世界最速のヘリ開発に挑むＪＡＸＡ、主翼両端につけたプロペラが活きる ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ヘリコプターは垂直離着陸が可能で、空中停止（ホバリング）もできる飛行特性を生かして、人員輸送や救難救急、防災、報道など広く使われており、国土の狭い日本では固定翼の飛行機とほぼ同じ数（８００機以上）が運用されている。しかし在来ヘリコプターの主流となる設計は機体上部の大きなメーンローター（回転翼）と機体の向きを維持する尾部のテールローターとの組み合わせであり、この設計では比較的高速な機体でも１５０ノット（時速２７８キロメートル）程度が限界である。 ＪＡＸＡでは効率的（燃費消費が少ない）な高速ヘリコプターの開発と欧米の同種類の開発中の機体よりも高速な時速５００キロメートルを目指して、主翼の両端に電動駆動の「アンチトルク」用プロペラを取り付けた独自概念の機体を提案している。 アンチトルクとはメーンローターの回転の反作用で機体が逆回転するのを防ぐ力で、必要な最大パワーはメーンローターの約１割で済むた
【地方競馬】新人４人が騎手免許合格 １０月１日付で免許交付/デイリースポーツ online
【地方競馬】新人４人が騎手免許合格 １０月１日付で免許交付 拡大 ＮＡＲ（地方競馬全国協会）は９日、本年度の第２回調教師・騎手免許試験の新規合格者を発表した。騎手４人が合格し、調教師での該当者はいなかった。第１００期騎手候補生からは、七夕裕次郎（１９）＝浦和・平山真、長江慶悟（２０）＝笠松・後藤佑、井上瑛太（１７）＝高知・打越勇、飛田愛斗（１８）＝佐賀・三小田幸＝が合格し、１０月１日付で免許が交付される。 七夕は所属が決まった浦和の平山真厩舎で、地方競馬教養センター入所前に厩務員としてパドックで馬を引いていた。「この経験を生かして、いつかは東京ダービー、浦和記念を勝ちたい。目標とする御神本訓史が騎乗して、フジノウェーブが勝った２００７年のＪＢＣスプリントの映像を何度も見ています。騎乗スタイルや判断力に憧れます」と抱負を述べた。 井上瑛太は祖父が紀三井寺競馬で活躍した騎手。現在は高知競馬で、
「コロナ感染の責任一切負いません」パラ陸連の同意書に波紋 | 東スポWEB
【どうなる東京五輪パラリンピック（１０３）】正しい選択だったのか――。新型コロナウイルス禍の中、パラスポーツ界の先陣を切って日本パラ陸上競技選手権（埼玉・熊谷）が５、６日に行われた。来夏に延期された東京パラリンピックに向け明るい兆しが見えた一方で、１枚の紙に書かれた“あるひと言”が波紋を呼んでいる。 一般的に障がい者がコロナに感染した場合は、重症化のリスクが高いと言われている。そこで日本パラ陸上競技連盟は、徹底した感染症対策を実施した。普段と異なる状況下だったものの、選手らは次々と好記録をマーク。増田明美会長（５６）は「結果に表れていますよね。選手の大会を開いてくれたことに対する感謝の気持ちが表れた」と笑みを浮かべた。 ただ、プラスの面ばかりではない。パラ陸連側が選手とスタッフに提出を求めた同意書を巡り、各方面から疑問の声が上がっているのだ。同意書には「参加者のコロナウイルス感染について一
運転手さん、フジテレビって・・・まとめてみた。 - Shinzen's EYE!
いつも通りの朝だった。 朝いち、僕が長女を小学校に送り、 次は、家内が次女を幼稚園に送り、 幼稚園の送りから、家内が戻ってきた頃には、 『フジテレビのクルマ、マンションの前で、もう待ってるよ！』と家内が言ってた。 なんて早い到着。さすが、局のクルマ。 時間には絶対！を可能にしてくれる車だ。 家内が買い物に出たら、 その次は、僕が、すでにマンション前で待ってくれている、 いつものフジテレビからのタクシー送迎車に、 １１時３０分に車に乗り込む。そして、１２時２０分フジテレビ到着予定。 この車は、あくまでフジテレビが契約して、手配している専用車。 １１時半、オンタイムで出発。 あれ、でも、車両は、いつものだけど、 今日は運転手さんが、ルーティンの、いつもの人とは違う。 乗り込むと、 『フジテレビまで、安全にご案内します』と、運転手さん。 いつも通りだ。 車は、中原街道を上っていく。 うん、間違い
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