「環八踏切」消滅による渋滞解消、8割のドライバーが実感－東京都調査 - 羽田経済新聞
京浜急行本線と同空港線の連続立体交差事業により昨年9月に実現した大田区蒲田駅付近の踏切消滅により、約8割のドライバーが地域の渋滞解消を実感していることが、東京都の調査でわかった。 都が京急とともに進める同事業は、平和島駅～六郷土手駅間（本線約4.7キロ）と京急蒲田駅～大鳥居駅間（空港線約1.3キロ）の全区間を高架化するもので。昨年9月には地域の深刻な交通渋滞の原因の一つとされていた「環八踏切」（京急蒲田第5踏切道・環状八号線部）を含む4つの踏切が消滅。大幅な渋滞緩和に向けた効果が期待されていた。 調査によると、4踏切がなくなったことにより、環状八号線（環八）の交通渋滞は最大710メートルが解消し、同線の自動車の平均走行速度が約2割向上した。付近の生活道路で自動車交通量も約6割減少したという。さらに約8割のドライバーが「地域の交通渋滞が解消された」と、9割の歩行者が「線路の反対側へ早く行
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