米軍オスプレイ一部飛行停止/クラッチ不具合 部品交換で
米軍事専門紙「ディフェンス・ニュース」（電子版）は５日、米国防総省高官の話として、米海兵隊と空軍、海軍が運用する垂直離着陸機オスプレイ約４００機の一部について、エンジン関連の部品が交換されるまで飛行停止にすると報じました。 昨年８月、米空軍のＣＶ２２オスプレイで、ローター（回転翼）のギアボックスとエンジンをつなぎ、動力を伝達するクラッチが何らかの原因で滑る「ハードクラッチ・エンゲージメント」（ＨＣＥ）が発覚。今回の措置も、ＨＣＥへの対応の一環だと言います。 ＨＣＥをめぐっては、米海兵隊総司令部が４日付で声明を発表。米国防総省の提案を受け入れ、ＨＣＥに関連する部品交換が完了するまで一部の機体を飛行停止するとしています。日本の防衛省にも６日までに通告しました。 海兵隊は２０１０年からＨＣＥの存在を認識していましたが、問題を放置したまま、これまでは飛行を継続してきました。 ただ、「運用上の理由」
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石垣島で地上戦！ ― 防衛省内部文書（2012年） （2018年11月30日投稿） 速報です！！...
陸自の輸送訓練に民間業者 「有事にどこまで」戸惑いも：朝日新聞デジタル
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事故多発…民間人が「自衛隊の武器弾薬」を運ばされている（時任 兼作） @gendai_biz
砲弾10トンを積んだ車が… あまり話題にならなかったが、先月、とんでもないニュースが流れた。そのまま引用しておこう。 《25日午前9時20分頃、山形県鶴岡市小波渡の国道7号で、自衛隊の砲弾約10トンを積んだ大型トラックが道路左側のガードレールを突き破り、約5メートル下の海岸に転落した。県警によると、砲弾の爆発の危険性は低いとみられる》（5月25日付の読売新聞） 10トンの砲弾。本当に「爆発の危険性は低」かったのか。さらに、懸念されるのは運送方法だ。 記事では触れられていないが、この10トンの砲弾を積んでいたのは、民間の運送会社の車両だったのである。記事に付された写真を見れば、一目瞭然だ。気になって他紙もチェックしてみたが、このことに触れている新聞はなかった。 今回は幸いにして難を逃れたが、砲弾が爆発し、一般の国民が被害に遭ってもおかしくはなかった事故である。どうしてこんな無防備な輸送がまか
＜独自＞尖閣防衛 戦闘機拠点を離島へ拡充 空自検討（産経新聞） - Yahoo!ニュース
航空自衛隊が尖閣諸島（沖縄県石垣市）など南西諸島での中国との有事をにらみ、戦闘機などの展開能力を強化し壊滅的な被害を防ぐため、運用拠点の拡充を検討していることが６日、分かった。平素は民間航空機だけが運航している離島の空港に有事には戦闘機を展開させ、輸送機も送り込んで住民避難に充てる。それに向け、離着陸を支援する整備員や管制官を現地に急派する態勢を整える。 現状では沖縄県で空自の戦闘機などの運用拠点となっているのは那覇空港だけで、那覇空港の滑走路が中国のミサイルによる攻撃で破壊されれば、南西諸島で戦闘機などの運用拠点が失われてしまう。運用拠点の拡充は沖縄県の離島にある空港を那覇空港の代替拠点として活用する構想の一環でもある。 那覇空港に戦闘機を集中させていると攻撃で壊滅する恐れもあり、有事には別の拠点にも分散配置して壊滅を免れる狙いもある。 沖縄県では宮古空港（宮古島市）と新石垣空港（石垣市
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