東国原さんの何がダメなのだろうか？
自由民主党は、次期総選挙に宮崎県の東国原知事を担ぎ出そうとして、古賀選挙対策委員長が彼にアプローチした。 これに対して、東国原氏は、自らを自民党の総裁もしくは総裁候補として次の総選挙を戦うことや、全国知事会の地方分権に関する要望事項を飲むなら、次期衆議院選挙に与党側の候補者として出てもいいと条件提示した。二度目以降に持たれた話し合いなどで、東国原誌側は、「総裁」を「総裁選の候補」に、また知事会の要望事項に関しても全てをそのままではなくてもいい、というくらいに条件をディスカウントしたようだが、現段階では、未だ具体的な決定に至っていない。 自民党の東国原氏へのアプローチは総選挙に向けた人気回復策だと見られていたが、その後の自民党支持率の動きなどを見ると、効を奏さないばかりか、むしろ逆効果になったようだ。 率直に言って、私も、一連の動きを見て東国原氏に対して「嫌な感情」を抱いた。しかし、東国原氏
日本的経営が社畜を生んだ理由 - elm200 の日記(旧はてなダイアリー)
社畜とは、会社に強い忠誠心を持ち、私生活を犠牲にして、会社での労働を第一に置くような価値観をもつ従業員を揶揄する言葉だ。「社畜論」については、日本では定職を持たず、その後、オーストラリアで修士号を得て、いまはシンガポールで会社勤めをする海外ニートさんのブログが面白い。（アクセスすると音が出るので気をつけてね） 先日、私は、「異なる文化をもつ人たちと働くということ」、「残業は恥だ」という日本の労働環境を批判するエントリを続けて書いた。私はかつてカナダのローカル企業で２年半くらい働いたし、その後も、韓国・中国・ベトナムなどに住んで、現地の人たちの働きぶりを観察する機会を持った。 とにかく、日本の職場の雰囲気や考え方は、海外の職場とは著しく異なる。しかも、北米（カナダ・アメリカ）の職場と日本以外のアジア（韓国・中国・インド・ベトナム）の職場の雰囲気は当然異なるものの、それでも日本のそれに比べると
驚きの公選法、選挙カー走行中は「連呼」以外は許さず
時々、政治家でありながら絶句するような法律に出合うことがある。一昨日に収録した「太田光の私が総理大臣になったら…秘書田中。」（日本テレビ）のマニフェストに「選挙カー禁止」とあったので議員会館で下調べをしていると、これホント？という素晴らしすぎる公選法の条文に遭遇した。私たち政治家は、先輩から「選挙カーの走行中に連呼をしてはいけないことになっているから、名前を続けて言ってはいけない(これぞ連呼)。政策やキャッチフレーズの合間に名前を差し挟むように」と聞いてきた。私は自分の選挙を過去4回、また、参議院選挙や地方選挙も数限りなくやってきて、そう信じていた。しかし、これは公選法を逆さに読んでいた誤解、公選法が求めているのは「選挙カーの走行中に許されているのは連呼だけ」というシュールな規定だったのだ。 このことに気づいたのは「知の関節技 選挙カーの『連呼』は『迷信』から生じているらしい」という記事だ
asahi.com（朝日新聞社）：ヘビも同乗、ジャングル電車 名古屋の地下鉄企画 - 社会
東山動植物園（名古屋市千種区）の夜間営業に合わせ、名古屋市営地下鉄は８月８日、「ナイトＺｏｏトレイン」と名付けた特別電車を走らせる。車内の照明を暗くし、ジャングルをイメージして飾り付ける。動物園からヘビと飼育員が同乗し、夜の動物の生態について解説する。 特別電車は８日午後５時３７分に市営地下鉄東山線高畑駅を発車する東山公園駅行き。同乗するヘビは体長約１メートルのアカダイショウ。おとなしい性格で、夜行性で暗い車内でも活動することから選ばれた。直接触れることもでき、「電車にヘビという意外性があり、みんなびっくりする」（担当者）と、市交通局が初めて企画した。 同園は、８月７〜９日、１４〜１６日の６日間、入園時間を午後８時まで延長する。夜行性のため、普段は活発に動く姿が見られないコアラやライオンなどが楽しめる。 特別電車には抽選で３００人が乗れる。地下鉄各駅で配る用紙で応募する。締め切りは７
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都議選：自民は歴史的惨敗 民主、勢い止まらず - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ゲーム産業の国家支援は当然、エンターブレイン社長が主張 メディア芸術総合センター準備委ヒアリングで
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