朝日新聞デジタル：名古屋「国電時代」築いた117系、引退へ 催し列車に - 社会
１６日のダイヤ改定で名古屋地区から姿を消す１１７系＝ＪＲ大垣駅ＪＲ東海相談役の須田寛さん 【河原田慎一】ＪＲ名古屋駅では、毎時４本の快速列車が１５分ごとに東海道線を走る。「ネットダイヤ」と呼ばれる定時運行を実現した電車「１１７系」が、１６日のダイヤ改定でイベント列車を除いて名古屋地区から姿を消す。 名古屋地区に１１７系が登場したのは１９８２年。それ以前、名古屋では国鉄の電車は「汽車」と呼ばれていた。 ７９〜８１年に国鉄名古屋鉄道管理局長を務めたＪＲ東海相談役の須田寛さん（８２）は「電車が走っているのに、昔ながらの『汽車』。時刻表を見ないと乗れない乗り物という意味だった」と振り返る。 当時、東京や大阪で「国電」と呼ばれていた通勤電車は、定時運行のダイヤだったが、名古屋地区ではまだ快速電車が１日数本しかなく、昼間に列車が１時間来ない時間帯もあったという。 「汽車から国電へ」。須田さん
猪瀬知事「カジノは大人のディズニーランドだ」 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京都の猪瀬知事は１３日の都議会予算特別委員会で「カジノは大人のディズニーランドだ」と語り、都内へのカジノ誘致に強い意欲を見せた。 都では石原前知事時代、お台場にカジノ施設をつくる構想を打ち出したものの、頓挫した。その後、国会では議員立法による合法化の動きもあるが、いまだ具体化していない。 この日、自民党の中屋文孝議員からカジノ誘致への姿勢を問われた猪瀬知事は「カジノのような大人の社交場が日本、東京にないのは不自然だ」と、持論を展開し始めた。 「（誘致した）地方の独自財源が捻出できる」「非合法カジノのブラックマーケット化が防げる」などとメリットを強調し、「所属政党の国会議員に、もう１回（法案提出を）働きかけてほしい」と、協力を求める場面もあった。
中日新聞:高山線など４路線に新型ディーゼル車両 ＪＲ東海が導入へ:経済(CHUNICHI Web)
トップ > 経済 > 速報ニュース一覧 > 記事 【経済】 高山線など４路線に新型ディーゼル車両 ＪＲ東海が導入へ 2013年3月14日 20時18分 ＪＲ東海は１４日、安全性を高めた新型のディーゼル車両を高山、太多、紀勢、参宮の各線で２０１４年度から１５年度に順次、投入すると発表した。 武豊線を走る「キハ２５形」に機能を追加。車両故障の前兆を早期に見つけるため、振動検知装置を載せた。東海道新幹線の最新型車両「Ｎ７００Ａ」に導入されているが、在来線では初めて。 シカが衝突した際、線路外に押しのける衝撃緩和装置も装備。室内灯に発光ダイオード（ＬＥＤ）照明を採用し、燃料の軽油の消費量を１％程度減らす。約１２０億円を投じ、５２両を造る。 新型車両の投入に伴い、国鉄時代の１９７６年から８１年にかけて製作されたディーゼル車両「キハ４０形」は引退。保有するディーゼル車両は全部がＪＲ東海発足以降に造られ
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