hapze-23_45のブックマーク / 2018年2月26日

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2018年2月26日のブックマーク (3件)

Engadget | Technology News & Reviews
Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals
hapze-23_45 2018/02/26
ファーウェイは初期にMacのモロパクのデザインと名称で商品展開してた印象あるが、独自進化を遂げても名称は継承してるのでギャップが面白い
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強者にポリティカル・コレクトネスは不要か否か
この話題は相当熱量が高かったが、元増田を巡るトラバ・ブクマはそれ以上に熾烈だ。今まで女性専用車両に批判的な意見は容易にミソジニーが干渉できたために、論理的に雑な女性専用車両擁護があったとしても、敵失の方が大きかったためにさほどの問題にはならなかった。だがここにきて相当交通整理のスキルの高い増田が現れて、党派性を徹底的に排除してポリティカルコレクトネスを厳密に適用したがために、女性専用車両擁護派の中で「差別ではない」とする人々の論理的瑕疵が一気に露呈した。 1階ブクマと2階ブクマとで論調が正反対なのも興味深い。 1階で差別ではないと釈明する人々を、2階の人々が醒めた目で眺めている風情だ。おそらく炎上する本質は「強者とされる属性にポリティカル・コレクトネスを適用する」からだと思われる。つまり、男女間では権力勾配論で言えば男が強者とされるのだが、本件ではポリティカル・コレクトネ
hapze-23_45 2018/02/26
バリアフリーは皆が生きやすくする為の抜本的な施策であり理想。女性専用車両は犯罪という悪の対処の為に属性の排除を行っているその場凌ぎな対策だからこそ的になってると思うのだが、混同していいのかな。
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せめて「差別ではあるよね」で合意できないのか
私は男だけど、女性専用車両には賛成。痴漢被害が酷いというのは聞いているし（リアル知人とはそういう話をしたことはないけど、ネット上で上げられる声を聞いてると酷いというのがわかる）、トラウマになって女性専用車両しか利用できない状況に追い込まれる人がいるのも知ってる。女性専用車両には今後も（気づかずに、あるいは忘れてうっかり乗っちゃった、とかはあるかもしれないけど、少なくとも意図的には）乗るつもりはないし、わざわざ乗り込んで反対運動やってる連中は頭おかしいんじゃねーのと思う。周りを威圧するとか、クズすぎでしょ。痴漢という犯罪がなかなか撲滅されない現在において、女性専用車両という解決には一定の合理性があり、それで救われる人が大勢いるのなら、私はそれに反対しない。敢えて乗車して、トラウマ抱えてる人を怯えさせようとも思わない。でも形式的には差別だよね？犯罪者の多くがその属性を持っていることを
hapze-23_45 2018/02/26
差別という言葉を絶対悪として捉えて、反射的に反発してる人はいるよね。増田の主張は筋が通ってると思う。
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