２月２７日記事の飛鳥山から専用軌道を４電停。 旧中山道と交差する位置に庚申塚電停があります。 唯一、お店のある電停でもあります。 名前は“いっぷく亭”。 甘味処です。 店内には神棚もあったりして雰囲気あります。 いろいろメニューある中、 大好きなのはコレ！ オハギと焼きそばのセットです。 甘・辛を同時に楽しめるのが嬉しい。 この時も、焼きそば→オハギ→目玉焼きを崩した焼きそば→オハギ→〆の焼きそば、 の５ターンでした(^.^) 電停隣なので都電を眺めながらの楽しい時間。 餡は力の源！ と言い切る庚申塚電停の甘味処です。 鉄道ランキング

3月になりましたね。 先週の20℃超えなど暖冬の今年。 伊豆の河津桜もニュースで数週間前から放送されているいます。 ここ千葉県五井でも早咲きの桜が、ウキウキするような濃いピンク色を魅せてくれていました。 そしてそのそばにはキハ達。 小湊鐡道オリジナルのキハ200です。 架線ないことから生まれる広い青空も素敵な小湊鐡道・五井駅構内でした(^.^) 鉄道ランキング

うるう年の2024年　前回4年前の頃は 皆さん、この横顔を覚えていますか？ 改めて観るとなかなかユニーク。 全開のうるう年・2020年のダイヤ改正で運行を終えた251系・スーパービュー踊り子です。 展望席が大人気でした。 2020年に新宿発で乗り納めしました。 埼京線内は山手線E235系…… 横須賀線内ではE217系などと何回かすれ違います。 E217系もそろそろ卒業ですかね。 伊豆急内に入ると伊豆高原駅で元・東急車にも出会い。 窓が大きいですね。 そして車窓の本命。 片瀬白田・伊豆稲取間の相模灘車窓です。 ほんと波打ち際を走ります。 大きい窓の威力が発揮されました。 そして終点の伊豆急下田。 ひと時の休息です。 ひじ掛けテーブル、 そして、航空機のようなボックス収納が印象的な２５１系でした 鉄道ランキング

手前に梅。 奥に……。 桜でした。 啓翁桜、山形県で昭和40年代から栽培。 見た目通り太い幹はなく畑で枝の塊になって咲いているそうです。 可憐な花の賑わい。 梅との違いを楽しめた、山手線巣鴨駅近くの真性寺です。

さあ、都電に乗りましょう。 8500形が来てくれました。 最後部に乗車しましょう。 発車して直ぐ。 降車と乗車が違う三ノ輪橋電停がよくわかります。 程なく今の東京らしいビュースポットが登場。 東京スカイツリーを正面に見る荒川区役所前電停近くです。 やがて高架線をくぐります。 町屋電停です。 頭上を走る京成電車はこなかったですね。 次のガード下はナカナカ長いです。 東北新幹線・京浜東北線・東北本線んの大動脈、王子のガード下です。 そして都電荒川線の見どころであり、東京さくらトラムの名づけの元になった飛鳥山の併用軌道部です。 そして道を横断して専用軌道へ進入。 なかなか豊かな都電車窓です(^.^) 鉄道ランキング

三ノ輪橋電停。 大村崑さんに松山恵子さんがいらっしゃいました。 昭和のヒット商品のホーロー看板です。 令和の現在までヒットを続けている証人のような看板でもあります。 そんな三ノ輪橋電停そばにアーケード商店街あります。 ジョイフル三ノ輪です。 入り口近くにある番傘。 カフェを併設したホテルです。 名前が三ノ輪橋らしい。 そして商店街の通り。 下町雰囲気がいい感じな三ノ輪橋です。 鉄道ランキング

２枚重ねのオーソドックスなホットケーキ。 その先には大きな窓ごしに都電8900形。 甘党な鉄道ファンにはたまらないロケーションです。 ところは昨日記事の三ノ輪橋電停横。 ホットケーキを売りものにしている喫茶店でした。 店内はいると電停横に席があります。 しかもその窓際には模型まで。 オーダーしたホットケーキがやってきました。 バターとホイップが別添えなのがいいですね。 角型バターをのせ、 メープルシロップをタラ～。 都電と楽しむホットケーキ・タイムでした。 鉄道ランキング

今日2月23日は富士山の日。 「わざわざ銘板つけなくても、山の名前を知ってるよ〜」 って、突っ込みたくなりますよね。 富士急・富士山駅の駅名板でした。 そんな富士急には名前ついた富士山ビュー特急もあります。 JR東海車両がリニューアルされ活躍！ 車内ではカフェタイムも過ごせます。 車窓にはもちろん富士山。 最前部もしくは最後部からもバッチリ富士山。 富士山の日にピッタリな富士急ひとコマでした。 鉄道ランキング

邦画なのにこの英語タイトル。 でも、観始めるとこの英語タイトルしか思いつかなくなります。 市井の人の日常が何故にしてこんな格好つけたタイトルとマッチするのか？ それは主人公を演じカンヌで主演男優賞に輝いた役所広司による演技とは思えない公園トイレ清掃員・平山ぶりにありました。 清掃員の日々を綴ったこの作品がこれほど注目されるのか。 新作なので、ネタバレにならない程度に、印象に残った４点を。 ----- 見上げる。 主人公のトイレ清掃員は屋外で見上げるんです。 見上げた世界は高く広がっています＋α。 考えたら、トイレ掃除やポスターにもなっている夜の読書など屋内で見下げると自分の背の高さ分の世界しかありませんから。 音。 今の世、音が溢れていることに改めて気づかされました。 平山氏の1日に欠かせない音。平山氏だから聴ける音。溢れない世界に響く音の素敵さを実感です。 缶コーヒー。 チラとデザインが

京浜東北線の高架下、英文字でもう1件。 E233系が走っている下に“URA U CONCOURS”。 どこの国の言葉かと思っちゃいますよね^.^;; 元祖ボインお姉さま・朝丘雪路さんのリサイタポスター飾られているこのガード下。 有楽町にある有楽コンコースでした。 出だしの”Y”が残っていればすぐわかりますね^^ 鉄道ランキング

紅梅。 図鑑で見るような紅の色合いです。 桃色梅。 呉羽枝垂という品種でした。 まるで盆栽の様な枝が見事です。 紅梅と桃色梅。 上下に咲いていました。 場所は旧中山道入り口にある巣鴨・真性寺です。 紅梅の樹、スケールもありました。 暖冬の影響か、東京の梅の花はすでに見頃ですね。

寝台特急あけぼのが上野駅13番線に到着しました。 けん引してきた電気機関車の顔を見たら、おおっ！ 吹きつけたであろう雪がびっしり。 ヘッドマークは全く見えません。 EF64でさえも。 サイドも雪。 羽越本線、上越線の夜間走行がいかに過酷だったのでしょうか。 こちらは暖かい部屋でうとうと。 風雪と激闘してくれた、EF64や24系25型客車に大感謝なのでした。 鉄道ランキング

寝台車に乗ると寝るのがもったいない。 鉄道ファン、あるあるです。 寝るための列車なのにですね。 青森駅を出発したあけぼの。 弘南鉄道の列車が見えます。 大鰐駅です。 旧・東急電車、頑張ってますね。 続いて大舘駅。 なにか左側に見えます。 ハチ公神社です。 アメリカでもリチャードギア主演で映画になるくらい世界で愛される“ハチ”ですね。 そして、二ツ井駅。 白神山地が世界遺産に認定され観光面でも注目されています。 多くの方が見送りにいらしていました。 東京の玄関口・上野駅まで1本で行けるあけぼのという存在を実感します。 発車して2時間。 ホームのたくさんある大きな駅が見えてきました。 秋田駅です。 ホーム上で雪かきした雪の塊が凄い。 がと思ったら、 吹きさらしホーム上など、雪だらけ。 秋田駅を発車してしばらくしたら、眠くなってきました。 おやすみなさ～い。 鉄道ランキング

あけぼの等寝台特急列車のトイレ、洗面台スペースの一角に大切な設備がありました。 冷水器です。 ペットボトル 1996年に少量ペットボトル水が解禁されるまで、乗車時の喉の渇きをいやしてくれました。 その設備が寝台特急列車が廃止されるまで残っていたのです。 ホルダーから紙カップを取り出し、 注ぎ口にセットし、上に見える丸ボタンを押す。 今のナチュラルミネラルウォーター例えばいろはす等にも負けない、美味しい冷水でした。 飲んだ後はゴミ箱へ。 ビールや缶酎ハイ、ハイボールのアルコールしか買わなかったとき、 喉乾いた夜には、とてもありがたい存在だった冷水器の想い出です。 鉄道ランキング

一昨日記事の扉の奥。 寝台でした。 しかも個室。 かなり狭いですが、スリッパ、掛布団、枕、ハンガーなど一式が準備されています。 ベッドをどうするのかと思ったら、写真で説明がありました。 どうやら、スペース全部を使ってベッドにするようです。 ベッドを設置する前に、車内夕食。 温かい車内でプレモルと握りずしです。 なかなか旨し^^ 食後にベッドメイク。 転落防止用ベルトがしっかり整備されています。 狭いながらもなんかイイ感じの室内でした。 鉄道ランキング

一昨日の寝台特急あけぼの記事の続きです。 開放型B寝台。 もはや懐かしいその姿です。 窓際には広げると上段にのぼる梯子になる柱。 初めて見たときは、テーブル窓際固定で驚いたのも昔の話になりました。 そんなB寝台車の通路を進みます。 右側に見える窓、ホント大きくて見晴らし抜群でした。 車両を移ると、一転して中央通路。 両側に部屋の扉があります。 とことどころ切れ込みのような階段があり、のぼると両側にまた扉です。 これは……。 鉄道ランキング

青森駅は東北本線の起点であり、 奥羽本線の起点であり、 北海道を在来線で結んでいた海峡線につながる津軽線の起点でもあります。 名曲・津軽海峡冬景色のイメージにも似た寝台特急あけぼのが停車するホーム。 そこにあったホーム信号に、青森駅という存在を感じました。 “東京方”　これは東北本線用。 東北新幹線の東京発着で最近は理解されていますが、東北本線の南側起点は東京駅。 北斗星などの夜行列車や、昔のはつかりのような在来線特急の始発ということで、北の玄関と呼ばれた上野駅を起点と考えている方が多いのではないでしょうか。 “福島方”　これは奥羽本線用。山形新幹線が出来るまでは、東北本線と2枚看板でした。 “三厩方”　これは津軽線用。現在は2022年8月豪雨災害のために蟹田駅 - 三厩駅間が運休しています。億単位の復旧費用がかかるとのことで、大変な状況になっています。 本州北端の起点駅・青森の証であるホ

冬の青森駅　寝台特急あけぼの ひと昔前の週末、夜行列車で鉄旅にでたものです。 2013年冬、青森駅から上野駅行き寝台特急あけぼのに乗りました。 17時代というのにひと気がなく真夜中のような雰囲気の青森駅。 北の終着駅らしさ満点です。 駅舎に入ると少しだけ寒さが和らぎます。 そして目の前に列車の案内表示が登場。 函館行きの特急白鳥が目立ちますが、右下にしっかり“あけぼの”の表示が出ていました。 ワクワクしながら跨線橋を進むと、 ホーム上の発車案内にも“あけぼの”表示が登場！ この階段下にいるんです。 いた～！ EF81です。 “あけぼの”のヘッドマークが誇らしいです。 鉄道ランキング

雪で多少混乱した都内ですが、北国は別格。 青森駅の冬。 奥羽本線の普通列車に乗車し、青森駅に到着した後に車両をみると、おおっ！ 凍り付いています。 正面をみると、さらに凄いことに。 連結器など下部が雪だるま状態です。 列車の到着もほぼ定刻。 なにごともないような感じで皆さん乗降されていました。 ただホームは寒いので、暖かい車内に入ると少し気持ちがゆるみます。 凍れる701系に暖かい車内、 ……冷たそうな人が実は心が温かい、みたいな感じですかね^^ 鉄道ランキング

寒い日に甘くて温かいお汁粉はピッタリですね。 お店に行かなくてもお家で…… まずはお餅を焼いて。 いい感じの焦げ目^^ そして、お汁粉本体。 今年見つけた井村屋さんのお汁粉。 なんとレンチンなんです！ 器にお餅を入れて、レンジで温まったお汁粉をかけます。 小豆の香りとスッキリ甘さがたまりません^^ お餅のねっちょりとも相性最高^^ あずきバーなど餡子もの定評な井村屋。 クオリティ高い自宅お汁粉でした(^.^)