『Xプライズ 宇宙に挑む男たち』 現実的な理想主義者たちが本気で宇宙を目指した - HONZ
それは、あらゆる面で無謀なレースだった。 政府の支援を受けずに3人乗りのロケットを製造し、宇宙の入口へ2週間以内に2回到達した最初のチームに、1000万ドルの賞金が与えられる Xプライズと名付けられたこの国際賞金レースが発表された1996年時点では、政府の関わっていないロケットなど影も形も存在していなかった。宇宙船どころか「音速以上の有人航空機」を民間企業が製造した例すらなかった。高度100km以上と定義された宇宙の入口へ到達するためには音速の何倍もの速度が必要となるという一点だけを見ても、その難しさがうかがい知れる。大気圏への安全かつ効率的な再突入方法などの技術面だけでなく、ロケット打ち上げのために取得すべき許認可が数多くあり、乗り越えるべきハードル、考慮しなければならない事項は山積みである。 特筆すべきは難易度の高さだけではない。懸けられた1000万ドル（約11億円）という賞金もまた規
大西卓哉×内山崇 同級生対談 [JAXA編その1] | ファン!ファン!JAXA!
2016年、国際宇宙ステーション（ISS）に長期滞在した大西卓哉宇宙飛行士と、ISSの生命線を担う輸送船「こうのとり」のフライトディレクタを務める内山崇さん。大学時代の同級生で、宇宙飛行士選抜試験ファイナリストとして戦ったライバルの二人が、同級生ならではのリアルな宇宙話を語り合うスペシャル対談。第1回目のテーマは選抜試験から宇宙飛行の現実です。そしてこの企画はDSPACEとの共同企画となっています。それぞれのサイトで同じテーマを異なる角度から切り込み、異なる話題を掲載。ぜひ両方読んでみてくださいね！
![大西卓哉×内山崇 同級生対談 [JAXA編その1] | ファン!ファン!JAXA!](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/06faa441bb2dda5a3175d8d551bd32091c4242c4/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Ffanfun.jaxa.jp%2Ftopics%2Fimages%2Ftn_topics_20170518.jpg)
三菱電機 DSPACE：ライバルから同志へ。選抜試験と宇宙飛行のリアル
2016年、国際宇宙ステーション（ISS）に長期滞在した大西卓哉宇宙飛行士と、ISSの生命線を担う輸送船「こうのとり」フライトディレクタ内山崇さん。お二人は大学時代の同級生であり、宇宙飛行士選抜試験のファイナリストとして戦ったライバルでもある。その二人が、同級生ならではのリアルな宇宙話を語り合うスペシャル企画が実現！第1回目は選抜試験から宇宙飛行。ディープな話題や本音、裏話が満載です！ JAXA編もチェックしよう！
木星の不気味に渦巻く南極 探査機「ジュノー」が撮影 | sorae.jp : 宇宙（そら）へのポータルサイト
NASAの 木星探査機「ジュノー」 からのデータを利用して、民間の科学者がその 美しく渦巻く南極側の画像 を作成することに成功しました。 同探査機には カメラ「JunoCam」 が搭載されており、53日周期で木星を周回しながら撮影を続けています。そして一般公開されたイメージを科学者の Gabriel Fiset氏 が加工し、その大気の様子を浮かび上がらせたのです。なお、撮影日は2016年12月11日、木星から約5万2200km上空から行われました。 木星には強力な磁気圏が存在し、探査機による観測を妨げてきました。しかしジュノーは、現在初となる接近観測による画像の送信を続けています。またNASAによれば、その天候のパターンは「これまでどの太陽系のガス惑星でも観測でされてこなかった」ものなんだとか。あれだけ巨大なガス惑星ですから、これまで私達が知らなかったような現象が起きていても不思議では
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