ヘルメットなしでの運転は極めて危険！ 電動キックボードの衝突実験
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メーカーオプションとディーラーオプションは何が違うのですか？
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高速道路で目的のICを行き過ぎてしまったらどうする？
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アンダーステア、オーバーステアとはどういうことですか？
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タイヤの空気圧点検と充填方法
どんなクルマもボディを支えているのはタイヤです。その地面との接地面積はタイヤ1本あたりハガキ約1枚分と小さく、それだけにタイヤの空気圧と残り溝の点検は安全運転に大きく関係する大切なポイントです。 道路運送車両の保安基準では第9条で、自動車の空気入りゴムタイヤは堅牢かつ安全な運行を確保できるものとして、強度や滑り止めの性能などについて、告示で定める基準に適合するものでなければならないと定めてあります。 ちなみに告示とは、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示のことで、こちらの第89条では、タイヤの接地部は滑り止めを施したものであり、空気圧が適正であることが定められています。 最近では、セルフ方式のガソリンスタンドが増えていることもあり、専門知識をもったガソリンスタンドの店員に空気圧の点検を行ってもらう機会も減ってきているのではないでしょうか。 空気圧が低くなった状態で走行すると、ハンドルが
自動車が冠水路や高潮で浸水してしまったら？| JAF クルマ何でも質問箱
自動車はある程度の水深に耐えられるように設計されています。豪雨などによって発生したある程度の冠水路を走行することができるのは浸水対策がされているためです。しかし、一般的に走行可能とされる水深は、乗用車であればドアの下端、つまり自動車の床面が浸からない程度となります。乗用車の場合、ゲリラ豪雨や台風などで大量の雨が降った場合、高架下や電車のガード下、立体交差のアンダーパスなどの周囲より低い場所は冠水しやすいため、進入せずに迂回しましょう。 冠水路では、すぐには危険に気づけない 冠水路は、見た目だけでは水深を判断することが難しいため、いざ進入してしまうと、思いのほか深いことがあります。ただ、運転席にいる限り、自動車の床面以上の水深であっても、ただちには浸水してきません。そのため、危険を察知するころには自動車が浮いて動けなくなり、エンジンの吸気口から水を吸ってしまったり、排気管が水圧で塞がれてしま
高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか？｜ＪＡＦ｜クルマ何でも質問箱：ドライブ運転テクニック
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