選手待ち？いえ、バス待ち 全国から集結、ファン歓喜：朝日新聞デジタル
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バス停表示ミスを6歳児が次々指摘 路線図すっかり覚えたバスマニア 北九州市 | 毎日新聞
安元誠志郎ちゃんが書き写した路線図や運行表は100枚を超える＝北九州市小倉北区で2019年9月20日、宮城裕也撮影 北九州市内を走る西鉄バスの停留所の表示ミスを次々と指摘し、修正につなげている幼稚園児がいる。同市小倉北区の安元誠志郎ちゃん（6）は、字を覚える前から運転手ごっこをしたり、運行表を書き写したりしてきたバスマニア。今では西鉄バスの市内路線図をすっかり覚え、指摘したミスは7件に上る。 誠志郎ちゃんが表示ミスを指摘するようになったのは今年2月ごろ。同市小倉北区大手町の「ソレイユホール・ムーブ前」バス停の「主な行き先」表示に「小倉北区役所前」がないことに気づいた。父隆治さん（41）が同社にメールで問い合わせて記載漏れが判明、4月ごろ修正された。 その後、同区の「検察庁前」「金田」各停留所でも、実際には行かない目的地が書かれた表記を発見。やはり同区の砂津停留所では、ある系統の行き先に別系
全国初、ろう者のバス運転士 支援と理解で発車オーライ！ - Yahoo!ニュース
乗車したバスの運転士が耳の聴こえない「ろう者」だったら？ 「危ないんじゃないか？」と感じるのは無理もないかもしれないが、そこには大きな誤解が潜んでいる。道路交通法施行規則の改正により、補聴器をつけて一定の聴力があれば、「第二種運転免許」の取得が可能になったからだ。そして2017年10月、全国で初めてろう者のバス運転士が誕生した。松山建也さん、25歳。同僚たちは当惑したが、それは最初だけ。ひたすら前向きな一人の若い運転士が、ろう者、そして「障がい」に関する壁を崩しつつある。（吉田直人、笹島康仁／Yahoo!ニュース 特集編集部）
竹下昌男監督インタビュー | 映画「ミッドナイト・バス」 | 新潟日報デジタルプラス
新潟で撮りたかった 新潟では、長岡空襲と長岡花火を描いた「この空の花－長岡花火物語」（2012年・大林宣彦監督）の撮影で、監督補佐としてお世話になった。そのころから新潟を舞台に映画を撮りたいと思っていた。 それも「新潟でやったら面白い」程度のものじゃなく、もっと必然性があるもの。地元の人が「これは新潟でないと」と思うような企画をしたかった。 そんなときに伊吹有喜さんの小説「ミッドナイト・バス」を読んだ。大人の夫婦の話というのはやってみたいテーマ。でも一緒にやろうとしていた東京の会社が、最初の打ち合わせで降りてしまって。悩んだ結果、やる気になって、自分で企画書を作って出版社に売り込んだ。 元夫婦役の2人に共感 主人公・高宮利一役の原田泰造君と仕事するのは（2004年の長編デビュー作「ジャンプ」以来）2本目。今回の登場人物の中で、年代的にぼくが一番共感できたのも泰造君と、元妻・加賀美雪役の山本
福島第一へ、１日６千人運ぶバス 片道３０分の静寂：朝日新聞デジタル
１日６千人の作業員を運ぶ送迎バスがある。目的地は、廃炉作業が続く原発だ。 バスは、国道６号を南に向かって走る。車窓から日差しがまぶしい。遠くに、青い海がきれいだ。 まもなく、車内のカーテンが一斉に引かれた。目を閉じてイヤホンで音楽を聴き始める人。スマートフォンでゲームをする人。どこからか寝息が漏れてきた。 東日本大震災で事故を起こした東京電力福島第一原発。１０月中旬、そこから、廃炉作業の拠点である福島県楢葉町のサッカー施設「Ｊヴィレッジ」へと向かう午後２時３０分発の便は、しわのよった作業着姿の乗客で約５０席がほぼ埋まり、補助席まで使われているのに、とても静かだった。 「起きている人の方が少ない。作業で疲れているだろうから、ラジオもかけない」。バスを運転する木村信行さん（５２）は、原発の送迎便を担当するようになって１年半になる。 夕方になると、乗り込む人の数が一段落した。そこへ、汚染水を入れ
乗り鉄入門(12) 鉄道を離れて観光もしてみよう! 終着駅の先がおもしろいかも!?
「乗り鉄」と観光のバランスは人それぞれ。鉄道だけで満足できる人、観光もしてみたい人。その差がはっきり現れる場所は終着駅だ。ローカル線だと、次の列車まで何時間も待たなくてはいけない。そこで、駅舎を眺める程度で満足し、到着した列車で折り返す人もいるし、折返し列車を見送って街歩きなどを楽しむ人もいる。バスなどに乗り継いで、別の駅へ向かっても楽しい。 鉄道の旅そのものが目的だから、観光などで時間を使わず、効率よくたくさんの路線に乗りたい。あるいは、せっかく遠くまで来たからには、付近の有名観光地くらいは見ておきたい。どちらも正解だ。筆者はどちらも経験した。若い頃は前者、最近は後者の傾向が強い。 少年時代と中年時代(笑)で、欲張りの質が変わる! 人は欲張りな生き物だ。筆者が「乗り鉄」を始めた頃は、とにかく効率よく、たくさんの路線に乗りたかった。フリーきっぷの有効期間内に、乗降可能なすべての路線に乗りた
バス停名になったお店は今でもあるのか見に行く旅 :: デイリーポータルZ
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