2009/12/11 クジラ肉在庫が過去最大レベルに−昨年同月比1000トン増加::Greenpeace Japan
2009年12月11日 クジラ肉在庫が過去最大レベルに 昨年同月比1000トン増加 12月10日、農林水産省は10月の冷蔵水産物流通統計を発表しました。これは全国の主な冷凍倉庫を対象に、毎月の入庫量・出庫量・在庫量を品目別に把握するものですが、これによると以下のようなクジラ肉消費の低迷と、それにともなう在庫の増加傾向が見られます。 クジラ肉の在庫量は10月末現在で4918トン。これは南極海での捕獲数を倍増した2006年の10月末の在庫量4962トンに継いで2番目に高い数値であり、ミンククジラおよそ1230頭分にあたる（ミンククジラ１頭からのクジラ肉を4トンとして計算）。 今年10月末のクジラ肉在庫量は昨年同月より約1000トン増加。この増加幅は過去5年間で最高。 クジラ肉の出庫量は2005年以来最低の3529.4トン。 このような傾向があるなかで、今季の南極海での調査捕鯨において当初の計
シー・シェパード：調査船側を「海賊行為」で告訴 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
【ブリュッセル福島良典】南極海で反捕鯨団体「シー・シェパード」（ＳＳ）の抗議船「アディ・ギル（ＡＧ）号」が日本の調査船「第２昭南丸」と衝突、大破した問題でＳＳは８日、第２昭南丸の行動が「海賊行為」にあたるとして、同船の乗組員をオランダ司法当局に告訴した。 ＳＳの弁護士は、衝突時のビデオ映像から第２昭南丸の行動が「公海上の海賊行為」にあたるのは明白と主張。衝突でＡＧ号は約１００万ドル（約９３００万円）相当の損害を受け、乗組員１人が肋骨（ろっこつ）を折るけがをしたとしている。 ＡＧ号はニュージーランド船籍だが、弁護士はＳＳの母船「スティーブ・アーウィン号」がオランダ船籍であり、ＡＧ号の乗組員にオランダ人が含まれていたことから、オランダで告訴したと説明している。弁護士はＡＦＰ通信に対し、今後、損害賠償を請求する民事訴訟も計画していると話している。 衝突原因を巡っては「ＡＧ号が第２昭南丸の前を横切
3500-13-12-2-1 クジラ資源を回復させる方法
ツーリングの記録等に使おうと思っていたが。。。タイトルは最初の記事の3500km, 13日, 12ヶ国, 自動二輪, 空冷単気筒の意。 眺めていたらこのような記述がありました。 Japanese Whaling and Other Cetacean Fisheries Kasuya, Env Sci Pollut Res 14: 39 – 48 (2007) Tobayama et al. (1992) observed that an average number of minke or other baleen whales (dead or alive) found in the Japanese trap nets was only seven animals per year, which was too small as compared with the results of
Ｖ字案「県と合意ない」 防衛省が認める 普天間移設 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
政治 Ｖ字案「県と合意ない」 防衛省が認める 普天間移設2010年1月7日 【東京】米軍普天間飛行場の新たな移設先を政府・与党３党で検討する沖縄基地問題検討委員会（委員長・平野博文官房長官）は６日、首相官邸で第２回会合を開いた。１９９５年の米兵による少女乱暴事件から名護市辺野古のキャンプ・シュワブ沿岸部移設で合意するまでの日米交渉の経緯について防衛省が説明。委員によると、現行移設計画（Ｖ字案）については、政府と県の間では一度も合意されていないと説明があり、委員会でも共通認識として確認した。政府が県と合意していないことを認めるのは初めて。 会合で社民党は、これまでの日米協議で県外移転を検討した際の資料などを提出するよう求めた。 防衛省が新たに設置する普天間移設に関する特命チームの一員である黒江哲郎防衛政策局次長は、最初の海上ヘリポート案から、軍民共用空港案やシュワブ沿岸部Ｌ字案、Ｖ字案
普天間基地に重ヘリ中隊は存在してるか？ - いい国作ろう！「怒りのぶろぐ」
結局、振り出しに戻る、ですか。 いもしないヘリ部隊の役割やら、軍事的意義の解説やらがあっても、あんまり役立たないとしか思えませんけど。 台湾有事がどうの、中国軍の特殊部隊が侵攻するだの、色んなもっともらしい理屈を並べてみたけれども、問題はハナからそういうことではなかったのではないか？ 昨日には読めなかった海兵隊の公式HPが読めました（どうしてなのかな？）。 英語版も読めるようになりましたので、一応、調べてみたんですよ。 そうするとですね、普天間基地に以前はいたであろう、HMLA-369の軽攻撃ヘリ部隊も何処かに行ってしまったみたいで、普天間には残ってないみたいなんですよ。シーコブラだか、恐らくそういうのだろうと思いますけれども、UDPで来ていたのが戻ったんでしょうね。 第36海兵航空群の残りは、MALS-36（ロジ中隊）、VMGR-152（給油中隊）、で、やっぱりHMM-262とHMM-2
中国の斬首戦略と台湾侵攻シナリオ
読売新聞の記事以外のソースが欲しい、というfinalventさんの要望にお応えします。 沖縄基地のこれだが - finalventの日記 で、話戻して、ほぉと思ったのは。 この状況設定が私個人の妄想と思われない為にも、アメリカ側 が実際に想定した状況であることを新聞ソースで示しました。 で、出てくるのが「沖縄海兵隊の戦闘部隊、米「移転困難」 （2005年6月30日 読売新聞）」という、読売新聞記事くらいしかないのか、というのが、ちょっとがっかり感。もう少し公開されているのではないかと思うのだがわからないので。そのあたり米側の資料が見えないときちんとした議論にならない。 まあ、軍事に詳しい人なら読売のべた記事でもわかるというのもあるかもしれないが。 私が言う「この状況設定」とは、「敵特殊部隊への対処」を指します。元記事を読めば分かりますが、そう読み取れる筈です。つまりfinalventさんは
「中国軍特殊部隊による台湾攻撃」という愚、の補足編 - いい国作ろう！「怒りのぶろぐ」
また追加されたみたいなので、書いておくよ。 参考までに、当人がどう考えているのか知らないけれど、香港とかチベットを例示しているような人たちがいるとは驚いた。何がどう同じで、何が違うのか、比較検討することをおすすめしたい（笑）。 ＞はてなブックマーク - 中国の斬首戦略と台湾侵攻シナリオ 週刊オブイェクト 「ソースだせ」というのがお約束らしいですが、参考に提示された雑誌記事を見ました。 どんな文献であろうとも、都合の良い部分だけを切り取るというのは基本的テクニックらしいので、別にいいんですがね。 で、沖縄の海兵隊が数時間内とかにヘリで投入されるとは書かれていないわけですな。 記事中の記述では、次のようになっているわけです。 『The US Marine Corps has seven amphibious assault ships in the Pacific equipped with
日本政府の捕鯨の一番の目的は何ですか？オーストラリア政府、グリーンピース他からの - 日本政府の捕鯨の一番の目的は何ですか？オースト... - Yahoo!知恵袋
本当の目的は...水産資源を守り、日本の食糧資源を確保することにあります。 食糧自給率の低い日本ですが、幸い漁場には恵まれていまして、海からの食糧供給はある程度望みが持てます。 科学的でも論理的でもない捕鯨禁止を看過すれば、他の水産資源も捕鯨問題と同様の事態になりかねず、 今でも自給率で問題がある日本の食糧資源は、さらに他国に頼らざるを得ないことになります。 つまり有事の際、食糧を日本に販売しないという政策を他国に取られれば、内容に関わらず言いなりにならざるを得なくなるわけです。 ＃ 本音で言うと、関係者は捕鯨再開で日本の文化を守る云々という非現実的な夢など見ていません。 外交上、著しく不利になりかねない食糧問題の象徴が捕鯨で、日本政府として絶対に譲れない問題なのです。 国際外交をモラルを持った賢人が集まって決めているような幻想を持たないで頂きたい！（当然、経験者です） 捕鯨問題は日本の高
普天間基地県内移設に合理性は皆無、その２ - モジモジ君のブログ。みたいな。
たぶん、一連のトラバとか、批判ブコメとかに答える、ことになってると思う。ブコメやトラバはいちいち真面目に読んでませんが。 「台湾侵攻に合理性がない」ことは共通認識 「中国政府が台湾に侵攻する合理的理由は存在しない」という指摘に対する批判のほとんどが、「中国政府が合理的に行動するとする保証はない」というものだった、というのは、かなり興味深いことではあるね。もちろん、政府の統制を離れて軍部が暴走する、という類のことが絶対起こりえない、とは言わないけれども、「可能性はゼロではない」という程度のことは、相当に荒唐無稽な話についても言えるのであって。少なくとも、たとえば、「資源確保」という合理的理由がすぐに思い浮かぶチェチェンやイラクのケースなどと比べて、遙かに戦争になる可能性が低い、ということは言えるだろう。 で、前回の記事でもそうだけど、僕は「荒唐無稽な話だから備える必要がない」などとは述べてい
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