マスターワーク コレクション カワサキ Ninja H2R タミヤ模型
「カワサキ Ninja H2R 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21160 )」です ●川崎重工業の技術を結集したスーパーチャージャーバイク「カワサキ Ninja H2R」を1/12スケールで再現した塗装済み完成品モデル。 ●タミヤ製「カワサキ Ninja H2R」のキットをベースに細部まで精密に仕上げたプラスチック製塗装済み完成品モデルとなります。 ●完成品モデルですので、パッケージから取り出し、数々のエアロデバイスを装備した「Ninja H2R」の個性的なフォルムを実車さながらにディスプレイする事ができます。 【 カワサキ Ninja H2R について 】 ●2014年のケルン･ショーでデビューして会場の話題を独占した、カワサキのクローズドコース専用モデルが「Ninja H2R」です。 ●｢誰も体感したことのない加速力の提供｣を実現するために、新開発の排気量998
マスターワーク コレクション レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 タミヤ模型
「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21155 )」です ●「レプソル ホンダ RC213V '14 No.93 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●研ぎ澄まされた形状のカウリングを美しく仕上げ、エンジンや内部メカニズムも細部にわたり入念に塗装 ●ブレーキホースはグリーンコードを、フロントサスにはメタリックステッカーを使用
マスターワーク コレクション メルセデス・ベンツ 300SL (シルバー) タミヤ模型
「メルセデス・ベンツ 300SL (シルバー) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21151 )」です ●「メルセデス・ベンツ 300SL （シルバー） （完成品）」を1/24で再現した彩色済み完成品モデル ●1952年のレースで大活躍を見せたプロトタイプレーサーの市販型として1954年に発表されたのが300SLです ●スペースフレームの関係上、ガルウイングドアを採用したフォルムが特徴で、高級スポーツカーらしくエレガントなボディラインです ●軽量、高剛性のマルチチューブラーフレームはレーサーと同様 ●215馬力を発揮するエンジンは世界初の気筒内燃料噴射装置付き ●直列6気筒で当時最速の1台として知られ、現在でもファンの羨望を集めています ●国内では俳優 石原裕次郎の愛車としても有名で、小樽の石原裕次郎記念館にも展示されています ・ 1/24 メルセデス・ベンツ 300S
マスターワーク コレクション ホンダ RS1000 耐久レーサー '81 #1 タミヤ模型
「ホンダ RS1000 耐久レーサー '81 #1 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21150 )」です ●「ホンダ RS1000 '81 耐久レーサー ＃1 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●＜無敵の長距離ランナー＞ ・ 1976年より世界耐久レースに参戦したHondaはRCB1000（480A/481A）で圧倒的な強さを誇りました ・ 1980年からはRCBの後継車として、レプリカマシンとして人気のあったCB900FをベースにしたRC1000にて参戦 ・ 空冷4サイクルDOHC4気筒エンジンは排気量998ｃｃ、最高出力150馬力を発揮 ・ ’80年には見事チャンピオンに輝きました ・ ’81年は鈴鹿8時間耐久レース（世界選手権）に優勝を飾るなど大活躍し、年間ランキング2位を獲得しました ●商品内容 ・ フューエルタンクのパテ盛り加工 ・ ヘッ
マスターワーク コレクション ホンダ RS1000 耐久レーサー '81 #2 タミヤ模型
「ホンダ RS1000 耐久レーサー '81 #2 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21149 )」です ●「ホンダ RS1000 '81 耐久レーサー ＃2 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●＜無敵の長距離ランナー＞ ・ 1976年より世界耐久レースに参戦したHondaはRCB1000（480A/481A）で圧倒的な強さを誇りました ・ 1980年からはRCBの後継車として、レプリカマシンとして人気のあったCB900FをベースにしたRC1000にて参戦 ・ 空冷4サイクルDOHC4気筒エンジンは排気量998ｃｃ、最高出力150馬力を発揮 ・ ’80年には見事チャンピオンに輝きました ・ ’81年は鈴鹿8時間耐久レース（世界選手権）に優勝を飾るなど大活躍し、年間ランキング2位を獲得しました ●商品内容 ・ フューエルタンクのパテ盛り加工 ・ ヘッ
マスターワーク コレクション 三菱 零式艦上戦闘機 五二型 第343航空隊 (昭和19年 グアム島) タミヤ模型
「三菱 零式艦上戦闘機 五二型 第343航空隊 (昭和19年 グアム島) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21148 )」です ●「三菱 零式艦上戦闘機 五二型 第343航空隊 （昭和19年 グアム島）｣を1/48スケールで再現したプラスチック製塗完成品モデル ●1944年、グアム島上空で米軍の対空砲火を受け墜落 ●搭乗員は現場を見に行った米兵に、寄書き入りの旗を渡し直後に亡くなったという ●日章旗は米国の博物館に展示されていたが、2005年、米国航空会社機長や厚生労働省などの協力、善意を得て、60年越しに家族の元に返還されました ●墜落直後とみられる零戦の写真をもとに製品化 ●マーキングは可能な限り、パッドプリントで再現 ●金属製ピトー管、機銃の使用に加え、エッチングパーツで質感を向上 ●仕上げは軽いウェザリング塗装に加え、排気管後方や機銃取り付け部に汚し塗装を実施
マスターワーク コレクション 三菱 零式艦上戦闘機 五二型甲 第653航空隊 戦闘166飛行隊 タミヤ模型
「三菱 零式艦上戦闘機 五二型甲 第653航空隊 戦闘166飛行隊 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21147 )」です ●第2次世界大戦の日本海軍で運用された傑作戦闘機「三菱 零式艦上戦闘機 52型甲」を1/48スケールで再現したプラスチック製完成品モデル ●1944（昭和19）年9月に撮影、訓練時の技術審査（識別）のため、胴体と主翼下面の日の丸の中に白い文字を描いた「第653海軍航空隊」所属の機体「653-167」を再現した内容となっています ●タミヤ社製「三菱 零式艦上戦闘機 52型/52型甲」のキットをベースとした完成品モデルとなります ●彩色済みの完成品モデルですので、パッケージから取り出して、風防を取り付けるだけでディスプレイすることができます 【 「零式艦上戦闘機 52型」について 】 ●太平洋戦争を通して日本海軍の主力戦闘機として活躍したのが「零式艦上
マスターワーク コレクション ドゥカティ 1199 パニガーレ S (マットブラック) タミヤ模型
「ドゥカティ 1199 パニガーレ S (マットブラック) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21145 )」です ●「ドゥカティ 1199 パニガーレ S （マットブラック） （完成品）」を1/12スケールで再現した彩色済完成品モデル ●レーシングメカと個性派フォルムの融合 ・ 2011年、ミラノショーでデビューしたスーパーバイク「1199 パニガーレ」は、MotoGPレーサー、デスモセディチGP11と同様の構造を持つアルミモノコックフレームを新規に採用。エンジンをフレームの構造材とし、エアボックスを兼ねるモノコックフレームや片持ち式のスイングアームなどを直接取り付けることにより、高剛性と軽量化の実現を可能にしました ・ クラス最強の195馬力を発揮する排気量1198ccの水冷Lツインエンジンの出力特性からサスペンションまで、各部に電子制御機構を採り入れているのも特徴
マスターワーク コレクション ラ フェラーリ (ホワイト) タミヤ模型
「ラ フェラーリ (ホワイト) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21142 )」です ●「ラ フェラーリ （ホワイト） （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●2013年3月に発表された「ラ フェラーリ」は F1 テクノロジーを惜しみなく投入され、V12 エンジンと HY-KERS と呼ばれるフェラーリ初のハイブリッドシステムを組合せ、963馬力という圧倒的なパワーを発揮 ●生産台数はわずか 499 台の世界限定モデルです ・ 各部にエッチングパーツを使用し、精密感あるシャープな仕上がり ・ 成型部材を PS から ABS 樹脂に変更し、強度を確保 ・ 台座には銘板（ネームプレート）を付け、クリヤーケース（上蓋）が付属 ・ ボディーラインやブレーキディスクへの墨入れ等の加工を加え質感を高めます ・ ドア、カウリングは閉状態にて再現しています（開閉はしま
マスターワーク コレクション ホンダ NS500 '84 No.5 (片山敬済) タミヤ模型
「ホンダ NS500 '84 No.5 (片山敬済) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21138 )」です ●「ホンダ NSR500 '84 No.5 片山敬済仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●連覇を引き寄せた熟成マシンを完成品でコレクション ・ 112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したNS500 ・ 翌年はHondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入 ・ 熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮 ・ R.マモラ選手が年間ランキング2位を獲得するとともに、こ
マスターワーク コレクション ホンダ NS500 '84 No.1 (フレディー ・ スペンサー) タミヤ模型
「ホンダ NS500 '84 No.1 (フレディー ・ スペンサー) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21139 )」です ●「ホンダ NSR500 '84 No.1 フレディー ・ スペンサー 仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●連覇を引き寄せた熟成マシンを完成品でコレクション ・ 112度V型3気筒という独特なレイアウトの水冷2サイクルエンジンを搭載し、軽量な車体をいかして1983年のロードレース世界選手権500ccクラスのタイトルを獲得したNS500 ・ 翌年はHondaは排気チャンバーをエンジン上部に、燃料タンクを下部に配置した独創的な構造の4気筒のニューマシンNSR500と、前年チャンピオンのNS500を投入 ・ 熟成されたNS500は、F.スペンサー選手が2勝、R.マモラ選手も2勝するなど高い戦闘力を発揮 ・ R.マモラ選手が年
マスターワーク コレクション 陸上自衛隊 10式戦車 富士学校 機甲科部 所属車輌 タミヤ模型
「陸上自衛隊 10式戦車 富士学校 機甲科部 所属車輌 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.019 )」です ●陸上自衛隊の新鋭戦車「10式戦車」を1/35スケールで再現した塗装済み完成品モデル ●日本の国産戦車の最新型としてその能力を誇示する「10式戦車」を再現、モジュラー装甲の採用で小さな平面を組合わせたデザイン、車体幅に匹敵する巨大な砲塔、そして先鋭化したスタイルから沸き立つ、凄みに溢れたフォルムを再現した内容となっています 【 「10式戦車」について 】 ●戦後、日本では陸上自衛隊が装備する戦車として国産化が図られ、戦後第1世代戦車の「61式戦車」、同第2世代戦車「74式戦車」、同第3世代戦車「90式戦車」が開発、生産されます ●1990年に制式化された「90式戦車」は、当時世界の最新鋭の主力戦車で採用されていた複合装甲を採用、西側諸国では標準装備となる「44口径
マスターワーク コレクション 陸上自衛隊 10式戦車 富士教導団 戦車教導隊 第1中隊所属車輌 タミヤ模型
「陸上自衛隊 10式戦車 富士教導団 戦車教導隊 第1中隊所属車輌 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.018 )」です ●陸上自衛隊の新鋭戦車「10式戦車」を1/35スケールで再現した彩色済完成品モデル ●日本の国産戦車の最新型としてその能力を誇示する「10式戦車」を再現、モジュラー装甲の採用で小さな平面を組合わせたデザイン、車体幅に匹敵する巨大な砲塔、そして先鋭化したスタイルから沸き立つ、凄みに溢れたフォルムを再現した内容となっています 【 「10式戦車」について 】 ●戦後、日本では陸上自衛隊が装備する戦車として国産化が図られ、戦後第1世代戦車の「61式戦車」、同第2世代戦車「74式戦車」、同第3世代戦車「90式戦車」が開発、生産されます ●1990年に制式化された「90式戦車」は、当時世界の最新鋭の主力戦車で採用されていた複合装甲を採用、西側諸国では標準装備となる
マスターワーク コレクション ホンダ RA272 No.11 タミヤ模型
「ホンダ RA272 No.11 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21135 )」です ●「ホンダ F1 RA272 `65 #11 （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●リッチー・ギンサー仕様 ●日本製F1マシン初のグランプリ制覇・・・モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン ●1965年のＦ1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得 ●エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました ●1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました ●インジェクションからの燃料パイプの配線を細密に再現 ●イ
マスターワーク コレクション ホンダ RA272 #12 タミヤ模型
「ホンダ RA272 #12 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21134 )」です ●「ホンダ F1 RA272 `65 #12 （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●ロニー・バックナム仕様 ●日本製F1マシン初のグランプリ制覇・・・モータースポーツ史に輝く記念すべきマシン ●1965年のＦ1グランプリ最終戦、メキシコGPにおいてリッチー・ギンサーのドライブで優勝を獲得 ●エンジンからシャーシまでオールHonda製で仕上げられたRA272は、日本製F1マシンとして初のグランプリ制覇を成し遂げ、日本のモータースポーツ史に輝かしい1ページを残しました ●1.5リッターのV型12気筒エンジンは当時最高のパワーを発揮しドライバーの後部に横置きされるという他に類を見ないレイアウトを採用していました ●インジェクションからの燃料パイプの配線を細密に再現 ●イグニ
マスターワーク コレクション ホンダ NSR500 '84 No.1 フレディー・スペンサー タミヤ模型
「ホンダ NSR500 '84 No.1 フレディー・スペンサー 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21133 )」です ●「ホンダ NSR500 `84 #3T フレディー・スペンサー仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●新時代に挑んだ歴史的マシン 異色の車体レイアウト 初代NSR500を完全再現！ ●4気筒エンジンを投入していたライバルメーカーに対抗すべく、1984年のロードレース世界選手権を戦うマシンとして新たに開発されたV型4気筒エンジン搭載のNSR500 ・・・後にツインスパーフレームに発展するアルミフレームに1軸クランクV4エンジンを搭載し、上部に排気チャンバー、下部に燃料タンクを配置する、低重心化を追求した型破りのレイアウトは世界を大いに驚かせました ●この年、フレディー・スペンサー選手が3勝、R.マモラ選手が1勝をあげ、高いポテン
マスターワーク コレクション ホンダ NSR500 '84 No.3T ランディ・マモラ タミヤ模型
「ホンダ NSR500 '84 No.3T ランディ・マモラ 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21132 )」です ●「ホンダ NSR500 `84 #3T ランディ・マモラ仕様 （完成品）」を1/12で再現した彩色済み完成品モデル ●新時代に挑んだ歴史的マシン 異色の車体レイアウト 初代NSR500を完全再現！ ●4気筒エンジンを投入していたライバルメーカーに対抗すべく、1984年のロードレース世界選手権を戦うマシンとして新たに開発されたV型4気筒エンジン搭載のNSR500 ・・・後にツインスパーフレームに発展するアルミフレームに1軸クランクV4エンジンを搭載し、上部に排気チャンバー、下部に燃料タンクを配置する、低重心化を追求した型破りのレイアウトは世界を大いに驚かせました ●この年、フレディー・スペンサー選手が3勝、R.マモラ選手が1勝をあげ、高いポテンシャルを証
マスターワーク コレクション レッドブル レーシング ルノー RB6 #6 (完成品) タミヤ模型
「レッドブル レーシング ルノー RB6 #6 (完成品) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21130 )」です ●「レッドブル レーシング ルノー RB6 ＃6 （完成品）」を1/20で再現した彩色済み完成品モデル ●6号車はマーク・ウェーバー ●2010年のF1チャンピオンマシンが完成品となって登場 ●マスターワークコレクションならではの美しい塗装とシャープな形状で空力を追求した複雑なボディ形状を忠実に再現 ●シートベルト金具にはエッチングパーツを使用し精密感を高めます ●エッチング製ネームプレートが付いたディスプレイ用の展示台、クリヤーケース（ディスプレイケースP）も付属します ●箱のまま展示できるウインドウパッケージを採用 ●※エンジンカバーは閉じた状態で固定されています
マスターワーク コレクション フェラーリ F310B #5 (完成品) タミヤ模型
「フェラーリ F310B #5 (完成品) 完成品 (タミヤ マスターワーク コレクション No.21116 )」です ●「フェラーリ F310 B #5 （完成品）」を1/20スケールで再現した彩色済み完成品モデル ●M・シューマッハ仕様
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マスターワーク コレクション フェラーリ FXX K #10 (レッド) タミヤ模型