歴史・文化 七釜トンネル JR田浦駅の下りホームとつながる七釜トンネルは、JR横須賀線の人気のトンネルの一つだ。明治、大正、昭和と3代のトンネルがあり、顔だちがそれぞれちがう。 一番古いのは中央のトンネル(下り線)で、横須賀線開通の明治22年(1889)に完成。その後、電化により大幅に改造されてしまった。次は大正13年(1924)の複線化により増設されたみごとなレンガ造りである(上り線)。 一番新しいトンネルは、昭和18年(1938)の戦時中に、海軍の要請で造られた軍需輸送専用の引込み線でコンクリート製だが、いまは廃線となっている。 この地は字「失鎌」だが、蒸気機関車の「釜を失う」をきらい、当て字の「七釜」に変えたと伝えられている。 ※田浦地域文化振興懇話会発行の冊子「田浦をあるく」(平成17年)から JR田浦駅 JR田浦駅の付近は、失鎌(しっかま)という。明治22年(1889)、横須賀線
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