トヨタは、2029年度東京・品川に、新東京本社を開業します | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、京浜急行電鉄株式会社（以下、京急電鉄）と、2020年に結んだ品川駅西口地区の開発の共同事業者となる協定に関し、当該地区内の土地の一部譲渡および当該地区のまちづくり推進のために共同で計画建物を建設・運営することに関する新たな契約を締結します。 トヨタは、今後リニア開通等により都市機能の向上が期待される品川駅西口地区に建設される上記計画建物に、新たなオフィス拠点として、2029年度に「新東京本社」を開業します。 トヨタは、CASE＊をはじめとした技術革新により自動車産業の概念が大きく変わろうとする中、多様なモビリティサービスを通じて、世界中のすべての人に笑顔や幸せを提供するモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指しています。その実現に向けては、移動価値の拡張や、カーボンニュートラルを含む人類と地球の持続可能な共生に取り組み、社会システムとモビリティの
トヨタとスズキ、インドでの開発・生産領域での協業深化 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2022年06月24日 トヨタとスズキ、インドでの開発・生産領域での協業深化－スズキ開発のモデルをトヨタ・キルロスカ・モーターで初めて生産－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）とスズキ株式会社（以下、スズキ）は、2017年に業務提携に向けた覚書を締結し、以来、トヨタが持つ強みである電動化技術と、スズキが持つ強みである小型車技術を持ち寄り、生産領域や電動車の普及等での協業に取り組んでまいりました。 業務提携に基づく協業のひとつとしてグローバルでの車両のOEM相互供給を進める中、この度、スズキが開発した新型SUVを初めてトヨタ・キルロスカ・モーター（以下、TKM）にて8月より生産を開始する運びとなりました。インド国内のマルチ・スズキ・インディア、TKMでそれぞれスズキ、トヨタのモデルを販売します。また、両社共に、アフリカを含めたインド国外への輸出も計画しております。 インド発売の両モデルには
ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年12月20日 ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について 本日、ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）が、不正関連の調査を委嘱した第三者委員会（貝阿彌 誠委員長）より報告書を受領し、トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）もダイハツより報告を受けました。 調査の結果、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン（生産・開発中および生産終了車種の合計）となっております。この中には、トヨタが販売している22車種・1エンジンが含まれております。 お客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上
先月の生産指示システムの不具合について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
先月末の生産指示システム不具合により国内工場の稼働が停止し、お客様および仕入先、関係先の方々にご迷惑をお掛けしましたことを、お詫び申し上げます。 今回のシステム不具合は、部品の発注処理を行う複数のサーバーの一部が利用できなくなったことで発生しました。経緯としては、不具合発生の前日8月27日に定期の保守作業を実施しました。この保守作業では、データベースに溜まったデータの削除と整理を行っておりましたが、作業用のディスク容量が不足していたためエラーが発生し、それによってシステムが停止いたしました。これらのサーバーは、同一のシステムで作動していたため、バックアップ機でも同様の障害が発生し切り替えができず、工場の稼動停止に至りました。その後、8月29日に容量の大きいサーバーにデータを移管したことで、システムが復旧し、工場稼働を再開いたしました。この度、再現検証によって、上記が真因・その対策となること
国内工場における稼働再開について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
昨日の日中に発生した生産指示システムの不具合を受けて、本日8/29（火）1直より国内の一部工場において稼働が停止し、2直は全14工場28ラインで稼働が停止しております。 明日1直の生産については、暫定的にシステムの立ち上げを行うことで、トヨタ自動車九州 宮田工場とダイハツ京都工場を除き、国内12工場25ラインで生産を再開し、2直以降は全工場での稼働を再開する見込みです。 なお、当該システムの不具合については、サイバー攻撃によるものではないと認識しておりますが、引き続き原因究明を行ってまいります。 この度の稼働停止にあたり、お客様および仕入先、関係先の方々には、様々なご不便をお掛けしましたことを、改めてお詫び申し上げます。
トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年06月13日 トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開－バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、この度、「クルマの未来を変えていこう」をテーマにした技術説明会「Toyota Technical Workshop」を開催し、モビリティカンパニーへの変革を支える様々な新技術を公表しました。 これまでに発信してきたビジョンや方針の具現化に向け、開発中のコンセプトも含めた具体的かつ多様な技術を公開するとともに、副社長・Chief Technology Officerの中嶋 裕樹が、トヨタの技術戦略と今後のクルマづくりの方向性について説明をしました。さらにBEVファクトリーのプレジデントに就任した加藤 武郎、7月より立ち上がる水素ファクトリーのプレジデントに就任予定の山形 光正より、それぞれの目指すバッテリーEVお
コマツ、トヨタ 無人ダンプトラック運行システム上で自動走行するライトビークルを開発へ | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2023年05月17日 コマツ、トヨタ 無人ダンプトラック運行システム上で自動走行するライトビークルを開発へ－鉱山オペレーション全体の自動化・自律化の実現加速に向け協業開始－ コマツ（代表取締役社長 ： 小川 啓之）とトヨタ自動車株式会社（執行役員 社長 ： 佐藤 恒治 以下、トヨタ）は、鉱山現場のライトビークルの自動化を目指し、無人ダンプトラック運行システム（Autonomous Haulage System以下、AHS）上で自動走行するライトビークル（Autonomous Light Vehicle以下、ALV）の開発において協業を開始します。 私たちの生活や産業には鉱物やエネルギー資源が必要不可欠です。資源の安定供給のため、鉱山現場は長時間稼働が求められ、厳しい自然環境下の過酷な労働条件で、オペレーターなどの人材不足が課題となっています。また、多くの機械が稼働している鉱山現場では、更
ダイムラートラック、三菱ふそう、日野およびトヨタ、CASE技術開発の加速を目指すとともに、三菱ふそうと日野を統合する基本合意書を締結 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
ダイムラートラック社（CEO ： マーティン・ダウム、本社 ： ドイツ ラインフェルデン・エヒターディンゲン、以下ダイムラートラック）、三菱ふそうトラック・バス株式会社（代表取締役社長・CEO ： カール・デッペン、本社 ： 日本 神奈川県川崎市、以下MFTBC）、日野自動車株式会社（代表取締役社長 CEO ： 小木曽 聡、本社 ： 日本 東京都日野市、以下 日野）およびトヨタ自動車株式会社（社長 CEO ： 佐藤 恒治、本社 ： 日本 愛知県豊田市、以下 トヨタ）は、本日、CASE技術開発の加速を目指すとともに、MFTBCと日野を統合する基本合意書を締結しました。 協業内容は以下の通りです。 協業内容 ダイムラートラック、MFTBC、日野およびトヨタは、グローバルでのCASE技術開発・商用車事業の強化を通じたカーボンニュートラルの実現、豊かなモビリティ社会の創造に向けて協業 MFTBCと
TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表 | トヨタ | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2022年10月24日 TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表－3社連携でそれぞれの強みを融合し、開発したシリーズ初・セダンタイプのバッテリーEV－ トヨタ自動車(株)（以下トヨタ）は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司（以下、BYD）が合弁で設立したBYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社（以下BTET）と一汽トヨタ自動車有限会社（以下一汽トヨタ）が共同開発した、セダンタイプのバッテリーEV（以下BEV）で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。 3社連携でそれぞれの強みを融合し、開発 世界最大のBEV市場である中国において、現地のお客様に最高の製品を提供することを目指し、TOYOTA bZ3はトヨタとBYDが合弁で設立した電動車技術会社「BTE
10月 国内工場の稼働について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
新型コロナウイルス感染拡大等に伴う部品供給不足による生産計画の度重なる見直しにより、お待ちいただいているお客様や、仕入先及び関係の皆さまにはご迷惑、ご不便をおかけし、改めて心からお詫び申し上げます。 先日、10月の国内工場の稼働停止（10月 生産計画について）を公表いたしましたが、半導体不足の影響により、一部工場とラインにおいて追加で稼働の停止を決定いたしました。今回の決定によるグローバルでの影響台数は約5万台（内、国内は約2万5千台）となり、10月のグローバル生産台数は80万台程度と公表しておりましたが、今回の影響により、75万台程度となる見込みです。 なお、通期生産見込みである約970万台についての変更はございません。 10月の国内追加稼働停止の工場／ラインは、以下の通りとなります。
トヨタ子会社、ウーブン・プラネット・ホールディングス、米国 CARMERA, Inc.の買収を完了 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2021年08月18日 トヨタ子会社、ウーブン・プラネット・ホールディングス、米国 CARMERA, Inc.の買収を完了 トヨタ自動車株式会社の子会社であるウーブン・プラネット・ホールディングス株式会社（本社 ： 東京都中央区、CEO ： ジェームス・カフナー、以下「ウーブン・プラネット」）は、自動運転モビリティのための高精度地図を中心とした次世代道路情報解析に強みを持つCARMERA, Inc.（本社 ： 米国ニューヨーク州、ワシントン州、CEO ： ロー・グプタ、以下「CARMERA」＊）の買収を完了しました。2021年7月に公表した本買収は、モビリティの革新や自動運転、ロボティクス、スマートシティ領域への投資を進めるウーブン・プラネットにとって、米国Lyftの自動運転部門であるLevel 5買収に続く2度目の案件となります。 CARMERAは、長年にわたり信頼関係を築いてきたパート
トヨタテクニカルレビュー | テクノロジー | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
ステークホルダーへの技術紹介を通じた仲間づくりと、トヨタの技術資産の記録を目的に「トヨタテクニカルレビュー（TTR）」を発行しています。2023年（Vol.69）より、発行頻度を年1回から年2回に変更しました。 目次 特集「カーボンニュートラル達成に向けたマルチパスウェイ」 TOYOTA CROWN クラウンは、トヨタ独自の国産技術で作り上げた初の量産型乗用車として1955年に誕生。戦後間もない時代に、初の独自開発で苦難を重ね高級車を作り上げた「革新と挑戦」のDNAは、その後の歴代クラウンに受け継がれ、常に時代の一歩先を行く新しい価値を追求し、多くのお客様にご愛用いただいてきた。そして時代変化にあわせ、多様化するライフスタイル／ライフステージに寄り添う存在として変化を続けた。16代目クラウンは、その開発にあたり、「クラウンとは何か」を徹底的に見つめ直し、「これからの時代のクラウンらしさ」を
カーボンニュートラル実現に向けて、バスの電動化を加速 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2022年02月28日 カーボンニュートラル実現に向けて、バスの電動化を加速－いすゞと日野、BEVフルフラット路線バスを2024年度に生産開始－ －いすゞ、日野、トヨタ、次世代FCEV路線バスの企画・開発に向けた検討を開始－ いすゞ自動車株式会社（本社 ： 東京都品川区、社長 ： 片山 正則、以下「いすゞ」）と日野自動車株式会社（本社 ： 東京都日野市、社長 ： 小木曽 聡、以下「日野」）、トヨタ自動車株式会社（本社 ： 愛知県豊田市、社長 ： 豊田 章男、以下「トヨタ」）は、2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、バスの電動化の取り組みを強化します。商用CASE普及による社会課題解決に取り組むCommercial Japan Partnership Technologies株式会社（本社 ： 東京都文京区、代表取締役社長 ： 中嶋 裕樹）とも連携し、ラインアップ拡充によりお客様の選
2022年3月 国内工場の稼働について（2/28時点） | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
国内仕入先（小島プレス工業株式会社）におけるシステム障害の影響を受け、3/1（火）（1直・2直ともに）国内全14工場28ラインの稼働を停止することを決定いたしました。お客様及び関連仕入先の方々には、様々なご不便をお掛けすることをお詫び申し上げます。 関係仕入先の皆さまとともに、部品不足に対するあらゆる対策を図り、1日でも早く・多くお客様のもとにお車をお届けできるよう尽力してまいります。
トヨタとKINTO、「人に寄り添って進化するクルマ」に挑戦 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と株式会社KINTO（以下、KINTO）は、クルマを取り巻く技術革新が急速に進む中、クルマの進化をタイムリーにお客様へお届けしたいとの想いから、「人に寄り添って進化するクルマ」に挑戦します。そのスタートとして、お客様一人ひとりに合わせて最新のソフトウェアを反映させていく新商品「GRヤリス“モリゾウセレクション”」の取扱いをKINTO※1にて開始しました。 近年、トヨタはROOKIE Racing※2と連携し、自動車開発のスピードを飛躍的に加速させてきました。豊田章男もドライバー・モリゾウとして自らGRヤリスのハンドルを握り、国内屈指の耐久レースであるスーパー耐久シリーズに、ROOKIE Racingより参戦してきました。そこでは、様々なドライバーの走行データやフィードバックをもとに、分析と対策を通じたアップデートが繰り返して行われ、更にその進化を各ドライ
トヨタ、人とクルマが仲間のように共に走る高度運転支援技術の新機能「Advanced Drive」を搭載したLS、MIRAIを発売 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
2021年04月08日 トヨタ、人とクルマが仲間のように共に走る高度運転支援技術の新機能「Advanced Drive」を搭載したLS、MIRAIを発売－交通事故死傷者ゼロに向け、人に寄り添った運転支援を実現－ トヨタは、モビリティカンパニーとして、モビリティを通じて人々の生活を豊かにしたいと考えています。中でも「安全」を最優先の課題と位置づけ、「交通事故死傷者ゼロ」を究極の目標に、すべての人に移動の自由をお届けできるよう、安全・自動運転技術の開発を進めております。お客様にとっての本当の安全とは何か、お客様に本当に便利と思っていただけることは何か、これらをもう一度問い直し、結果として人々の幸せに繋げていきたいと考えます。 その実現に向けた、人とクルマが気持ちを通わせながらお互いを高め合い、人とクルマが仲間のように共に走るというトヨタ自動車独自の自動運転の考え方が「Mobility Team
LEXUS、2020年の全世界販売実績を公表 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
LEXUSは、2020年の全世界販売実績を下記の通り発表しました。 2020年1～12月の全世界販売実績は、718,715台（前年比 94％）となりました。グローバルでは、新型コロナウイルス感染症の拡大により1-6月期は約30.4万台（前年比 84％）、7-12月期は約41.5万台（前年比 102％）となり、年後半にかけては、前年並みの水準となりました。主力車種ESやRXの堅調な販売に加え、20年秋に販売を開始した新型ISやLSがご好評を頂いております。また地域別では、中国の年間累計販売が過去最高となり、グローバル販売を牽引しました。 2020年1～12月の主要地域別の販売実績は以下の通り。 北米約 29.7万台（前年比 91％） 中国約 22.5万台（前年比 111％） 欧州約 7.1万台（前年比 81％） 日本約 4.9万台（前年比 79％） 中近東約 2.7万台（前年比 82％） 東
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