クソ道路オブザイヤーと趣旨は似てるのですが、色んなジャンルが集まってるのでジャンル分けして並べてみました。
自分を猫だと思い込んでいる精神異常者だと思っている 同様に男が女キャラのアイコンにしてるのも 女が男にキャラのアイコンにしてるのも 精神異常者だと思っている きちんとその醜い自分の顔を晒せ
GoTo中止が遅かったとか、4人以上の会食は良くないとか、いろいろ言われてますが、感染対策の基本が守られていなければ、どんなシステムの議論も意味をなしません。 それはすなわち、 人が集まる場所に入るときは、マスクを着用すること公共のモノに触れたときは、手を洗うか消毒すること発熱などの症状を認めるときは、外出を自粛することです。 これら3つの原則が守られるだけでも、(封じ込められるとまでは言いませんが)流行の勢いは収まっていくと私は思っています。逆に、これらが守られていなければ、GoToを中止しても流行は拡大し続けるでしょう。 ただし、規律権力的な「感染対策」については、できるだけ避けるべきだと思ってます。たとえば、「外出自粛」や「マスク着用」の違反に罰則を設けている国がありますが、私自身はそれには反対の立場です。なぜかというと、実は罰則を設けるというのは、生活様式を変える以上に大きな変化な
Appleは12月16日、iOS 14.3をリリースした。新機能に加えて複数のバグの修正が行われた。しかし最近多くのユーザーが報告しているメッセージ通知のバグは、今回も根本的な解決は、されていない模様だ。 【写真】リークされた“折りたたみiPhone”のデザイン ・様々な新機能が登場 「Apple Fitness+」や「AirPods Max」といった新たな機能が目玉だ。また検索エンジンEcosia、新しい絵文字、インターコムサポート、壁紙も追加された。iPhone 12 Proと iPhone 12 Pro MaxではProRAWカメラフォーマットも使用できる。『MacRumour』が詳述している(参考:https://www.macrumors.com/2020/12/14/apple-releases-ios-14-3/)。 iPhone 12シリーズで対応している機能が使えるように
国民が知りたい情報に簡単にアクセスできるように、政府がウェブサイトを一元化する方向で検討していることが19日、分かった。現在は各省庁が独自に作成しているウェブサイトを見直し、一元化したサイトから、目的別に知りたい情報が得られるようなサイトの構築を目指す。菅義偉政権は行政のデジタル化や縦割り行政の打破を推し進めており、政府のウェブサイトもこうした観点から大幅に刷新する。 来年9月に設置するデジタル庁のウェブサイトからこの方式にし、数年かけて各省庁のサイトを取り込む。サイトの構築費用などとして、令和3年度当初予算に6億5千万円を計上する。 各省庁にそれぞれウェブサイトがある現状では、調べたい事項について、どの省庁が所管しているかを知らなければ、目的の情報にたどり着けない。また複数の省庁が横断的に取り扱っている分野も多く、複数の省庁のウェブサイトを確認する必要がある。 例えばキャッシュレス決済に
あでのい@夏コミ新刊委託通販中 @adenoi_today バズったのでぶら下げ直しておくんだけど、ウマ娘攻略まとめ速報、当のブログも管理人のtwitterも6月末から更新が途絶えてて心配なんですよね……。ウマ娘のゲームリリースされて一番祝福されるべきなのはもはやお前なんだぞ……。 2020-12-17 20:46:01 あでのい@夏コミ新刊委託通販中 @adenoi_today 割と大真面目にウマ娘攻略まとめ速報のコメ欄はそこそこ人がいて匿名掲示板なんだけど5chや既存のまとめブログと違って全体的にユルめで煽り合いとかにもなりづらい独特の競馬コミュニティが形成されてるという割と貴重な場だったりする。ネット1競馬の話題を平和に語れるブログかも知れん。 2020-12-17 20:46:07
今季最強の寒気による大雪で発生した新潟、群馬県境付近の関越自動車道の約2100台による立ち往生は、交通対策の“脆弱さ”を改めて露呈した。18日午後10時15分ごろ、約52時間を経て解消した今回の立ち往生。雪は毎年降るものなのに、高速道路が長時間ストップするとはどうなっているのか。専門家によると、日本の高速の除雪対策は米国よりも100年遅れているという。 東日本高速によると、立ち往生は16日午後6時ごろ始まり、上り線の塩沢石打サービスエリア付近で大型車が動けなくなった。上り線の小出インターチェンジ(IC)―塩沢石打ICの約30キロのうち、六日町IC(いずれも新潟)を挟んだ区間で18日まで続いていた。現在通行止めになっている小出IC―月夜野IC(群馬)の上下線を19日朝に再開させる方針。 上り線は自衛隊員を含む約700人で作業し、六日町ICなど5か所から車を外へ誘導した。 立ち往生は上下線で最
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