機能美が際立つミリタリー・スタイル
Photos: Akinori Ito @ aosora (model), Shinsuke Kojima, Daigo Nagao Styling: Ayato Tomida Hair: HIROKI @ w Words: america VALENTINO シンプルかつストイックな男気服 得意とするミリタリーテイストを、ミニマルなデザインとシャープなカッティング、クールなコットンギャバジン素材で魅せるブルゾン。シンプルなセットアップスタイルとすることで、モード感はさらに加速。ブルゾン¥250,000、Tシャツ ¥46,000、パンツ ¥70,000〈すべてVALENTINO〉 靴 ¥73,000〈VALENTINO GARAVANI／以上ともにヴァレンティノ インフォメーションデスク ☎03-6384-3512〉 NIGEL CABOURN ミリタリーに合うブライトカラー ビーズワック
〈ルイ13世〉という特別なコニャックをつくる男──3世紀をまたぐロマンを飲む
1874年に誕生したコニャックの王〈ルイ13世〉の歴史を祝って2017年1月に新発売されるリミテッド・エディション・シリーズ「THE TIME COLLECTION」。その第1弾となる「THE ORIGIN - 1874」は、1874年当時の独創的なデキャンタのデザインに回帰した。¥550,000（700Ml） 合計落札価格6000万円なり サザビーズで脚光を浴びた「L’ODYSSÉE D’UN ROI」 エルメス、サンルイ、ピュイフォルカの計50人を超える職人が1000時間以上を費やして製造した「L’ODYSSÉE D’UN ROI」。この世界限定3セットの究極のコラボレーションが、2016年9、10、11月にそれぞれニューヨーク、香港、ロンドンのサザビーズオークションに出品された。合計落札額の約6000万円はすべて、歴史的な映画の保全活動を行う「The FILM FOUNDATION」
メインディッシュとしてのサラダ
語り・岩田桂視＆ウィンサム・リー（GQ） まとめ・冨田秀継（GQ） 岩田：リーさんは今日発売のGQ JAPAN最新号で「肉目線で選ぶガッツリサラダ」を担当したよね。 リー：そうなんです。日本にも「ランチはサラダ＋αくらいがちょうどいい」っていう人が多いのに、サラダ専門店が少ないなと思ったので企画しました。 岩田：日本には「サラダ文化」と呼べるものが、まだないからね。 リー：そうそう。今回取材していて面白かったのは、紹介した3店舗の創業者全員が「米国のサラダ文化に共鳴してお店をオープンした」と語っていたことでした。「メインディッシュとしてのサラダを食べる」という文化ですね。 リー：私のオススメは、明治神宮前のフレンチ「kiki」のサラダです。味がおいしいのは当然として、シェフがイケメンなんです（うっとり）。 岩田：お、盛り上がってまいりました。 リー：すっごく優しい人で、お人柄が味にも出てい
「クロスフィット」が胡散臭いワケ──ジョン・エレリックの社会人非常識レッスン｜ビデオ・動画｜GQ JAPAN
映像クリエイターのジョン・エレリックが、クロスフィットとカルトの違いを解説する。インスタにかっこいい写真を載せるため、日々運動にいそしむジョン。月会費と言う名のお布施を支払い、プロテインと言う名の有難き飲料をいただき、仲間との会話はもっぱらエクササイズに関してのみ……あれ、カルトかも!? 他にもジョンが常々感じている健康志向な人への愛のあるツッコミをご堪能あれ。
気力がないのは、体力がないから クヨクヨする前に肉を食べよ
よく「やる気を出せ」とハッパをかける先輩・上司もいるかもしれませんが、そうした意見は無視してください。前回の記事でも書いたとおり、「体力のないところに気力は生まれない」、気力を高めたければ、体力をつける必要があります。繰り返しますが、体力があれば気力が、気力があれば能力が発揮できます。これが真実です。 現代の日本では、「体力」について誤解されている部分があります。ムキムキのマッチョであるとか、トライアスロンが趣味だとか、そういうことを「体力がある」と表現しがちです。そのため、「体力をつけること」が、とてもハードルの高いもののように思ってしまいがちです。 しかし本当の意味の体力、特にビジネスマンにとって必要な体力は、「無理せず継続して、その仕事を続けられるフィジカル」のことを言うのです。必要なのは、仕事に対する持続可能性を維持し、高められ、さくさくとこなせるようになること。それで十分なのです
噂のニュル最速ランボルギーニ──ウラカン ペルフォルマンテをテスト
ランボルギーニの最新モデル、ウラカン ペルフォルマンテは画期的なクルマである。 画期的なポイントはまず、ニュルブルクリンク北コース、ノルトシュライフェでポルシェ 918スパイダーの持つラップタイム記録を5秒も短縮し、市販ロードカーの新たな記録（6分52秒01）を樹立したことだ。918はV8エンジンに加えて電気モーターを2基そなえるハイブリッドカーであるのに対して、ペルフォルマンテは自然吸気V10という、古典的なパワーユニットのみでそれを達成したのも特筆に値する。 近年その傾向は確実に改善されつつあったとはいえ、ランボルギーニというと、ルックスとスペックの派手さが命と思われ、実質的な速さに関してはあまり認識されていなかったといえる。ところがペルフォルマンテは、ランボルギーニが本当に速いクルマを生み出していることを、周囲に有無を言わせず認識させたのである。 しかもその速さを達成した方法がまた、
情報の海から見つけたアディダスのジャージ──ヨンス <サチモス>
吉祥寺バウスシアター（2014年閉館）に行かなければツェッペリンのライブ映像が見られなかった時代も、今は昔。ヨンスは、世界中のライブ映像を動画で見て育った。 「スタジアムを揺らすようなバンドを目指しているので、あらゆるライブ映像を見て、アーティストのファッションとかをチェックしています」 ヨンスのステージ衣装の定番となったアディダスのATPジャージも、ジャミロクワイのジェイ・ケイやオアシスなどから影響を受けたもの。音楽もファッションも、広大なアーカイブの海を巧みに泳げるのがミレニアル世代の特徴だ。そしてもしかしたら、マンチェスターの中学生がフジロックのサチモスの動画で音楽に目覚めるかもしれない。エキサイティングな時代になった！ Profile ヨンス サチモス 1991年、神奈川県生まれ。叔父の影響で音楽に目覚め、一回り上の姉の影響でアメカジにハマる。2013年、神奈川県出身のメンバーとサ
今週のトレンディング・ファッション：J.W.アンダーソンが「チャックテイラー」をデザイン！
J.W.アンダーソンとコンバースがコラボ！ ジョナサン・アンダーソンが手がけたチャックテイラーは来季のMUST HAVEだ。 J.W.アンダーソンとコンバースがコラボ！ ジョナサン・アンダーソンが手がけたチャックテイラーは来季のMUST HAVEだ。
ヴィンテージが息づく最新リゾート
今年5月、インドネシア・バリ島にオープンしたばかりのカタママは、先鋭的な建築でも話題の最新リゾート。しかし外壁や廊下、室内の素材には、古くからバリの寺院に使われてきた手作りのレンガを使用している。またインディゴ染めの“ユカタ”や、グラス、陶器類もハンドメイドにこだわり、インドネシアやバリ島の手工芸、職人技術のショーケース的存在となっている。 「カタママに、ロビーやレセプションはありません。既存のホテルのような画一的で味気ないサービスではなく、ゲストを友人や家族のようにお迎えするホスピタリティを提供しているんです」 オーナーのロナルド・アキリが語る通り、サービスにおいてもユニークだ。バーテンダーによるルームチェックイン後のウェルカムカクテルづくり、地元のローフードやインドネシア産のスペシャリティコーヒーの提供、そして竹や紙製のストローを使うというようにワン＆オンリーのサービスを謳う。見せかけ
「ウィーワーク」と合弁──ソフトバンクはシェアオフィス事業になにを見る？
孫社長とウィーワークとの出会いは、2016年1月。場所はインドだった。同国のモディ首相が主催したスタートアップ企業と投資家をつなぐイベントの場で、孫氏はニューマンCEOと会った。2人はその場で、「一緒にシェアオフィスを作って世界中のクリエイターをサポートしていこう」と意気投合したという。 ウィーワークはシェアオフィスの開発から設計、運営までを手掛ける。個人や企業に貸し出す共用のオフィス空間で、「コワーキングスペース」とも呼ばれる。自前のオフィスを持たない起業家やクリエイターのほか、大企業も活用し始めている。 必要なときに必要な場所をオフィスにできるので、いちいち土地を取得して建物を建てたり、既存のオフィス物件を借りるコストが省ける。ウィーワーク側が典型的なオフィスの年間賃貸料を比較した試算では、2016年時点の米国ニューヨークの場合、通常のオフィスでは1万ドル超かかるが、ウィーワークでは7
BOOT CAMP──自宅でできる腹筋トレーニング | GQ Japan
担当トレーナーのノア・ニーマンが自宅でできる腹筋トレーニングを紹介する。バキバキの腹筋を手に入れよう。
夏の角打ち、ザ・ベストテン ── スタンディングルーム鈴傳
1850年創業の四谷の日本酒専門店「鈴傳」が、1969年に店の隣に設けた「スタンディングルーム」は、角打ちを原型とする立ち飲み居酒屋。仕事帰りのサラリーマンたちがワイシャツ姿で立ち飲みを始める日暮れ時に訪れれば、気分は昭和、タイムスリップしたようになる。合板の小さなテーブルやレジ付近の昭和中期の銅製の燗付け器など、レトロな備品も独特の味を醸し出している。 隣の「鈴傳」で酒を買って持ち込む場合の持ち込み料は四合瓶で1,000〜1,500円、一升瓶で2,000〜3,000円。酒好きの仲間と複数で訪れて楽しむなら持ち込みがお得だが、１人や少人数ならばキャッシュ・オン・デリバリーで１合ずつどうぞ。「鈴傳」の地下冷蔵貯蔵室で管理された地酒の中から、常時20種が「スタンディングルーム鈴傳」で出されている。そのうち半分の10種類は２週間ごとに入れ替わり、夏酒、ひやおろしなどの季節の酒がラインナップされる
ブルックリンのアルティザンたち！ - カスタム壁紙ブランド「Calico Wallpaper」
「Calico Wallpaper」は、カスタムサイズで受注生産するブルックリン発の壁紙ブランドだ。なぜ、ブルックリンなのか？ 経営者夫婦に聞くと、 「アートで暮らしていくには静寂が必要だから。マンハッタンでは不可能だね」 と語った。 2012年、ニューヨーク市をハリケーンサンディが襲った。海抜の低い場所は水没し、ニューヨーク証券取引所は2日間閉鎖された。100年以上前に作られた地下鉄のトンネルの多くはこのハリケーンの猛威には耐えられず、地下鉄を運営する都市交通局（MTA）は5年たったいまでも、修復作業に追われている。 「当時、そのときはまだガールフレンドだった妻、レイチェルはアートを通じて精神を病んでしまった人を癒すセラピストだったのですが、彼女の勤めていたクリニックも水没して、電気系統がすべてやられ、思いかけず半年間も無職になってしまったんです」と、ディレクターのニックさんはブランドが
ラグジュアリーカーをポルシェが変える──ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモに試乗
ポルシェが開発し、2009年にデビューを飾った画期的なラグジュアリーサルーンがパナメーラだ。2016年には初のフルモデルチェンジを受け、より快適になり、かつスポーツカーのような操縦性に磨きがかかった。今回、同社が2017年3月に発表した新型スポーツツーリスモは、パナメーラの利便性をより高めた派生モデルである。 「ダイナミクス、快適性、多用途性の3本の柱が、従来のサルーンにさらなる選択肢を追加します」。ポルシェがプレスリリースでそう謳うスポーツツーリスモ。その特徴は、ルーフを従来のサルーン型パナメーラより後方に延長し、荷室容量を20リッター増加したこと。もうひとつは、リアシートを3人がけにしたことだ。これをポルシェでは「2＋1」と呼ぶ。 2012年のパリにおける自動車ショーでプロトタイプを発表したところ好評だったため、そこから本格的に開発がスタートしたという。市販モデルは、プロトタイプからそ
生涯“素人”を貫くデザイナー──堀切道之
「奥まつり」という手縫いの技法でステッチを隠した手の込んだ一着。薄く繊細な生地を熟練の職人が手作業で「奥まつり」し、ミニマルな表情に。ジャケット ¥170,000〈CLASS／ウィリー ☎03-5458-7200〉
カーライフ、恥の原点「フェラーリ様に聞いてくれ」──My shameful car life Vol.6
それはもう断然ブッチギリでビビリまくった。なんせ、身の程知らずにも初めて購入してしまったフェラーリ様であるから、当然だが。 348tbの最初のトラブルは、ルームミラーがポトリと落ちたことだったが、それだけで心臓が止まるかと思うほどビビッったことはすでに記した。 ルームミラーはアロンアルファで再接着すればいいことを知り、ひとつ大人の階段を上ったが、次のトラブルは真剣にショック死寸前だった。 それは、夜間、群馬県内の高速道路を走行中に発生した。 急にクルマが遅くなったのである。突然失速し力がなくなった。 これはどう考えてもエンジントラブル！ フェラーリ様がエンジントラブルに見舞われた！ フェラーリ初心者にとって、これほどビビる展開はない。 これがRX-7とかフェアレディZなら、JAFを呼んでなんとかしよう等思うところだが、フェラーリ様はJAFもお断りだと聞いていた。牽引できないし直せないしお手
ニューヨークの洋服請負屋──大丸隆平
17年秋冬はARTIFICIALをテーマに、トラディショナルな形や天然の素材に人工的な要素を加味したコレクションを展開。毒々しいほどのブルーパープルにナチュラルなムートンのスヌード、美しいドレープ感が見事に融合。¥335,500〈OVERCOAT／oomaru seisakusho 2 ☎03-6450-6301〉
われら焼肉ボーイズ&ガールズ──加藤 諒
文・オオサワ系 写真・松川真介、マチェイ・クーチャ、湯浅 亨 Styling: Yusuke Ohishi @ DerGLANZ [#image: /photos/5d27aa1fabc74a0008fe17ed] 焼肉は、その場のみんなが笑顔になる幸せの食べ物 「焼肉を食べるときは、ひたすらお肉でお腹を満たしますね。あとお口に含んだときにじわっと脂が広がるような、お肉が大好き！」 お馴染みの笑顔とよく通る声で、焼肉愛を語る加藤諒さん。もちろん食べ方にもこだわりがある。 「焼肉のときはタレをつけずに、お肉をそのままいただくことが多いですね。素材の味、的な（笑）。レアが好きなので、部位によってはさっと焼くだけで食べることもあります。ここのお肉はすごく新鮮なので、それができるんですよ。中でも”和牛炙りロース”は最高です！」 加藤さんにとって焼肉はどういう存在なのか。 「焼肉はみんな大好きで、大
14年ぶりに新譜を発表！──大沢伸一が語る、いまの心境
「やったことのないものをやる、というのがひとつのテーマでした。ということもあって、制作の早い段階から全曲日本語詞でと決まっていました」 参加ヴォーカリストには、女優の満島ひかりや乃木坂46の齋藤飛鳥など意外な顔ぶれも並ぶ。 「身近なスタッフが提案してくれたアイデアを素直に取り入れました。満島ひかりさんは、スタッフが彼女の舞台をみて薦めてくれたんです。信頼できるスタッフの意見を聞くのは制作の近道だと思います」 とはいえ、昔だったら人任せにするなんてありえなかった、と大沢は笑う。 「いままでと違う方法で作ることで、新しい優れたものに出会えたのが嬉しいです。14年ぶりというのは、節目やアニーバーサリーみたいになるのが嫌で。天邪鬼なので。だから、次はまたいつになるかわかりません（笑）」 DJとして活躍する大沢に、今のクラブミュージック事情についても尋ねた。 「フェスは、音楽好きよりも騒ぎたいお祭り
アウトサイダーとして学んだ“リーダーの条件” ── エディー・ジョーンズ（ラグビー イングランド代表・ヘッドコーチ）☓杉原博茂（日本オラクル取締役 会長）スペシャル対談
東京・北青山、国道246号線沿いに建つオラクル青山センター。その最上階のドアを開けると、日本庭園と「聚想庵」と名付けられた茶室が現れる。「現代」と「プレ・モダン」、「喧騒」と「静謐」、「IT」と「茶道」。さまざまなエレメントが交錯する不思議な空間だ。 亭主は、国内外の企業で経験を重ね、現在日本オラクルの会長を務める杉原博茂氏。招かれた客は、2年前のワールドカップでラグビー日本代表を率いて強豪を次々と撃破、世界を驚かせたエディー・ジョーンズ現・イングランド代表ヘッドコーチ。欧州6カ国で行われるシックスネイションズ連覇を果たすなど、まさに時の人だ。 2人の共通点は、 異分子としてすでに完成した組織に入り、リーダーを努めていること。眼下に“聖地”秩父宮ラグビー場を見下ろす「聚想庵」は、そんな2人に相応しい邂逅の場に思えた。 杉原： 今日はエディーさんにお会いできて、本当に光栄です。ワールドカップ
ほかと違うのは信念だ──話題のレンジローバー・ヴェラールのデザイナーが語った
そもそもレンジローバーは、1970年に開発がはじまった当初から「オフロードを走るローバー（当時はジャガーより高級車）があってもいいではないか」というユニークな着想によって誕生したブランド。現在は超がつく高級な雰囲気をまとった独自のポジションをしっかり確立しているうえに、レンジローバー・イヴォークという、やはりデザイナーのスケッチをそのまま具現したような、スタイリッシュなSUVをラインナップに持っている。 コンセプトカーがそのまま製品化されたともいえる存在感においてはイヴォークに近いが、ラインナップ上ではその上で、レンジローバー・スポーツの下に位置するのがヴェラールのポジションである。 ヴェラールのスタリングテーマは「リダクショニズム」。日本法人では「還元主義」と訳している。ようするに、スタイリングを構成する要素を極限までシンプル化したということだ。 実際に突起をほとんど感じさせない面構成の
いますぐ行きたい東京ゴッドハンドガイド Part.2──屈強な男性も必ず満足するパワー系整体
そのときの苦労が現在のパワーハンドの基礎になったのは言うまでもない。血の滲むような修業の後に都内の鍼灸院に就職、2012年にここ梅丘で開業した。極意はオリジナルの整体術。修業先で習得した基本的技術のほか、中国由来の推拿や刮を織り交ぜ、全体をほぐしていく。 「よく言われるのが、『ピタリとツボに入っているからか、強く押されてもぜんぜん痛くないし、むしろ心地いい』とか、『あたたかい感じがして、“気”が注入されているようだ』ということです」 心身ともに疲れきっているビジネスマンの顧客も多く、90分間の施術中に“寝落ち”していく人がほとんど。その腕前は口コミで広まっていき、今や予約も困難な状況に。全身整体のほかに、顔や頭部の骨格にアプローチする骨気をベースにした小顔コースも人気だ。
デザイナーが語るボルボ・デザイン──イタリア流とはどう違うのか？
かねがねボルボ車の大きな魅力は、エレガントさとスポーティさをうまくバランスしたスタイリングにあるが、新型も同様だ。先進的な感じと、1966年発表の「144」から連綿と続くオーソドックスなスタイリングの良さとが、見事にミックスされている。 では、そうしたスタイリングのアイディアは、一体どこから生まれているのだろうか？ その鍵を握っているのはもちろんデザイナーをおいてほかにない。そして、そのデザイナー、ジョナサン・ディズリー氏が新型90シリーズの発表を機に来日した。 英国人の彼は、2001年にボルボカーズに入社。しかし、それには先立つ1997年から99年にかけても、フリーランスとしてボルボ車のデザインに携わってきた。ボルボのデザインポリシーを熟知している人物であるということだ。 「ボルボはいま、変革の過程にあります。今回はS90、V90、それにV90 クロスカントリーを日本に導入しましたが、こ
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タバタ式──ウォーム・アップ編 | GQ Japan
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