便利アイテム『ドロッパーシートポスト』とは何か？からの篠原はロードバイク20年間落車ゼロの話 | トリップサイクル - 横須賀・金沢区・逗子・葉山の自転車店
マウンテンバイク歴18年になるトリップサイクル篠原です。最近よく耳にするドロッパーシートポスト。主にマウンテンバイクで使うとすごい便利です。多分ロードバイクしか乗っていない方には何で便利なのかわからないと思うので簡単に説明します。 まず、ロードバイクってヒルクライムの時以外はほとんどサドルに座って漕ぐシッティングが多いですね。それに比べてマウンテンバイクは基本的に荒れた路面や下りはずっと立ち乗りつまりスタンディング状態になるんです。 ロードバイクは基本的に障害物が一切ないオンロード(舗装路)しか走りません。マウンテンバイクと言えば山の中のオフロード、石ころや木の根、ドロップオフ(段差)、ジャンプなど障害物だらけで登りだけでなく下りの時の斜度もなかなかあります。そう考えるとロードバイクは交通ルールを守って、サドルに座ってハンドル握ってペダルを漕げば、初めてでも何とか乗れてしまう乗り物なんです
第1ステージで起きてしまった事故の経緯 - ツール・ド・北海道2023 大会キャンセル 詳報
ツール・ド・北海道第1ステージは、レース中に起きた事故のため中断され、以降のレースはキャンセルとされた。また、第2、第3ステージもキャンセルとなった。事故までの経緯をレポートし、ツール・ド・北海道の交通規制について解説する。 第1ステージ 事故が起きるまでの経緯 青空の下、美瑛町の丘を越えていく集団 photo:Satoru Kato ツール・ド・北海道第1ステージは、旭川市から新得町までの174km。午前9時30分、旭川市総合防災センターをパレードスタートし、3kmほど進んだところでリアルスタートが切られた。序盤の平坦区間でのアタック合戦ではレースの流れが決まらず、30kmを過ぎても逃げが容認されない状況が続いた。 40km以上に及んだアタック合戦 photo:Satoru Kato 1回目の山岳賞ポイントを先頭通過する金子宗平（東京大学）後方に留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPO
MINI VELO REAR CARRIER 20-24インチ用
使い勝手よし 取り付けは簡単でしたが、 一部サイズの関係もあり加工を必要としました。 とはいえ、汎用品を使う以上このあたりは 想定の範囲なので問題ありません。 きっちりと固定できたので、ぐらついたりはしていません。 使用上は、ワイヤーを固定するピンのようなものがない点こそあれど、実用上は問題ありません。 総じてコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。
静音 スピンバイク メーター付き（カロリー 心拍数 距離 速度 時間）HG-YX-5006S【1年保証】-【公式】HAIGE(ハイガー) オンラインショップ
購入目的は有酸素運動での体力づくり、健康増進です。そのため連続９０分以上トレーニングできることと心拍計があるスピンバイクを各社検討しました。購入者のレビュー、取扱説明書のダウンロード、メンテナンス部品の品揃え、返品・交換条件、購入前問い合わせの回答などから、HAIGEは信頼できるメーカーと判断し、HG-YX-5006Sを購入しました。HAIGEのフライホイール10Kgの長年にわたるスピンバイクの経験からか、欲しいものとあったらいいな、できたらいいなの揃った製品で満足です。届いた製品を組み立てるとハンドルサポートチューブが本体に途中までしか差し込めないトラブル発生。カスタマーサービスに連絡し対処方法を教えてもらい問題解決しました。対応は早く、丁寧で信頼できるメーカーを選んで正解でした。その後は取扱説明書に従い組み立て終了。サドルはBROOKSに交換しました。汎用性が高いのはいいですね。移動用
[ルノー プラチナ マッハ 8]フェンダー取付 他
「雨天は乗らない」が基本方針なのですが，雨上がりなど微妙な路面状況での選択肢を増やすために導入！ フェンダーが無いと，路面のゴミが背中や後頭部に結構飛ぶんですよね…
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日本製特定原付～ヘルメット・免許不要自転車タイプの公道走行可のフル電動自転車！ENNE T250先行販売のお知らせ。カーボンオフセット証書付き
■ ENNEの会社概要 ENNEは、東京都千代田区霞が関に本社を置くモビリティソリューション企業として日本を代表する存在です。もともとは風力発電機メーカーのグループ会社でした。現在も風力発電所の建設や技術指導などの業務も行っておりますが、今最も力を入れているのはもちろん本事業です。 本事業のきっかけは当社の設立前にさかのぼります。風力発電で得られたクリーンな電力を一般の方にも使ってほしいという思いからでした。そのためには何が一番いいか検討を重ねた結果、EV開発をすることとなりました。EVを作り上げるのに必要な技術や技術者はすでに社内のも多くいますが、新たに自動車メーカー等から技術者のヘッドハンティングを行いさらに強いチームつくりあげ、まずは手軽に再エネを楽しんでいただくために電動自転車を世の中に広げることを決定し、電動自転車の設計に取り掛かりました。 当時はあくまで再エネ事業が本業でしたの
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