2014年6月9日のブックマーク (10件)

  • 勤務時間外のメールなどから労働者を守る、独仏で対策進む

    ドイツ・ベルリン(Berlin)で、ネットサーフィンする男性(2011年6月23日撮影、資料写真)。(c)AFP/DAVID GANNON 【6月9日 AFP】スマートフォンやポータブル機器が仕事環境を次第に支配するようになってきた。フランスやドイツでは、電子機器の影響が私生活に及ぶのを阻止するため、企業がさまざまな対策を講じている。 ドイツの大企業はここ数年で、幹部に24時間いつでも連絡がつくことが当然とされることへの負の効果に気付き始めた。仕事に関連した精神疾患が急増し、従業員に対する要求の見直しを迫られている。「バーンアウト(燃え尽き症候群)」は近年の流行語となっている。 自動車大手フォルクスワーゲン(Volkswagen)などの企業はここ3、4年で、従業員が家にいる間に大量の業務メールが押し寄せないよう、ネット上でせき止めるシステムを導入した。夕方6時15分から翌日の朝7時までは、

    勤務時間外のメールなどから労働者を守る、独仏で対策進む
    imura23
    imura23 2014/06/09
    大手企業はいいかもしれないけどねえ。企業の大半が中小であることを考えれば、諸手を挙げて素晴らしいともいえない気がする。
  • バンコクに行くたび必ず行ってたカオマンガイのお店がまさかの渋谷にオープン | しらさかブログ

    おいおいマジかよ……! バンコクにあるピンクのカオマンガイさん。7月11日に渋谷にオープン。スタッフ募集しています。 pic.twitter.com/69PAgMgzvX — 月刊ワイワイタイランド諜報部 (@wwthailand) 2014, 6月 6 ガイトーンTokyo | 場タイ屋台料理カオマンガイ専門店 東京渋谷 これまで、タイには5回くらい行っているのですが、 タイに行くたび必ず行ってるカオマンガイのお店「ガイトーン・プラトゥーナム」が渋谷にオープンするそうです。 これは嬉しい。バンコクのこのお店は、BTSチットロム駅から北へ進んで川越えた交差点を右に曲がって少し進むと右側にあります。多分。 ちょうど3年前くらいに行ったときの写真。通称「ピンクのカオマンガイ屋さん」(スタッフがピンクのポロシャツきてるから) 2人で3人分をペロっとべられるほどの美味さ。 写真はお友達のブログ

    バンコクに行くたび必ず行ってたカオマンガイのお店がまさかの渋谷にオープン | しらさかブログ
    imura23
    imura23 2014/06/09
    オカマンガイに空目した…。
  • http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2014/06/127766.php

    http://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2014/06/127766.php
    imura23
    imura23 2014/06/09
    研究者が研究するにあたって、自分の関心領域に近い財団なりからお金を引き出すことが求められているこのご時世に、それで中立性から疑問といったらあらゆる研究は中立ではないということになりかねないんだけどな。
  • 鉄道トリビア(257) 北総鉄道が高い運賃を下げられない理由

    千葉県の北総鉄道は割高な運賃で有名だ。現金できっぷを購入した場合を比較すると、北総鉄道の初乗り運賃は200円で、相互乗入れ先の京成電鉄の140円より4割以上も高い。ちなみにJR東日も初乗り運賃は140円だ。ただし、初乗り運賃の200円に関しては、高すぎるとはいえない。名古屋市営地下鉄などで200円という例がある。 ところが、10km以上の運賃を比較すると、北総鉄道の高額運賃がはっきりわかる。千葉ニュータウン中央~京成高砂間は23.8kmで740円。この距離は京成電鉄の京成上野~海神間23.6kmとほぼ同じ。運賃は370円で、北総鉄道の半分だ。たしかに割高だ。 北総鉄道の利用者にとって、「運賃が高い」と感じる理由はもうひとつある。都心に向かう直通列車は、北総鉄道、京成電鉄、都営浅草線の3社にまたがるため、それぞれの鉄道会社の運賃が加算されてしまう。たとえば、千葉ニュータウン中央~日橋間は

    鉄道トリビア(257) 北総鉄道が高い運賃を下げられない理由
    imura23
    imura23 2014/06/09
    調べたところ、こんな理由が。要は建設費が高かったのに需要がそれほどでもなかったんで借金体質、と。
  • “北総線高い”住民がバス運行 NHKニュース

    東京と千葉を結ぶ北総鉄道を巡り、ほかの鉄道会社に比べて運賃が大幅に高いとして、沿線の千葉県印西市などの住民が地元のバス会社と協力して、路線バスを走らせることになり、9日から運行が始まりました。 東京・葛飾区と千葉県印西市を結ぶ北総鉄道は、ほかの鉄道会社に比べて運賃が高く、さらに来年春からは、県などの補助金が打ち切られることから値上げに踏み切る方針です。 これに対し、沿線の印西市などの住民は、地元のバス会社と協力して路線バスを走らせることになり、9日から運行が始まりました。 バスは、印西市の千葉ニュータウン中央駅と鎌ケ谷市の新鎌ヶ谷駅の間のおよそ12キロを直行で結び、平日限定で1日に往復45便運行します。 運賃は300円と、北総線の同じ区間の運賃560円に比べ半額近くに抑えられていますが、所要時間は20分から30分と、電車に比べ最長で3倍近くかかるということです。 通勤でバスを利用した男性は

    imura23
    imura23 2014/06/09
    自衛策か。でもなんで高いのかね?
  • 電子教材導入に著作権の壁…佐賀 : 教育 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

    不正コピー対策で遅れ 佐賀県教委が鳴り物入りで県立高校の授業に導入したタブレット端末だったが、電子教材を取り込めないトラブルが相次ぎ、授業の準備作業が予定より1か月も遅れた。 原因を探ると、電子教材における著作権の問題が浮かび上がった。 県教委によると、教材データの取り込みは当初、DVDやSDカード、USBなどを生徒一人一人に配る予定だった。福田孝義・副教育長は「記憶媒体は簡単に持ち運びができ、端末の容量が重くなることもない。使い勝手が良いと判断した」と振り返る。 ところが、それに「待った」がかかったのは昨年11月。電子教材を扱う業者側が「記憶媒体に取り込んだ教材は不正にコピーしやすく、著作権が侵害される恐れがある」と指摘し、記憶媒体を使うには「不正コピーを防ぐ技術を記憶媒体に施すこと」との条件を出してきた。このため、県教委では、不正コピーを防ぐ技術を研究したが、時間的な問題もあり、今年2

    imura23
    imura23 2014/06/09
    いろいろ問題出てくるもんだな。ま、佐賀県の高校生には申し訳ないけど、色々洗い出せてよい実験になりそうな感じではある。
  • ヘルベチカ? 世界一の書体はタイムズ・ニューローマンでしょワハハ

    ヘルベチカ? 世界一の書体はタイムズ・ニューローマンでしょワハハ2014.06.09 10:00 satomi 「アップルがOSをヘルベチカにした」 「NYCがサイトをヘルベチカにしたらカッコ良くなった」 ネットは朝から晩までヘルベチカ、ヘルベチカ、ヘルベチカ! ヘルベチカ一色ですけど、そんなヘルベチカ(Helvetica)の荒波に揉まれながらタイムズ・ニューローマン(Times New Roman)への愛を熱く語る数少ない極北なデザイナーを集めた動画です。 製作はもちろん、英紙ザ・タイムズ。 タイムズ・ニューローマンは1931年、ザ・タイムズが「もっと読者が読みやすい書体作ってくれや」ということで作らせたセリフ書体です。ザ・タイムズがこの書体で初めて刷られたのは翌1932年10月2日のことでした。 今はユビキタスですが、イメージはマチマチ。動画から拾ってみますね。 「堅牢」、「正直」、「

    ヘルベチカ? 世界一の書体はタイムズ・ニューローマンでしょワハハ
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    imura23 2014/06/09
    紙で読むのとPCのモニタ越しで読むのとでは、フォントによって「読みやすさ」が違ってくるのは当たり前の話だよね。紙で読むなら自分もTimes New Romanが一番だけど、PCの画面だと細すぎて読みづらいと思う。
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    imura23 2014/06/09
    お薬手帳、なるべく受診の際には持っていくようにしてますが、忘れたときが問題。かかりつけ薬局のような仕組みを作るのも悪くないんじゃ内かと思うけどね。
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    imura23
    imura23 2014/06/09
    沖縄だとそこら辺を普通にゴキが闊歩してますが、わざわざ相談しないからこのデータには出てこないんだろうな。
  • ビッグデータ「同意なしで提供も可能に」 NHKニュース

    プライバシーに配慮しながらビッグデータの活用を進めていくためのルールを盛り込んだ「個人情報保護法」の改正を目指している政府の検討会は、「個人が特定されないようにデータを加工した場合は人の同意を得なくても第三者に提供できる」などとした大綱の原案をまとめました。 商品の購入履歴や位置情報などのビッグデータは、新たな産業の創出につながると期待される一方、ほかの情報と組み合わせることで個人が特定されるおそれもあり、企業が活用に慎重になっています。 このため政府の検討会は、プライバシーに配慮しながら活用を進めるためのルールを盛り込んだ個人情報保護法の改正に向け検討してきました。 まず、今の「個人情報保護法」では、企業などが集めたデータをさらに別の企業など第三者に提供する場合、人の同意を得ることが義務づけられていますが、大綱の原案では、企業の負担などを考慮して「個人が特定されないようデータを加工し

    ビッグデータ「同意なしで提供も可能に」 NHKニュース
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    imura23 2014/06/09
    どう加工したかをユーザーが確認できないのであれば、これは認めるべきではないような気がする。