リアルな DOM はなぜ遅いのか - steps to phantasien
これは VirtualDOM Advent Calendar 2014 に勝手に参加する記事です。 あたたかい春の昼下がりのこと、あるブラウザベンダの社内を不穏な噂が駆け巡った。 「React.js なるライブラリ、どうも仮想 DOM というやつのせいで速いらしいぞ」 もうリアルな DOM はお役御免、ブラウザも商売上がったりか・・・。雇用に不安を覚える人(私)がいる一方、 そのアイデアをとりこんでブラウザの DOM を速く出来ないかと考える人たちもいた。 仮想 DOM はなぜ速いのか。誰かのつてを辿って React.js チームにおいでいただき、速さの秘密をテックトークしてもらう。 イミュータブルなデータ構造による単純化、非同期適用による処理のバッチ化、差分アルゴリズムによる副作用の最小化… いくつかのアイデアはブラウザからはどうにもならないが、たとえば非同期化なんかは形は違えどブラウザ
新開発のレーザー兵器、目標破壊の実験映像を公開 米海軍
（ＣＮＮ） 米海軍は、新開発のレーザー兵器「ＬａＷＳ」を使って無人機や小型船を破壊する実験に成功したとして、ペルシャ湾で９～１１月にかけて行った実験の映像を１０日に公開した。 海軍研究所によると、実験では海軍の輸送揚陸艦「ポンス」にレーザー兵器を搭載し、無人機や小型船などの目標を破壊することに成功した。映像には狙った目標が火を噴く様子が映っている。 ポンスの司令官は実験の成功を受け、同艦にＬａＷＳを装備することを許可したという。海軍研究所は「艦長の権限の下、同艦が危険にさらされた場合はこのレーザーシステムで艦を守る」と伝えている。 海軍によれば、弾頭に爆弾を搭載した従来の兵器に比べてレーザー兵器は安全性が高く、コスト効率も高い。１発当たりのコストは１ドル未満で済むという。 運用にかかわる人員も少なくて済み、映像では船員が１人で画面を見ながらゲームで使うようなコントローラーを操作してレーザー
ダミアン浜田陛下のご所望により全国の聖飢魔Ⅱコピーバンドがバンド名を報告
ダミアン浜田 @Damian_Hamada 様々な聖飢魔Ⅱのコピーバンドが存在するようだが、その名前に興味がある。多くの場合「○○○Ⅱ」というパターンのようだが、ここに返信して全国の聖飢魔Ⅱコピーバンドのネーミング、活動歴、活動地域、平均年齢などを教えてほしい。既に解散していても構わないし、期限はないのでいつでもＯＫである HIS MAJESTY DAMIAN HAMADA ダミアン浜田（敬称略）とは、90年代に活躍したヘヴィメタルバンド聖飢魔IIの創設者。地獄大魔王であり、サタン45世でもある。 かつては地獄の皇太子であったため殿下の敬称が用いられていたが、現在は正式に大魔王として王位を継承したため、陛下の敬称を用いるのが正しいが、今でも「殿下」と呼ばれることもある。 [ニコニコ大百科]
朝型人間って何であんなに傲慢なんだろう
自分たちのやり方が宇宙の真理であって、そうでない人間をあらゆる角度から全人格的に否定するのは当然である、と思ってるよね。
ＬＥＤ信号機 知られざる開発秘話 NHKニュース
先日、行われたノーベル賞の授賞式で日本人の研究者３人に物理学賞が贈られ、改めて注目される青色ＬＥＤ。今、さまざまな分野に活用されていますが、２０年前に登場した信号機もそのひとつです。 中村修二さんが当時勤務していた徳島県のメーカーと、地元の警察がＬＥＤを交通事故の防止につなげたいと開発したものです。 今では当たり前になりつつあるＬＥＤの信号機。その開発と普及には多くの苦労がありました。 （徳島放送局 前原亜由美記者） ＬＥＤ信号機の第１号は徳島 今や全世界に広く設置されているＬＥＤで光る信号機。その１号機※が、徳島市の中心部にある県警察本部前に設置された信号機です。 平成６年に設置され、その後、２０年間の間、１度も交換することなく正常に稼働しています。日本人３人のノーベル物理学賞の受賞を受け、先月には「発祥の地」として、記念のプレートも設置されました。 青色ＬＥＤを開発した中村修二さんも、
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
石川県で128人死亡、195人が安否不明 あす大雪予想で救助に影響か 能登半島地震の被災地はあすにかけて大雪となる予想で、救助活動などへの影響が懸念されます。石川県によ…
最近見かけなくなった「宮型霊柩車」どこへ行った？ | 東スポWEB
高倉健さん、菅原文太さんら昭和を彩った大物俳優が相次いで亡くなった。誰にも訪れるが、誰もが人ごとだと思っている死についてじっくりと考えた人は多かっただろう。そんななか、この２０年の間に葬儀の光景で大きく変わった部分があるのをご存じだろうか。昭和の時代は当たり前に見られた「宮型霊柩車」。しかし、この宮型霊柩車が減り続け、このままだと消滅してしまいかねないという。原因は火葬場設置を巡る問題と、バブル崩壊以降ずっと低迷する日本の景気にあった。 宮型霊柩車とは、遺体を乗せる後ろ半分が御輿のようになった霊柩車。御輿部分は宮大工によって施された彫刻や彫金などで飾られている。あまり大きく取り上げられることはないが、伝統的な職人の技が随所に生きる“作品”だ。この形、モータリゼーションによって突然生まれたのではなく、日本の葬送文化の流れをくむものだった。 かつての日本では葬儀後、遺体が入った「輿」を葬列を組
鳥取）ＪＲ踏切カラー化 事故防止で ＪＲ米子支社：朝日新聞デジタル
ＪＲ山陰線伯耆大山―東山公園駅間の第１浦津踏切（米子市熊党）で、上下線間の線路道（長さ９メートル）が赤く塗られた。白色で「とまるな」の文字も記された。車や歩行者が誤って退避し、列車が緊急停車するトラブルが起きているため、退避できない場所と知らせるのがねらい。踏切のカラー化はＪＲ西日本米子支社管内で初めてという。 米子支社によると、踏切は遮断機、警報機付きで全長１９・５メートル、幅３・５メートル。管内の複線区間の踏切では最も長く、警報機が鳴ったり、遮断機が下りたりした際、車や歩行者が踏切内で退避した事例が２０１１～１４年度９月末で計１５件あった。いずれも障害物を検知する装置が作動し、列車は踏切より離れた場所で緊急停車したため事故は起きていないが、ダイヤに影響したという。（杉山匡史）
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