トヨタ自動車は、これまでの開発戦略を１８０度転換し、電気自動車（ＥＶ）開発に本腰を入れざるを得なくなったという。 業界内で次世代自動車の主力はＥＶとの見方が強まる一方であることに加え、中国の政策に背中を押された形だ。 ごく最近までトヨタは、電気のみで走行する１００％ＥＶに背を向け、次世代車として水素式の燃料電池車（ＦＣＶ）開発を積極的に進めていた。２０１３年、ガソリンと電気のハイブリッド車「プリウス」の生みの親の内山田竹志会長は、水素電池車は従来の燃焼エンジンに対する「実際的な代替役」だと語り、ＥＶが使われるとしても近距離用に限定されるとの見通しを示した。 同社はモーター搭載式のハイブリッド車とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が水素電池車への橋渡し的存在になると予想。１４年にはついに初の水素電池車「ＭＩＲＡＩ」の販売を開始した。 ところが昨年末、長距離走行可能な１００％ＥＶの開発を始める

LEXUS Visionary Conference Event Report #2 アーティスト、工場労働者、 介護スタッフは、 ロボット／AIで どんな影響を受けるか？ アーティスト、工場労働者、介護スタッフは、ロボット／AIでどんな影響を受けるのだろうか？　アーティストでもあるQosmoの徳井直生社長、ロボットメーカー、ライフロボティクスの尹祐根CEO＆CTO、介護とAIを結びつけようとしているデジタルセンセーションの石山洸顧問が語り合った。 by 森 旭彦2017.03.30Promotion 1078 30 14 1 MITテクノロジーレビューは、今もっともテクノロジーとの融合が進む自動車業界で先端を走るLEXUSと共催で、イベント「Visionary Conference 　AI／ロボティクスは人を幸せにするのか」を開催。 （前編：LEXUS Visionary Confere

VRアダルトゲーム『VRカノジョ』の開発を行うイリュージョンは、『VRカノジョ』と嗅覚対応VRデバイス「VAQSO VR」を組み合わせた、女の子の匂いを「嗅げるVR」体験を出展することを発表しました。2017年5月8日から9日にかけて開催される開発者イベント「Unite 2017VRアダルトゲーム『VRカノジョ』の開発を行うイリュージョンは、『VRカノジョ』と嗅覚対応VRデバイス「VAQSO VR」を組み合わせた、女の子の匂いを「嗅げるVR」体験を出展することを発表しました。2017年5月8日から9日にかけて開催される開発者イベント「 Unite 2017 Tokyo 」にて体験可能です。 『VRカノジョ』公式ページ 本体験はVRデバイスを使用することで、『VRカノジョ』のキャラクター「夕陽さくら」の部屋に訪れた体験者が、カノジョの匂いを実際に感じることができる内容となっているとのこと。ま

本記事は、当社オウンドメディア「Doors」に移転しました。 約5秒後に自動的にリダイレクトします。 当社の社員が物理を専門としない人向けに量子アニーリングについて解説します！ こんにちは、A.I.開発部の太田です。 今回は量子アニーリングの簡単なシミュレータを作ってみたり、実際のD-Waveを使ってみた経験から、物理を専門としない人向けに量子アニーリングについて解説しようと思います。 （シミュレータのコードはgithubで公開しています。私自身、量子アニーリングについては最近勉強し始めたところなので、色々ご指摘いただけると幸いです。） さて、私の所属する部署の役割として、機械学習・人工知能関連の技術調査や社内への展開を行っており、その一環として昨年12月に早稲田大学の田中先生をお呼びして開催した量子アニーリング勉強会が社内で大変好評でした。 昨年度は量子アニーリングに関する一般書籍が発売

日本電波工業は、「MEDTEC Japan 2017」において、スマートフォンにつなげるだけで超音波画像を撮影できる「回路内蔵超音波プローブ」を展示した。 日本電波工業は、医療機器設計／製造の展示会「MEDTEC Japan 2017」（2017年4月19～21日、東京ビッグサイト）において、スマートフォンにつなげるだけで超音波画像を撮影できる「回路内蔵超音波プローブ」を展示した。 同社は、電子回路に用いられる水晶振動子のメーカーとして広く知られているが、超音波診断装置メーカーに、超音波を送受信する回路を組み込んだ超音波プローブを納入する、医療機器用部品のサプライヤーとしても知られている。 今回展示した回路内蔵超音波プローブは、部品サプライヤーから医療機器メーカーへと歩みを進めた第一歩になる製品となる。外観は、医療機器用部品としての超音波プローブとほぼ同じである。しかし、超音波画像を表示す

ジェイテクトは軸受事業の方針について説明し、ハブユニットの受注が好調であることを明らかにした。新たに稼働した亀山工場の第2棟に軽自動車向けハブユニット専用ラインを新設し、需要増に対応する方針を示した。 ジェイテクトは2017年4月19日、三重県亀山市の亀山工場において、軸受事業の方針について説明し、需要が旺盛なハブユニットについて、生産能力を高めて対応していく方針を示した。新たに軽自動車向けの生産ラインを増設し、生産能力を高める。 ジェイテクトの軸受事業は、円すいころ軸受（TRB）や深溝玉軸受（SBB）、針状ころ軸受（NRB）、テーパーローラーハブユニット（T-HUB）、ボールハブユニット（B-HUB）の4つを主要製品としており、自動車向けから産業機械向けまでさまざまな分野に展開している。 自動車向けでは特に、ハブユニットの高機能化を推進。徐々に周辺部品を組み込む形で世代進化を進めており現