過去の中部地域におけるプロジェクトをテーマにして、筆者が探訪した紀行文です。
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私が名古屋で一番ディープで好きな街・今池のど真ん中に建っていたピアゴ(ユニー)今池店が、5月8日の営業を最後に40年に渡る歴史に幕を降ろしました。ここ数年は近隣店舗との競争力を完全に失ってしまい、地域住民だけを相手にする状態で売上も芳しくなかったと聞きます。平日の2階以上の売場は閑古鳥が鳴く状況でした。建物の古さは、ユニーグループでも現存店舗としては守山店と並んで有数のモノでした。 小さい店ですので品揃えに限度があり、すぐ近くのダイエー今池店(これまた小さくて老朽化した店)とハシゴして、互いの不足分を補いながら買い物を楽しんだものです。 ただ、築40年の建物の老朽化が深刻で耐震基準に不適合であることから、耐震工事か建て替えかの選択を求められていました。何年も前から今池店の閉店は幾度も噂に挙がっていました。実際に私が閉店の話を聞いたのは今年の2月でしたが、既に昨年初秋に千種の商業関係者に閉店
明治30年に三明火葬場ができ. てからは、この道は別の意味でほうろく街道だ. ったことになります。 そして明治37年、近くに日泰寺(その頃は日. 暹寺)が出来ました。
先日、近所にオープンした「ホームセンター・ナフコ」を自転車で偵察に行った帰り道に、志段味方面へ行ってみました。 東名高速道路に沿って北上すると、県道16号線に出る手前に「歩行者・自転車」と路面に書かれた整備された道を見つけた。正式名称は「自転車歩行者専用道路(都市計画道路志段味線)」と言うらしい。 こんなきれいな道があったなんて全然知らなかった。興味がわいたのでどこからどこまで繋がっているのか走ってみました。 東端側は一般道を渡った向こう側の駐車場で途切れていました。 自転車歩行者専用道路の県道16号線側には「歩行者」、反対側には「自転車」と書かれて区分されています。 交差する一般道とはすべて立体交差になっていますが、専用道路どうしが交わるところがあるので注意が必要です。 こんなモニュメントのあるところもあります。 上の高架は東名高速道路です。 場所によっては結構アップダウンがありま
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1週間後に迫ったツールドおきなわ323kmサイクリングのどろなわ練習、2日前に下見したヒルクライマーの定番コースらしい?にサイクリングに行ってきました。 名古屋→八草→瀬戸→雨沢峠→土岐→猿投神社(猿投山)→猿投ICから猿投グリーンロード→八草→名古屋(道を間違えたり名古屋市内で瞑想ならいいけど迷走したり・・・で約105km) マップは↓ http://runx2land.web.fc2.com/records_cycling/101106amesawa_sanage_TR.html 朝に弱い私は予定通り?計画の5:00には出発できず、いっぺん起きたけど2度寝・3度寝・・・結局家を出たのは9:30(その代わりお握り作ってボトルの中には緑茶でピクニック気分?)、帰ってきたら17時過ぎ、1日遊ばせて頂きましたが、帰宅したら直明けのカミさんはまだ爆睡中でした。何か1日得した気分? 感想) 今日の
Tak-Cです。 ついにこれが最後の更新なんですね。 これまで沢山のBlogの中で、皆さんの本当に素敵で最高の笑顔を何度も見てきました。そして、色々な事を教えて貰い今では僕もMTBに乗っているわけですが、これからも大切に乗っていきます。 それもこれも全てよしフィスさん、なわフィスさん、なぎフィスさん、あやフィスさん4人のおかげだと思っています。 決して肩に力をいれず、真っ直ぐに自転車と向き合って楽しく過ごす皆さんの姿勢を尊敬しています。本当にいいBlogでした。 日々の業務の中更新作業やコメントの返信は決して楽なものではありませんし、継続するのもかなり大変だと思います。 それでもこれだけの長い間続けてこられた事も、本当に立派だと思います。なかなかできることではありません。 あまり長くなると悲しくなるのでこの辺にしておきます^^ 身体に気を付け、事故にも気を付けこれからも変わらぬチャリフィス
隅除輪業(すみよけりんぎょう)の人さんのブログです。最近の記事は「本日はついたち市(画像あり)」です。
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