トヨタ伊地知専務「日本の技術力を守るために労働規制の緩和を」 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車の伊地知隆彦取締役専務役員は2日、2011年度第1四半期決算会見で日本の六重苦について触れ、「今の労働行政では、若い人たちに充分に働いてもらうことができなくなっている」と述べた。 伊地知専務によると、ヒュンダイとトヨタの技術者を比べた場合、個人差はあるものの年間の労働時間がヒュンダイのほうが1000時間も多いそうだ。ということは、10年で1万時間も違ってしまう勘定になる。 「私は若い人たちに時間を気にしないで働いてもらう制度を入れてもらえないと、日本のモノづくりは10年後とんでもないことになるのではないかと思う」と伊地知専務は危惧する。 もちろん心身の健康が第一であるが、日本の技術力を守っていくためには若いうちから働く時間を十分に与え、さまざまな経験を積ませる必要があるというわけだ。 《山田清志》
レッドブルのF1マシンが走行中に前を横切った人をはね飛ばすムービー
6月4日にレッドブルが幕張で「Red Bull Energy for Japan」というイベントを開催しました。これは「東日本大震災で被害を受けた日本にエナジーを！」ということで開催されたもので、現在F1でレッドブルレーシングは好成績を挙げているということもあって、かなり盛況だったようです。 しかし一方、マシンが走行中に前を横切った人をはねる事故も起きていたようです。幸い、はねられた人は軽傷で済んだ模様ですが、一瞬現場が騒然とした様子がムービーに収められていました。 この「Red Bull Energy for Japan」は、音楽フェスティバルBIG BEACH FESTIVAL'11のイベント内イベントのような形で実施されました。 事故はレッドブルレーシングの兄弟チームであるトロ・ロッソのドライバー、セバスチャン・ブエミが会場内をドライブした際に起きました。 YouTube - Man
かなりショッキングなニュースです！→ 電気自動車開発「ゼロスポーツ」破産へ 郵政に1030台納入計画頓挫 #ev #eco: IMPORT EV
電気自動車（ＥＶ）の開発を手掛ける自動車部品メーカー「ゼロスポーツ」（岐阜県各務原市）が、破産申請の方針を固めたことが分かった。 関係者によると、日本郵政グループの郵便事業会社に２０１１年度に集配用の電気自動車１０３０台を納入する契約（契約額約３４億７２００万円）を締結していたが、何らかの原因で順調に進まなかったためとみられる。 同社は他メーカーの軽貨物ガソリン車をベースに電気自動車に改造して納入する計画だった。自動車各社がＥＶ開発に力を注ぐ中、ベンチャーとして先頭を走ってきた同社の破産は、業界に波紋を広げそうだ。 同社は郵便事業会社との契約について１日午後に会見する予定。一方、郵便事業会社は「当事者間で交渉中。個別のことで内容についてはコメントを控える」としている。 ゼロスポーツは１９９４年設立。９８年にＥＶ開発に着手し、２００２年から販売を開始。１人乗りのＥＶスポーツを市販したほか、小
破産ゼロスポーツが郵便EVを納品できなかった本当の理由 | レスポンス（Response.jp）
EVベンチャーのゼロスポーツが1日、負債総額11億7700万円を残し、近く破産申請をすることを発表した。 ゼロスポーツは2010年8月、日本郵便から集配用EVとして1030台約35億円の受注をしたことで注目された。契約では1月に20台、2月末に10台の計30台を本年度中に、その後、来年度末までに残りの1000台を納品する予定だった。しかし、1月21日の最初の納期に車両が間に合わず、日本郵便から契約解除の通知および契約金の2割である約7億円が違約金として発生する通告があった。 報告を受けたメインバンクは2月に運転資金の口座を凍結、月末の給与の支払および取引先への支払いが滞ったゼロスポーツは、日本郵便からの違約金請求の可能性がある民事再生の道をあきらめ、破産申請による倒産の道を選んだ。 なぜ、2001年からコンバージョンEVの制作経験を持ち、実証実験として日本郵便に合計10台のEVを納品実績が
中国の道路に突然の壁…標識も照明も無いため衝突事故が多発 : らばQ
中国の道路に突然の壁…標識も照明も無いため衝突事故が多発 中国・西安市の高速道路では、道路補修工事の作業員の安全確保のために壁が設けられているのですが、大きな問題が起きているそうです。 なんと壁があることを示す標識や照明の類が無いため、夜間に衝突する車が多発していると言うのです。 道路を塞ぐ形のこの壁は高さ1.5メートルほどあり、レンガとコンクリートで作られています。 衝突事故を起こしたZou Tieqinさん（42歳）は、「家族を乗せて運転していたら、いきなりヘッドライトの先に壁が見えました。あわててブレーキを踏んでも到底間に合わず、壁に激突してしまいました」と述べています。 Zouさん一家はエアバッグのおかげで助かったそうですが、車から出てみると他にも激突した車が沢山あったと言います。 そして壁の安全確保を怠ったとして、当局に賠償を求めて告訴したそうです。 しかしながら、これを受けた当
中国の運転免許試験問題集（笑） : ギズモード・ジャパン
中国 中国の運転免許試験問題集（笑） 2011.01.05 17:00 [0] [0] Check シェア Tweet この珍問、パスできる？ China Car TimesのAsh Sutcliffe記者が2003年に受けた運転免許試験問題です。中国では問題集に1000問あり、試験ではそこから100問出題、100点満点で90点とらないとパスできません。結構厳しいのね...。 ここでは編集部お気に入りの珍問を選んでみました。中国語→英語→日本語の重訳なので元の漢字と違うかも...大体の意味はわかると思いマス。全問見たい人はChina Car Timesで見てね！ 中国人民共和国の道路交通安全法の定めにある「道路」とは _____をさす。 __ 高速道路とハイウェイ __ ハイウェイ、街路、住宅街の場所、自動車の通り抜けが許されている敷地（公共駐車場その他一般の人が通行可能な場所） __
年間マイカー維持費はタクシー初乗り1100回分との試算 （NEWS ポストセブン） - Yahoo!ニュース
持ち家と並ぶ、サラリーマン人生の「2大出費」がマイカーだ。車の維持コストが家計に重い負担をかけていると指摘するのは、「家計の見直し相談センター」の藤川太氏（ファイナンシャルプランナー）だ。 「まず、年間の維持費がバカになりません。そのうえ、住宅とは違って6年ほどで次々に買い替えていくものなので、高価な車種に乗っていなくても、マイカーにかかる費用は生涯で3000万円を超える。つまり家が一軒建つほどの出費になる、とんでもない“カネ食い虫”なのです」 平均的なマイカー（200万円）を購入した場合、年間のコストはいくらなのか。藤川氏に算出してもらった。 車体の費用200万円を、60回払いのローンで払うとすると、月々3万5000円で年間42万円。駐車場代は月1万円として年間12万円（ただし、都心部なら月3万円は下らない）。これらに加え、車検代（1年あたり7万5000円）、保険料（5万円）や自動
一時停止もありゃしない。アジア運転事情（動画）
.誰が誰にぶつかるか、ぶつかるまで分かりません。 ｢どこで何がおこるか予測がつかない映像｣（いちる編集長）―ほんとにそんな感じ。 車と車、自転車と車、自転車と自転車、バイクと人、あらゆるコンボで交差点衝突事故映像が続きます。CCTVで撮った映像らしいのですが、CCTV設営の予算はあるのに一時停止線引く予算がないのでしょうか...。止まって左右確認、スローダウンもしてない気が...日本でも衝突の時はそんなものですかね。けが人が出てないといいですね...。 米Gizmodoには中国を中心にアジア各国で運転経験のある読者さんから、こんなコメントも寄せられています。 日本：他の街と一緒...受け身なドライバーとアグレッシブなドライバーが混在。電車乗った方が良さそうなアホドライバーもたまにいる。みんなどの車線走ったらいいかピンポイントで教えてくれる衛星カーナビ搭載だから車の列は超長い。 中国： 車線
ひたすらキティちゃんまみれ、フェラーリとハローキティの夢のコラボが実現
イタリアが誇る自動車メーカー・フェラーリの「フェラーリ・360モデナ」と日本の代表的なキャラクターのひとつ「ハローキティ」の夢のコラボを実現した車の写真です。サイドミラー、マフラー、内装など、完全にハローキティ化しており、有名なエンブレム「カヴァッリーノ・ランパンテ(跳ね馬)」と共存しているところがとても興味深くなっています。 詳細は、以下から。 detikOto.com : Ferrari Hello Kitty Elsie Lontoh Overkill: ‘Hello Kitty’ Ferrari 360 - GTSPIRIT.COM これがそのフェラーリ。よく見ると、いたるところにハローキティがちりばめられています。 後部のガラスには、とても大きなハローキティ。これは目立ちます。 内装はハローキティグッズまみれになっています。まるで専門店です。 マフラーはすべて特別仕様 ちょっと浮
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