮崎市だ。同市では郊外に大型商業施設がオープンし、中心市街地の活性化が重点施策になっている。そこで、駅周辺の商業施設を回遊するグリーンスローモビリティが、商店街に賑わいを呼び戻そうとしている。 駅前のメインストリートを回遊する「ぐるっぴー」 (写真1)宮崎市の中心地を走るグリーンスローモビリティ「ぐるっぴー」。車両はシンクトゥギャザー(群馬県桐生市)製の低速電動バス「eCOM-82」(写真:元田光一) 宮崎市は、「乗って楽しい」「見て楽
![第24回 宮崎市:グリーンスローモビリティで街中の回遊を促進|新・公民連携最前線|PPPまちづくり](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/20928f4448d457491a786a4dfaccd519474a3129/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fproject.nikkeibp.co.jp%2Fatclppp%2FPPP%2F052500076%2F102700034%2Ftopc.jpg)