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ITちゃん痛車がレースに出るぞ、いやほんと
いわゆる「痛車」がレースに参戦することになった。といっても初音ミク痛車の話ではなく、ITmedia Newsでおなじみ？ のキャラ「ITちゃん」の痛車なのだ。9月20日、あの筑波サーキット（茨城県下妻市）でITちゃん痛車が激走します。 ITちゃん痛車が登場するのは「パーティーレース RX-8・マスターズクラス」。名前の通りマツダ「RX-8」限定で、ナンバー付き車両によるJAF公認レースだ。9月20日、筑波サーキットで行われる今年最終戦（第3戦）に出場する。 RX-8を痛車に仕立て上げて参戦するのは「レーシングチームエイトリアン」のエイトリアンさん。「痛車の社会進出が著しい昨今、ITちゃんをレースの世界に送り出します」というよく分からない理由で愛車の痛車化を決定。エントリーネームも「RTE雨宮μねとらぼRX-8」にしてしまうなど、ほんとにそれでいいのかと編集部が不安になるほどだ。 ITちゃん
難航するIPv6マルチプレフィックス問題
ただ，ネイティブ方式はNGNからインターネットに直接接続する形になる。ISPの存在意義が薄れるため，JAIPAがネイティブ方式を積極的に採用するとは考えにくく，トンネル方式が有力と見られている。トンネル方式は終端装置の設置場所によって二つの案に分かれているが，いずれもホーム・ゲートウエイ（HGW）にポリシー制御機能を持たせることで，マルチプレフィックス時に生じる送信元アドレスや経路の選択ミスを回避する。 トンネル方式が有力とはいえ，マルチプレフィックス問題を完全に解決できるわけではない。ポリシー制御を実施しても「すべてのアプリケーションが問題なく通信できることを保証するのは難しい」（NTT東日本）という。 現在，これら三つの案の仕様を詰めている段階であり，「まだどれかに絞り込める状況ではない。最終的に複数案を採用する可能性もある」（JAIPA）という。とはいえIPv4アドレスの在庫は201
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