ゼンリン主催「#びっくり道路選手権」に集まる、日本に点在するユニークな道路の数々。株式会社ゼンリン🗾 @ZENRIN_official 【事前予告】 8/10「道の日」に #びっくり道路選手権 やります。 再びのご要望がとても多かった「道路」2年ぶりに開催します！いまのうちに画像フォルダのウォーミングアップ(？)よろしくおねがいします😉 ▼そり立つかb…道路 pic.twitter.com/o5v6i2B8mg 2022-07-21 11:53:58
１時間で５７分遮断、「開かずの踏切」廃止へ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ西日本管内の「開かずの踏切」のうち、遮断機が下りている時間がワースト１、２だった大阪市淀川区の踏切が１１日未明に廃止される。ＪＲ西で残る「開かずの踏切」は５１か所となる。急いで渡って事故に遭う危険もあるため、踏切事故の被害者遺族や利用者らは早期の対策を求めている。 東海道線東淀川駅のわきにある「南宮原踏切」と「北宮原第１踏切」で、駅舎の高架化に伴い線路をまたぐ通路ができたため、もう１か所とともに廃止が決まった。両踏切で遮断機が下りる時間は１時間のうち、それぞれ最大５７分と５６分。特に「南宮原」は長さ４６・８メートルもあり、横断途中に警報機が鳴って引き返すお年寄りの姿もあった。 ＪＲ西の調査（２０１４年度）によると、次に遮断時間が長いのは、福知山線「滝の谷踏切」（兵庫県川西市、５５分）と、片町線「血清前踏切」（大阪府寝屋川市、５４分）。
地下鉄で高濃度のＰＭ２.５ なぜ？｜NHK NEWS WEB
極めて小さい粒子で空気中を浮遊し、吸い込むと健康への影響が指摘されるＰＭ２.５。慶應大学のグループがこのほど、地下鉄構内でＰＭ２.５が高い濃度に及んでいるとの調査結果をまとめました。いったいなぜ地下鉄でＰＭ２.５の濃度が高いのか。そして健康に問題はないのか。 （科学文化部記者 古市悠） ＰＭ２.５は、大気中を浮遊する大きさが1000分の2.5ミリ以下の極めて小さい粒子のことです。成分は金属や化学物質、有機物などさまざまで、火山灰など自然由来のもののほか、工場や自動車の排気ガスなど産業活動からも発生します。 経済発展を続ける中国では大気汚染が深刻化し、日本にも飛来したことなどで、社会的な関心が高まりました。 このＰＭ２.５、極めて小さいことから吸い込むと肺の奥まで入り込み、ぜんそくや気管支炎、肺がんなど呼吸器の病気や不整脈など循環器の病気のリスクが相対的に高まるとされています。 このため日本
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