150周年記念ツアーで見る品川駅の過去と未来 - 品川駅再開発2022（1） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 上野東京ライン・品川駅再開発 150周年記念ツアーで見る品川駅の過去と未来 - 品川駅再開発2022（1） 公開日：2022年06月18日15:31 品川駅では、2015年の上野東京ライン開業を発端とした駅施設の整理・跡地の再開発が進められています。昨年のレポートから1年が経ち、現地では 山手線外回りホームが移動 するなど新たな変化がありました。また、今年は品川駅が開業して 150周年 という節目の年にもなります。これを記念して今月上旬、 普段は公開されていない業務用通路や工事中のエリアを巡る特別ツアー が開催されました。今回も2回に渡り品川駅再開発のここ1年の動向について、ツアーの模様も交えながらレポートします。 ▼関連記事 品川駅再開発2020-2021（1）高輪ゲートウェイ駅開業 （2021年5月9日作成） 品川駅再開発2020-2021（2）高輪築堤
銀座線渋谷駅移設と駅周辺の状況 - 渋谷駅再開発2021（2） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 渋谷駅再開発 銀座線渋谷駅移設と駅周辺の状況 - 渋谷駅再開発2021（2） 公開日：2021年11月10日18:14 前回はJR山手線・埼京線の渋谷駅ホーム並列化工事について解説しました 。当該記事は10月23・24日に実施された線路切替工事を挟んだ2週間でおよそ 1万回 ものアクセスを頂きました。ご覧いただきました皆様誠にありがとうございます。工事当日現地を調査した内容については動画や新たな作図があり公開まで少々時間を要する見込みですので、今回は 東京メトロ銀座線渋谷駅の移設工事の仕上げなどJRのホーム並列化以外の状況 についてこの1年半の動きをお届けいたします。 ▼関連記事 東横線跡地の再開発が続々完成 - 渋谷駅再開発2019-2020（1） （2020年1月11日作成） 東京メトロ銀座線渋谷駅新ホーム使用開始 - 渋谷駅再開発2019-2020（3
JR山手線・埼京線のホーム並列化 - 渋谷駅再開発2021（1） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 渋谷駅再開発 JR山手線・埼京線のホーム並列化 - 渋谷駅再開発2021（1） 公開日：2021年10月20日12:00 記事更新が滞ってしまい申し訳ございませんでした。3ヶ月ぶりとなる今回は、順番を変更いたしまして 今週末に山手線を運休する工事が予定されているJR渋谷駅ホーム並列化工事 についてこの1年間の動きをお伝えします。 ▼関連記事 東横線跡地の再開発が続々完成 - 渋谷駅再開発2019-2020（1） （2020年1月11日作成） JR山手線・埼京線のホーム並列化 - 渋谷駅再開発2019-2020（2） （2020年1月29日作成） JR山手線･埼京線渋谷駅の概要 JR渋谷駅山手線ホーム。外回り用ホームを後から増設したため、ホームの位置がずれている。2013年7月6日撮影 JR渋谷駅は山手線・埼京線・湘南新宿ライン・相鉄線直通の4路線が乗り入れ、
東京メトロ千代田線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2021年4月10日取材）【終】 - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 東京メトロ千代田線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2021年4月10日取材）【終】 公開日：2021年06月21日12:15 東京メトロ千代田線の支線区間である北綾瀬駅では、2019年3月に ホームが10両編成対応に延長され、千代田線本線との直通運転が開始 されました。その後同駅では 新しい改札口の整備 などが続けられています。最終段階を迎えている北綾瀬駅ホーム延伸工事の状況をお伝えします。 ▼関連記事 東京メトロ千代田支線北綾瀬駅ホーム延伸工事（2020年6月17日取材） （2020年6月27日作成） 北綾瀬駅10両化の経緯 左（1）：千代田線本線用の10両編成16000系（左）と支線用の3両編成05系 右（2）：代々木上原駅から小田急の複々線区間に乗り入れる16000系 東京メトロ千代田線は、東京都渋谷区の代々木上原駅から足立区の綾瀬駅に至る全長21.9kmの「本線
東急目黒線8両化工事（2019年12月～2021年2月取材） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 相鉄・JR直通線・新横浜線 東急目黒線8両化工事（2019年12月～2021年2月取材） 公開日：2021年02月26日17:59 2022年度に神奈川県を走る相模鉄道（相鉄）と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。昨年、この両路線を接続する 「相鉄・東急新横浜線」 の羽沢横浜国大～日吉間の建設工事についてレポートしました。一方、日吉から先の東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営地下鉄三田線でも、 直通開始に合わせて列車を8両編成に増結 するため、地上設備の改良工事が進められています。今回は目黒線日吉～目黒間で進められているホーム延伸工事の状況についてお伝えします。 ▼関連記事 相鉄新横浜線（羽沢横浜国大～新横浜） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（2） （2020年9月15日作成） 東急新横浜線（新横浜～新綱島） - 相鉄都心直通プ
東京メトロ南北線8両化工事2020・2021①目黒～飯田橋 - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 相鉄・JR直通線・新横浜線 東京メトロ南北線8両化工事2020・2021①目黒～飯田橋 公開日：2021年03月24日18:12 2022年度に神奈川県を走る 相模鉄道（相鉄）と東急電鉄の相互直通運転 が開始されます。これに合わせて東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営三田線では 現在6両編成で運行されている列車を8両編成に増結 する予定となっています。今回は2019年以降進められている 東京メトロ南北線内でのホーム延伸工事 の状況をお伝えします。 ▼関連記事 相鉄新横浜線（羽沢横浜国大～新横浜） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（2） （2020年9月15日作成） 東急新横浜線（新横浜～新綱島） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（3） （2020年9月18日作成） 東急新横浜線（新綱島～日吉） - 相鉄都心直通プロジェ
東京メトロ南北線8両化工事2020・2021②後楽園～赤羽岩淵 - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 相鉄・JR直通線・新横浜線 東京メトロ南北線8両化工事2020・2021②後楽園～赤羽岩淵 公開日：2021年03月30日12:15 2022年度に神奈川県を走る 相模鉄道（相鉄）と東急電鉄の相互直通運転 が開始されます。これに合わせて東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営三田線では 現在6両編成で運行されている列車を8両編成に増結 する予定となっています。今回は 東京メトロ南北線後楽園～赤羽岩淵間の各駅で行われているホーム延伸工事 の状況をお伝えします。 ▼関連記事 相鉄新横浜線（羽沢横浜国大～新横浜） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（2） （2020年9月15日作成） 東急新横浜線（新横浜～新綱島） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（3） （2020年9月18日作成） 東急新横浜線（新綱島～日吉） - 相鉄都心直通
みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事 - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 みなとみらい線元町・中華街駅留置線新設工事 公開日：2021年04月23日17:43 横浜市を走る みなとみらい線の終点元町・中華街駅では、運行ダイヤの柔軟性向上を目的に留置線を新設 する事業が進められています。今回は留置線新設工事の概要とその背景事情について解説します。 みなとみらい線の概要 左（1）：みなとみらい線Y500系電車 右（２）：みなとみらい駅はクイーンズスクエア横浜の直下に駅があり、地上まで吹き抜けとなっている。 みなとみらい線は横浜駅を起点に、ランドマークタワーやパシフィコ横浜があるみなとみらい地区、その先の官公庁街の地下を通り、中華街・山下公園近くに位置する元町・中華街駅に至る全長4.1kmの私鉄路線です。1980年代からスタートした桜木町駅北側の工場跡地の再開発事業である 「みなとみらい21」 計画の1つとなる鉄道路線であり、神奈川県や横浜
武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事（2021年2月19日取材） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事（終了したもの） ＞ 横須賀線武蔵小杉駅新設 武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事（2021年2月19日取材） 公開日：2021年05月05日10:00 武蔵小杉駅は駅周辺で当初予想を超える規模の住宅建設が進んだことにより混雑が著しくなっています。この問題を解決するため、現在 横須賀線ホーム増設をメインとする混雑緩和対策工事 が進められています。1月に新南口のレイアウトが変わるなど進展がありましたので、現在の状況をお伝えします。 ▼関連記事 武蔵小杉駅横須賀線ホーム増設工事（2020年8月11日取材） （2020年11月14日作成） ■横須賀線武蔵小杉駅開業と急激な利用者数増加 左（1）：武蔵小杉駅横須賀線ホーム 右（2）：横須賀線ホームの下に新設された新南口 横須賀線武蔵小杉駅の新設は2005（平成17）年3月に制定された川崎市の都市計画「川崎フロンティアプラン」の
埼玉高速鉄道・都営三田線8両化工事2020・2021 - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 相鉄・JR直通線・新横浜線 埼玉高速鉄道・都営三田線8両化工事2020・2021 公開日：2021年04月07日12:15 2022年度に神奈川県を走る相模鉄道（相鉄）と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。これに合わせて東急目黒線と直通運転を行っている東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道・都営地下鉄三田線では、 現在6両で運行されている列車を8両編成に増結 する予定となっています。今回は 埼玉高速鉄道・都営三田線内で行われている8両化工事 の状況についてお伝えします。 ▼関連記事 東急目黒線8両化工事（2019年12月～2021年2月取材） （2021年2月26日作成） 東急目黒線奥沢駅改良工事（2018年～2021年取材） （2021年3月19日作成） 東京メトロ南北線8両化工事2020・2021①目黒～飯田橋 （2021年3月24日作成） 東京メトロ南北線8
東急目黒線奥沢駅改良工事（2018年～2021年取材） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 ＞ 相鉄・JR直通線・新横浜線 東急目黒線奥沢駅改良工事（2018年～2021年取材） 公開日：2021年03月19日16:43 2022年度に神奈川県を走る相模鉄道（相鉄）と東急電鉄の相互直通運転が開始されます。東急目黒線の 奥沢駅 では、2018年よりこの直通運転開始に向けて 駅構内にあるホーム・留置線の8両対応への延長と上り列車の通過線新設工事 が進められています。今回は着工時から今年2月までの変化についてまとめてお伝えします。 ▼関連記事 相鉄新横浜線（羽沢横浜国大～新横浜） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（2） （2020年9月15日作成） 東急新横浜線（新横浜～新綱島） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（3） （2020年9月18日作成） 東急新横浜線（新綱島～日吉） - 相鉄都心直通プロジェクト2019・2020（4）
京葉線幕張新駅建設工事（2020年12月取材） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 京葉線幕張新駅建設工事（2020年12月取材） 公開日：2021年01月27日17:51 2020年5月15日、JR東日本は京葉線新習志野～海浜幕張間に新駅（以下 「幕張新駅」 ）を建設することを発表しました。それから半年が経過し、現地では新ホームとなる高架橋の工事が本格化しています。今回は昨年6月の調査以降の現地の変化に加え、 新たに入手した資料でわかった新駅の技術的な情報 について説明してまいります。 ▼関連記事 京葉線幕張新駅建設工事（2020年6月取材） （2020年6月17日作成） 20年越しの新駅設置計画 京葉線新習志野～海浜幕張間と幕張新駅の位置 ※本図は国土地理院Webサイト「地理院地図Vector（試験公開）」で公開されている「淡色地図」「空中写真」合成レイヤーに加筆したものである。 京葉線 は東京駅を起点に東京湾北部を経由して千葉県の蘇我駅に
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