「コーヒー1日3杯」を各社が勧める理由とは ～ポリフェノールと健康習慣～（食品産業新聞社ニュースWEB） - Yahoo!ニュース
ここ数年、1日にコーヒーを3杯飲むことを提案する、コーヒーメーカーのコミュニケーション活動を目にする機会が増えている。世の中では、コーヒーの産地や淹れ方にこだわるサードウェーブのトレンドが、メディアでも取り上げられて関心が高まっているが、なぜ、摂取杯数を打ち出したコミュニケーションを行っているのか。その鍵は、ポリフェノールの含有など、コーヒーを飲む理由を改めて伝えるねらいにあった。 日本のコーヒー消費量は堅調に推移し、コーヒーが毎日の生活の中に定着する中で、“1日3杯のコーヒー”を勧める動きが出ている。 コーヒー販売量で国内最大手のネスレ日本は、「3Coffee a Day 1日3杯のコーヒー習慣がいい人生をつくります。」を、今年から様々な場面で訴求している。また、レギュラーコーヒーでトップシェアのUCC上島珈琲も、「ココロとカラダに1日3杯コーヒー習慣」として、“1Day 3Break”
アスベスト“飛散する危険性が比較的低い建材”にも作業基準 | NHKニュース
建物を解体する際にアスベストが飛散するのを防ぐため、環境省は、飛び散る危険性が比較的低いとされてきた建材についても法律で作業基準を定めるなど、規制を強化する方針を示しました。 アスベストは、吸い込むと肺がんや中皮腫などを引き起こすことから、建物を解体する際には事前の調査を行い、飛び散る危険性が高い、吹きつけのアスベストや断熱材が見つかった場合は、作業計画を自治体に届け出ることや、法律に定めた基準に従って作業することなどが義務づけられています。 一方で、壁や天井の板などの建材は、砕かずに取り外せば飛び散る危険性が比較的低いとされ、環境省のマニュアルに沿って扱えばよいことになっていました。 ２日の委員会では、環境省が、こうした建材についても今後、規制の対象に含めて法律で作業基準を定めるほか、事前調査の結果を自治体に報告するよう義務づける方針を示しました。 環境省によりますと、報告が必要になる工
上野東京ラインと湘南新宿ライン、どっちが早く着く？ 大宮～横浜間で比べてみた | 乗りものニュース
関東の南北を直通する上野東京ラインと湘南新宿ライン。その名の通り、上野東京ラインは上野駅と東京駅を通り、湘南新宿ラインは新宿駅を経由。東京都心ではルートが分かれます。埼玉から横浜に向かう場合、どちらが早く着くのでしょうか。 発車順に到着するケースが大半だが… 関東のJR線は、東京駅や上野駅など東京都心のターミナルを中心に、各線が放射状に延びています。2001（平成13）年には、関東の南部と北部を新宿経由で直通する「湘南新宿ライン」が運行を開始。さらに2015年には上野駅や東京駅を通る「上野東京ライン」も運行を開始し、東京都心では南北の直通列車が東西に分かれて通り抜けます。 関東の南北を直通する列車は写真の上野東京ラインのほか湘南新宿ラインなどがある（画像：photolibrary）。 ルートが複数になると、どれが一番早く着くのか気になるところ。2019年6月時点の時刻表を参考に、平日に大宮
はてなブログの個人営利利用ガイドラインへの対応を解説します - Minimal Green
「2019年10月1日より、はてなブログの個人営利利用を許諾します」という発表がはてな運営公式のはてなブログ開発ブログより公開されました。 以前は一応「収益を主目的としたはてなブログ」の利用が禁止されていました。（実際には営利が主目的であっても黙認状態ではあったと思いますが） このガイドラインの変更により、アフィリエイトや自身のサービスの宣伝・集客を主目的とした営利利用のブログもはてなブログで運営することができるようになります。 ただし、個人営利利用をするにはプライバシーポリシーや連絡先の明記や法令・JIAA（一般社団法人 日本インタラクティブ広告協会）のガイドラインを遵守することが求められ、新ガイドラインでは以前より厳しく禁止行為が定義されています。 この記事でははてなブログの個人営利利用ガイドラインへの対応に必要なプライバシーポリシーやお問い合わせページの作り方・設置方法、また特定商取
ドクターイエローは続投 東海道新幹線、営業中に点検 - 日本経済新聞
JR東海は2021年4月、東海道新幹線で営業運転中の車両を使った設備点検に乗り出す。新型車両「N700S」が「新幹線のお医者さん」として知られる「ドクターイエロー」の役割を一部担う。計測機器の小型化に成功したためで、従来より高い頻度での計測が可能になる。営業車両が電気関係の設備を点検するのは初めて。ドクターイエローは21年以降も続投する。20年7月に営業運転を始めるN700Sは耐久性などの実用
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