駅弁の起源には諸説あり はじめて駅弁が販売されたのは、1885（明治18）年7 月16日の東北本線の宇都宮駅（栃木県）として紹介されることが多い。しかし、このほかにも1877（明治10）年の梅田駅（大阪府）や神戸駅（兵庫県）、1883（明治16）年の上野駅（東京都）などが名乗りを上げている。これらは、握り飯を竹の皮で包んだもので、その後、1890（明治23）年に姫路駅（兵庫県）で現在のような箱（折り詰め）に入ったものが販売されるようになり、こちらを「駅弁の元祖」とする説もあるほどだ。 ちなみに、駅弁に関する記念日は二つあり、4月10日の「駅弁の日」と7月16日の「駅弁記念日」である。前者は、国内の駅弁業者でつくる日本鉄道構内営業中央会が1993（平成5）年に制定したものであるが、後者は“宇都宮駅のはじめて”に由来する。 列車で「ご昼食」のはじまり 1890（明治23）年10月26日、明治天

秋篠宮家の長男、悠仁さまが8月に開かれる昆虫学に関する世界最大規模の学術会議で「ポスター発表」をする研究グループのメンバーになっていることがわかりました。悠仁さまが、国際的な学術会議に研究成果を出されるのは初めてとみられます。 悠仁さまがほかの研究者らと共同で「ポスター発表」という形で参加されるのは今年8月末に京都で行われる「国際昆虫学会議」です。 昆虫学においての世界最大規模の学術会議で、世界中から集まった研究者が昆虫学における様々なテーマでそれぞれ研究成果を発表します。 悠仁さまらの研究グループは生物多様性などのカテゴリーの会場に出展し、皇居内のトンボの生態について、ほかの研究者と共同で研究した成果を「ポスター」を掲示する形で発表するということです。 悠仁さまが、国際的な学術会議に研究グループの一員として参加されるのは初めてとみられています。 ポスター発表の成果物は学術的な審査を通過し

京都市バス・地下鉄乗客数が大幅増　23年度、バス収入は「廃止」が奏功 2024年6月20日 17:17

普段は京都市営地下鉄の駅員男性、ほとばしる「鉄道愛」が引き寄せた「二足のわらじ」 2024年6月20日 5:30

電車内で女性の太ももなどを触ったとして、京都府警木津署は２０日、府迷惑行為等防止条例違反（卑わいな行為の禁止）などの疑いで岡山市東区西大寺上の自称芸術家、新（しん）正春容疑者（２８）を逮捕した。容疑を認めている。 逮捕容疑は昨年１０月１３日、走行中の近鉄京都線の車内で、女性（１９）のスカート内に手を入れ、太ももなどを触ったとしている。 木津署によると、容疑者は車内で座席に座っていた女性の隣に座り、犯行に及んだという。女性が自宅の最寄り駅で降車したところ、容疑者も電車を降りて女性を追跡。女性は駅員室に逃げ込み、駅員が１１０番した。

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藤井聡太、「八冠」２５４日目で七冠後退　タイトル23戦目で初の敗退「時間の問題だと思っていた」同学年のライバルに刺激、前を向く【叡王戦第５局】 2024年6月20日 20時33分 将棋の藤井聡太叡王（２１）＝竜王・名人・王位・王座・棋王・王将・棋聖との八冠＝が２０日、甲府市の常磐ホテルで指された第９期叡王戦５番勝負第５局で挑戦者・伊藤匠七段（２１）に１５６手で敗れ、自身の持つタイトル戦連覇記録が２２期でストップ、昨年１０月１１日に王座を獲得して全八冠達成以来、２５４日目（八冠達成日と失冠日を含む）にして七冠へ後退した。伊藤七段は３度目のタイトル挑戦で初の獲得となった。持ち時間４時間（チェスクロック方式）を両者とも使い切り、一手６０秒未満で指す１分将棋に入っていた。両者の公式戦対戦成績は藤井叡王の１２勝３敗１持将棋（引き分け）となった。

20年ぶりとなる新紙幣発行が7月3日に迫る中、奈良県内でも自動販売機を使う事業者の多くが新紙幣への対応を目指している。だが、業種によっては未対応のまま新たな幕開けを迎える事業者も少なくなさそうだ。「1年程度は旧紙幣との併用になる」という見方が強いことが背景にあり、対応の遅れは大きな混乱にならないとみる。一方、券売機メーカーは“特需”に沸き、大きく売り上げを伸ばしたとみられる。 「併用期間に更新作業進める」 「新紙幣の発行時期には間に合わないが、その後の1年で着実に作業を進める。特に混乱もないだろう」 自社オリジナルを含む4タイプの自動販売機を設置し、各飲料メーカーの商品を販売する企業の奈良市内の営業所の担当者はこう話す。 この営業所は5月に新紙幣に対応するための自動販売機の更新作業を開始。6月中旬時点で完了したのは全体の約1割にとどまる。 同社によると、2021年11月の新500円硬貨発行

日立製作所の鉄道ビジネス部門のトップが会見を開き、買収した信号システム事業などで収益拡大を図る考えを示しました。 日立製作所　ジュゼッペ・マリノCEO 「（企業買収によって）私たちは1億ユーロ程度（約170億円）の利益のシナジー効果を見込んでいます」 日立のグループ会社は先月、フランスの電機大手・タレスの信号事業部門を約2800億円で買収しました。 マリノCEOは買収の相乗効果によって従業員が増えて開発力が伸びたとしていて、「今後成長するための基盤がすべてそろった」と語りました。 買収によって2024年度の日立の鉄道ビジネスは売上高が1兆円以上になる見通しで、そのうち5割以上が持続的な収益が得られる制御システムなどになるということです。 今後は新幹線などの鉄道車両の製造のほか、デジタル技術を生かした信号や運行管理システムなどのビジネスを推進していくとしています。

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「株主はじめ多くの皆様に心よりお詫びします。一丸となって再発防止策に取り組んでおります」。阪急阪神ホールディングス（HD）が6月14日に開いた定時株主総会の冒頭、議長を務める角（すみ）和夫会長グループCEOはそう謝罪した。 今年の総会は「角ショック」とも言える波乱が起きた。阪急阪神HDが17日に関東財務局に提出した臨時報告書によると、角会長の再任に対する賛成率は57.45％にとどまった。昨年の90.46％から30ポイント超も下落した。 角会長の取締役再任への賛成率は、阪急阪神HDが2010年に開示して以降、一度も85％を割り込むことがなかった。取締役に選任・再任されるには、出席株主の過半数から賛成を得る必要がある。つまり、今回の57％はギリギリセーフでの再任だった。 「賛成率が低かったのは、さまざまな要因が影響している。厳しいご意見があるのは事実。信頼回復に向けて、努力していきます」。阪急

テレビ東京で毎週木曜日の夜に放送している『カンブリア宮殿』。6月27日は「新幹線だけじゃない! “お堅い”鉄道会社の大変革!」と題し、経営体制のもろさを痛感したというコロナ禍を経て、大変革に踏み出すJR東海に焦点を当てる。 6月27日放送の『カンブリア宮殿』(テレビ東京)に、JR東海代表取締役社長の丹羽俊介氏が出演 毎日42万人が利用する日本の大動脈、東海道新幹線を運営するJR東海。収益の約7割、鉄道部門に限れば約9割を新幹線で稼ぐ「一本足打法」が続いてきたが、コロナ禍でこれが災いし、乗客の激減で2,000億円以上の赤字を計上する危機的な状況となった。 これを契機として、同社は抜本的な経営改革に着手。コロナ蔓延時に事業全体を統括する立場にあり、2023年4月から社長に就任した丹羽俊介氏は、あらゆる立場の社員と議論を重ね、以前では考えられなかった積極的なチャレンジを推奨してきたという。 こう

松山市内を走る観光列車「坊っちゃん列車」について、市がふるさと納税を使ったクラウドファンディングを行ったところ、目標の約1割しか寄付が集まらず、運行継続に黄信号が灯っている。 坊っちゃん列車は、メンテナンス費用などがかさみ、運行開始からの累積赤字が約14億円に上っている。今後の運行は、どうなってしまうのだろうか。 返礼品は「準備に時間がかかる」などと用意せず 坊っちゃん列車は、明治～昭和に市内で運行していた蒸気機関車をモデルにした。機関車は、夏目漱石の小説「坊っちやん」に登場することから、この愛称で親しまれている。 蒸気機関車は公園などで展示されており、復元された現在の列車は、石炭ではなくディーゼル燃料で走るレプリカだ。伊予鉄道が2001年から運行をスタートさせている。 ところが、赤字が1億円を超す年もあり、運転士不足もあって、23年11月から一時運休した。運転士を確保できるメドが立ったと