佐藤天彦九段、対局中にマスクをはずしたままで規定により異例の反則負け Ａ級順位戦、永瀬拓矢王座戦（松本博文） - エキスパート - Yahoo!ニュース
10月28日。東京・将棋会館において第81期Ａ級順位戦４回戦▲永瀬拓矢王座（32歳）ー△佐藤天彦九段（34歳）戦がおこなわれました。 10時に始まった対局は、途中から佐藤九段がマスクをしていなかったという理由により、深夜０時６分、佐藤九段の反則負けとなりました。総手数は124手。過去に例のない決定での終局です。 リーグ成績は永瀬王座２勝２敗、佐藤九段１勝３敗となりました。 前例なき終局 永瀬王座先手で戦型は角換わり腰掛銀。永瀬王座が仕掛けたのに対して佐藤九段も反発し、激しい中盤の戦いとなりました。 佐藤九段は相手の攻めをしのぎながら、自玉の上部を開拓していきます。佐藤九段がややリードしている時間は長いものの、永瀬王座も容易に崩れず、見応えのある最終盤に入ったかと思われました。 本局は朝日新聞社のYouTubeチャンネルでも中継されていました。112手目。佐藤九段は飛車を逆サイドに転換します
レッドブル共同創設者、ディートリッヒ・マテシッツが死去
マテシッツは1984年にエナジードリンクメーカーのレッドブルを設立するのに尽力し、同社の株式の49%を所有していた。そして1990年代の後半から、モータースポーツへの関与を強めることになった。 1995年、ザウバーとのパートナーシップによりF1に参入。2004年の11月には、フォードからジャガー・レーシングを買収し、翌年からレッドブル・レーシングとして参戦を開始した。 この年にはオーストリアのA1リンクも購入し、大規模な改修工事を実施。レッドブルリンクとして2011年の5月に再オープンした。 また2005年にはゲルハルト・ベルガーと共にポール・ストッダートからミナルディを購入。スクーデリア・トロロッソとしてレッドブル傘下のF1チームとした。現在のスクーデリア・アルファタウリである。 レッドブルはF1でも徐々にその存在感を増し、2008年にはトロロッソが初優勝。翌2009年にはレッドブルも初
想定通りの展開も意外に難しかった広瀬八段、藤井竜王の「辛抱が実った一局」…畠山八段の総括
【読売新聞】 第３５期竜王戦七番勝負第２局、広瀬章人八段は１日目で手応えをつかみ、藤井聡太竜王は失敗を自覚していたようです。しかし結果は藤井竜王が鮮やかな手腕を見せて勝利。広瀬八段にチャンスはあったのでしょうか。感想戦を盤側で見てい
【訃報】工藤壮人選手 逝去のお知らせ | テゲバジャーロ宮崎－オフィシャルサイト
このたび、弊クラブ所属の工藤壮人選手が、10月21日（金）14時50分に逝去いたしました。 ここに生前のご厚誼を深く感謝するとともに、謹んでお知らせ申し上げます。 ■株式会社テゲバジャーロ宮崎 代表取締役社長 二村恵太 コメント 私たちの大切な仲間である工藤壮人 が息を引き取りました。工藤選手を応援するサポーターや関係各所の皆様から、多くの励ましのメッセージをいただいたこと、クラブを代表し、御礼申し上げます。 工藤選手はJ1で活躍し、日本代表にも選ばれるなど、非常に実績がある選手です。それにも関わらず、驕りなどは一切なく、自分のことだけでなくチームメート、クラブ、そしてサポーターのことを大切にする素晴らしい姿勢の持ち主でした。クラブスローガン「真摯」をまさに体現してくれる存在でした。 そのような選手のあまりにも早い逝去は、無念で残念でなりません。 選手、スタッフ、クラブ一同はまだ気持ちの整
工藤壮人選手の体調について | テゲバジャーロ宮崎－オフィシャルサイト
いつもテゲバジャーロ宮崎を応援いただきまして、ありがとうございます。 工藤壮人選手が10月2日（日）の練習時間外に体調不良を訴え、翌日10月3日（月）に医療機関を受診し、検査の結果、水頭症の診断をうけ入院をいたしました。 その後、10月11日（火）に手術を行い、療養しておりましたが、容態が悪化し、10月17日（月）からICUにて治療に専念しております。 クラブ一同、工藤選手の回復を心より願っております。そしてサポーター、関係各所の皆様にも、ともに工藤選手の回復を願って頂けましたら幸いと思い、ご報告させて頂きました。よろしくお願い致します。
F1分析｜なかなかスタートできず……ウエットコンディションのレースが難しくなっている原因は？
F1シンガポールGPは決勝レース前に豪雨に見舞われ、1時間ほどスタートディレイとなったが、その翌週の日本GPも悪天候で長時間の中断となったことで、ウエットコンディションにおいてF1が問題を抱えているのではないかという議論が、呼び起こされた。 一方で、過去F1では何度もウエットコンディションで名勝負や、素晴らしい走りが繰り広げられてきた。1985年のポルトガルGPでのアイルトン・セナ、1996年のバルセロナGPでのミハエル・シューマッハ、1994年の鈴鹿GPでのデイモン・ヒル……目の当たりにした者が後世まで語り継ぐような走りはレースが開始されなければ実現しないというのは言うまでもないだろう。 そのため、最近のF1は「リスクを嫌いすぎている」という批判は避けられないだろう。マシンの安全基準がかなり高くなっているのだから、世界最高のドライバーたちが自らの手で問題を解決することが許されるはずだと主
竜王戦を応援して、第35期竜王就位をお祝いしよう！ | クラウドファンディング - idea market
第３５期竜王戦応援クラウドファンディングをご支援いただき、ありがとうございました。さて、祝賀紙面及び、Eコースご支援者のうち、竜王就位式ご招待の抽選結果についてご連絡させていただきます。（12月19日更新） 【祝賀紙面】 CFページでは「紙面は返礼品に入りません」とありましたが、支援者全員のお手元に、紙面をお届けいたします。日程は１月３０日夕刊を予定しております。 【竜王就位式】 Eコースご支援者の方から抽選で２０名を、竜王就位式へご招待させていただきます。当選者様には当選メールを送信させていただきましたが、出席可否についてご返信をお願いいたします。
里見女流五冠の棋士編入試験を振り返る 挑戦、続く女性たちの力に：朝日新聞デジタル
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批判殺到日本GPでのF1マシンと作業車のニアミス……セルジオ・ペレス「ここ数年で最低の出来事」
3年ぶりの開催となったF1日本GPは、ウエットコンディションでスタートしたが、2周目にはコンディション悪化のため赤旗中断。その際、1周目にクラッシュしたカルロス・サインツJr.（フェラーリ）のマシンを回収するために、作業車とマーシャルひとりがコース上に入った。 ピエール・ガスリー（アルファタウリ）がこの作業車をスレスレで避ける映像からこのことが明らかになると、批判が殺到。他のドライバーからも、セーフティカー先導で走っている時に作業車を視認できなかったとして、厳しい声が寄せられた。 レッドブルのペレスは、今回のインシデントに厳しい声を上げているひとりだ。彼は「近年でも最低の出来事」と語っている。 「どういった状況であれ、マシンがコース上にいる間に、クレーン車を見るべきではない」 「ここで何が起こる可能性があるのか、本当に分かっていない」 「コンディションの問題じゃない。これは決して起こるべき
FIA、レッドブルのF1予算上限の“軽微”な超過を発表 罰則は検討中
レッドブル・レーシングのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 FIA（国際自動車連盟）は10月10日（月）に財務監査の結果を発表。レッドブルとアストンマーティンは、2021年のF1予算上限規則に違反したことを発表。ただし、罰則についてはまだ検討中とした。 F1シンガポールGP以来、レッドブルとアストンマーティンの2チームが2021年に約1億4,500 万ドルの予算上限を超過したことが判明したという激しい憶測がなされていたが、FIAは月曜日にその調査結果を正式に発表した。 FIAは、声明の中で、レッドブル、アストンマーティン、ウィリアムズを除くすべてのF1チームにコンプライアンス証明書が発行されたと述べた。 ウィリアムズの違反は、すでに罰金が科された昨年のファイルの提出の遅れに関連したもの。アストンマーティン
F1日本GP、チェッカーのタイミングにも混乱。2時間ルールと3時間ルールの細かい違いが原因
最終的に予定の52％となる28周を走破したところでレースが終了。ドライバーに与えられるポイントを巡って混乱があったものの、優勝したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2年連続のチャンピオン獲得を決めた。 ただ、混乱があったのはポイントシステムだけではない。レースのフィニッシュがいつなのかについても、各チーム間で認識に違いがあった。 Read Also: なんでこうなった？ 日本GPのレース後にF1チーム代表も大混乱。レッドブル代表「1ポイント足りないと思っていたんだけど……」 【動画】僕チャンピオンじゃないよ……え？ チャンピオンなの？？ 混乱するフェルスタッペン レッドブルのマックス・フェルスタッペン、F1日本GPで勝利し今季のタイトル獲得を決めるも、ポイント制度にまつわる混乱は「かなり面白かった」 各チームは大まかな残り走行時間は把握していたものの、正確にどの周回でレースが終了す
FIA completes review under the 2021 FIA Formula 1 Financial Regulations
• Nine teams confirmed under the 2021 Cost Cap Level • Aston Martin in Procedural Breach • Red Bull Racing in Procedural and Minor Overspend Breaches The FIA confirms that its Cost Cap Administration has now completed the review of the Reporting Documentation submitted by each Competitor that participated in the 2021 FIA Formula One World Championship in respect of the 2021 Reporting Period ending
マックス・フェルスタッペン、2年連続のF1チャンピオンに！ ホンダ”印”のRB18と共に総合優勝
フェルスタッペンは今シーズン、フェラーリのシャルル・ルクレールと序盤から激しく競り合ってきたが、中盤戦以降はライバルを突き放してチャンピオン争いをリード。第17戦シンガポールGPからはタイトル獲得に王手をかけた状態となっていた。 第18戦日本GPではフェルスタッペンが優勝した場合、ルクレールのフィニッシュ位置次第（3位以下）で戴冠がありうるという条件だった。 そして、決勝レースは雨による赤旗中断を挟みつつも、無事に実施され、29周で成立。フェルスタッペンは独走優勝を果たした。 注目のルクレールのポジションだが、彼は最終ラップまでセルジオ・ペレス（レッドブル）と2位を巡ってバトルを続けていた。 そして、ルクレールは2番手でフィニッシュし、ペレスが3番手フィニッシュとなった。 しかしルクレールは最終ラップのシケインでオーバーラン。この件は審議が行なわれ、コースオフによりアドバンテージを得ていた
マックス・フェルスタッペン、ホンダF1『RA099』と20年以上ぶりに対面
マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングのチームメイトであるセルジオ・ペレスと共に、ホンダのF1日本GPファンイベント「Hondaハート F1 DREAM」に参加。子供の頃にコクピットに座っている写真が話題となったホンダF1のテストマシン『RA099』と対面した。 イベント中盤に「Hondaハート F1 DREAM」というイベントタイトルにちなんで、ドライバー2人の子供のころの夢の話に。セルジオ・ペレスからはメキシコで初めてカートに乗った6歳のころの話だ。 そして、マックス・フェルスタッペンからは、父親がテストドライバーを務めていたホンダF1のテストマシンRA099のコックピットで撮った写真の話が飛び出した。「小さすぎてホンダのロゴが逆だね」と語るマックス・フェルスタッペン。 するとサプライズな演出が待っていた。ステージ横のスペースに意味ありげに掛けられていたベールがスタッフに
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佐藤天彦九段、マスク不着用で反則負け 将棋名人戦・A級順位戦 | 毎日新聞
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FIA Statement on Financial Regulations
初防衛か返り咲きか…藤井竜王ＶＳ広瀬八段、竜王戦七番勝負７日開幕
第35期竜王戦七番勝負のブログ記事掲載について
【速報】東京都、フォーミュラEと開催協定を締結。2024年春、東京ビッグサイト周辺での開催へ
