特集：生かせ！知財ビジネス／逆説理論で“開発” 宙に浮く飛行艇 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
世界が栃木県の片田舎で生まれた発明に大きな注目を寄せ始めた。驚異の飛行艇が現れた。 その飛行艇は両翼がない。魚のマグロが３本寝たような形状である。ほとんど滑走することなく垂直に近い角度で上昇し、１８０度旋回や横転を瞬時にこなす。圧巻は、空中停止。そのままゆっくり下降して着陸できるが、上昇や直進を再開することもできる。まるで水中を泳ぐ魚のように自由自在。見た者誰もがＵＦＯの実在を信用するようになる。 ≪全く新しい航空理論≫ 飛行艇の名は「ベルシオン飛行艇」だ。栃木県に研究施設を持つベンチャー、グローバルエナジーが開発した。 視察に訪れた航空理論のある専門家は目の前で見ていながら信用せず「どういうトリックを使っているのか」と声を荒げた。 通常の航空理論は機体に備わった両翼の上下間で、機体が直進滑走する際に発生する気圧差により揚力を発生させ、空中へ舞い上がる方式であるからだ。直進速度が
総合／車充電ＯＫ 太陽電池効率３倍 ＮＴＴ、昇圧回路に新技術 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
ＮＴＴは、太陽電池の電力を従来の３倍の効率で利用できる技術を世界で初めて開発した。これにより、太陽電池パネル１枚で、車のバッテリーなど大型電池の充電が可能になるという。今後、屋外用の無線通信機器などに搭載し、システムの拡販につなげるほか、電力需要が高まるアジア地域への技術輸出も計画している。 通常、太陽電池はパネル１枚で約０．４ボルトの電圧で発電し、この電圧を「昇圧回路」と呼ばれる回路で引き上げて電子機器を稼働させる。ただ、これまでは５ボルト程度に引き上げるのが限界で、高電圧が必要な機器の利用には、多くのパネルを備えた発電設備が必要だった。 これに対し、ＮＴＴ環境エネルギー研究所（神奈川県厚木市）は約０．４ボルトで長期間駆動を続ける昇圧回路用ＩＣを開発することにより、１５ボルトにまで引き上げられるようにした。太陽電池は、複数パネルのうち１枚でも日陰に隠れると全体が発電できなくなる問題が
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